智慧停車市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析2023年

• 郭夢(mèng) 2023年6月12日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1037 66
• 繁體

停車事雖小，但卻是大民生。城市停車產(chǎn)業(yè)與中國(guó)數(shù)億民眾的生活出行休戚相關(guān)，是“最接地氣的民生工程”，解決“停車之痛”既是形勢(shì)所趨，也是眾望所歸。為滿足民眾日益增長(zhǎng)的個(gè)性化出行需求，智慧停車以科技賦能智慧停車發(fā)展，不斷迭代城市停車建設(shè)，助力城市更新發(fā)展與

停車事雖小，但卻是大民生。城市停車產(chǎn)業(yè)與中國(guó)數(shù)億民眾的生活出行休戚相關(guān)，是“最接地氣的民生工程”，解決“停車之痛”既是形勢(shì)所趨，也是眾望所歸。為滿足民眾日益增長(zhǎng)的個(gè)性化出行需求，智慧停車以科技賦能智慧停車發(fā)展，不斷迭代城市停車建設(shè)，助力城市更新發(fā)展與智慧城市建設(shè)，是解決當(dāng)前城市停車難題的有效方法之一。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展、停車位供缺的矛盾激化，產(chǎn)生了智慧停車行業(yè)，雖然停車智能化近幾年發(fā)展迅速，但隨著汽車保有量不斷地增加，停車場(chǎng)領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分。

智慧停車作為城市更新的重要組成部分，在現(xiàn)階段的城市規(guī)劃建設(shè)中扮演著越來越重要的角色。隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，將為停車行業(yè)提供更完善的服務(wù)，為車主提升更高的用戶體驗(yàn)，智慧停車將會(huì)越“智慧”。未來智慧停車行業(yè)將會(huì)越來越多地關(guān)注用戶體驗(yàn)和社會(huì)效益，同時(shí)結(jié)合新技術(shù)和新模式，不斷推進(jìn)自身的升級(jí)和創(chuàng)新。

智慧停車市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)分析2023年

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。

智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。智慧停車的目的是讓車主更方便地找到車位，包含線下、線上兩方面的智慧。線上智慧化體現(xiàn)為車主用手機(jī)APP、微信、支付寶，獲取指定地點(diǎn)的停車場(chǎng)、車位空余信息、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、是否可預(yù)訂、是否有充電、共享等服務(wù)，并實(shí)現(xiàn)預(yù)先支付、線上結(jié)賬功能。線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。

智慧停車通過平臺(tái)管理、存量增效相結(jié)合的全域解決方案，讓市民出行更加方便，車位導(dǎo)航、車位預(yù)約等新技術(shù)讓車主快速找到車位，解決停車難，緩解交通擁堵。

近年來，得益于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、居民可支配收入的提升以及地方新規(guī)的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)汽車保有量達(dá)到3.19億輛，若按照目前的增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)到2030年全國(guó)汽車保有量或達(dá)到4.5億輛。

然而，汽車保有量的快速增長(zhǎng)相應(yīng)的也會(huì)帶動(dòng)停車位需求增長(zhǎng)，目前國(guó)內(nèi)停車設(shè)施建設(shè)速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長(zhǎng)速度，停車難問題越來越嚴(yán)峻。

在此背景下，全新推出智慧停車地方標(biāo)準(zhǔn)，無疑有助于智慧停車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為解決城市“停車難”問題，完善城市智慧停車建設(shè)提供一個(gè)新規(guī)基礎(chǔ)，讓智慧城市的步伐更進(jìn)一步。

智慧停車通過“價(jià)格杠桿+科技賦能”，調(diào)節(jié)、盤活存量車位，促進(jìn)車位“快循環(huán)”，這是優(yōu)化公共資源配置的最優(yōu)解，同時(shí)提高城市管理水平，讓城市停車更加有序、市容市貌整潔，提升幸福宜居感。最后，通過“一城一網(wǎng)”平臺(tái)化管理，為智慧城市提供數(shù)據(jù)接口，有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，為城市管理、規(guī)劃等提供數(shù)據(jù)支撐。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展，住宅小區(qū)、商業(yè)中心、工廠企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)車站、各類場(chǎng)館等場(chǎng)所對(duì)智慧停車行業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的需求將會(huì)逐漸釋放，并且隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和現(xiàn)有在用產(chǎn)品的升級(jí)換代，智能化產(chǎn)品將得到廣泛運(yùn)用。我國(guó)智慧停車行業(yè)正處于高速發(fā)展階段，其市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，行業(yè)將處于較長(zhǎng)的景氣周期中。

在規(guī)模方面，正是因?yàn)楫?dāng)前市場(chǎng)正不遺余力地推動(dòng)智慧停車場(chǎng)建設(shè)及傳統(tǒng)停車場(chǎng)改造，有研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年整體智能停車場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模或達(dá)到1.4萬億元。

總的來說，未來隨著智慧停車行業(yè)的不斷發(fā)展，行業(yè)市場(chǎng)集中度有望得到進(jìn)一步提升，一些強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出，拭目以待。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車的迅猛發(fā)展倒逼政府開展城市靜態(tài)停車綜合治理，城市智慧停車行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，成為新興的朝陽行業(yè)。智慧停車行業(yè)及市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)從事智慧停車企業(yè)有著巨大的現(xiàn)實(shí)利益和未來廣闊的發(fā)展空間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析

隨著我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理模式與停車管理系統(tǒng)已逐漸無法滿足日漸增長(zhǎng)的智能化停車、出行要求。停車難、管理難成為降低市民出行體驗(yàn)，制約城市智慧化發(fā)展的難題。

現(xiàn)階段，我國(guó)智慧停車大多是互聯(lián)網(wǎng)+停車的模式，在實(shí)際應(yīng)用中，取得了較好的效果。智慧社區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)，各個(gè)社區(qū)都逐步向規(guī)范化管理轉(zhuǎn)型，而智慧停車跟智慧社區(qū)有著極高的業(yè)務(wù)吻合度。因此，對(duì)于智慧停車企業(yè)來講，能夠圍繞智慧社區(qū)、智慧停車開展的業(yè)務(wù)，將極具發(fā)展空間，但同時(shí)，智慧停車企業(yè)需要攻克社區(qū)物業(yè)、存地量、商業(yè)等方面的難題，只有建設(shè)出涵蓋商業(yè)、物業(yè)的生態(tài)體系，才能更好的開展智慧停車業(yè)務(wù)。

用車群體不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，我國(guó)停車場(chǎng)供需失衡問題愈發(fā)嚴(yán)重。根據(jù)發(fā)改委的數(shù)據(jù)，一、二線城市停車位數(shù)為汽車數(shù)的80%，其他城市這一比率不足50%，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平相去勝遠(yuǎn)。停車難是已經(jīng)成為各大中小城市共同面臨的問題。同時(shí)隨著汽車普及率的升高，這一問題有逐漸向縣城，鄉(xiāng)鎮(zhèn)蔓延的趨勢(shì)。

造成停車位緊缺問題主要有兩大因素，一是車位存量規(guī)模不足，二是車位使用效率太低。為了環(huán)節(jié)停車難的問題，單靠增加車位數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需推進(jìn)車位利用率提升。而智慧停車是破解停車難的最佳手段。

智能停車發(fā)展趨勢(shì)分析

1.與智慧城市交通管理系統(tǒng)相融合

智慧停車必然要融入智慧城市的交通管理之中。智慧交通運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)通過遍布的傳感網(wǎng)絡(luò)將數(shù)字城市與實(shí)體城市相關(guān)聯(lián)，將城市管理與建設(shè)中的大數(shù)據(jù)交由云計(jì)算平臺(tái)進(jìn)行分析決策，并據(jù)此對(duì)城市設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)化的管理與控制。

2.建立標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理

目前各個(gè)停車平臺(tái)各自為政，平臺(tái)間數(shù)據(jù)共享，需要建立產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，頒布實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)智慧停車管理平臺(tái)的統(tǒng)一管理，才能夠有效解決智慧停車行業(yè)的數(shù)據(jù)孤高問題，提高停車位利用率和服務(wù)質(zhì)量。

我國(guó)智慧停車行業(yè)百億級(jí)市場(chǎng)漸具雛形，隨著5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷提升，我國(guó)智慧停車不僅僅停留在“互聯(lián)網(wǎng)+”的層面，還將朝定制化、人性化等趨勢(shì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更加全面、細(xì)致的服務(wù)。

國(guó)家政策

國(guó)家發(fā)展改革委等部門推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見，到2025年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)，社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序，依法治理、社會(huì)共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

未來隨著智慧停車行業(yè)的不斷發(fā)展,市場(chǎng)集中度有望得到進(jìn)一步提升。這意味著智慧停車行業(yè)整合趨勢(shì)仍將持續(xù),強(qiáng)資源、強(qiáng)運(yùn)營(yíng)、強(qiáng)商務(wù)的大企業(yè)有望脫穎而出。

智慧停車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智慧停車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智慧停車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡