我國停車位缺口約為1.99億個(gè) 智能停車市場發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析2023

• 郭夢 2023年7月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1302 85
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根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2022年8月，我國汽車保有量達(dá)3.12億輛，預(yù)估停車位個(gè)數(shù)約為1.44億個(gè)，停車位與汽車保有量比例0.46：1。按照停車位與機(jī)動(dòng)車保有量1.1：1的理論預(yù)估，我國停車位缺口約為1.99億個(gè)。隨著近年來國家和地方政府大力支持，預(yù)計(jì)未來整體性智慧停車項(xiàng)目將日

我國停車位缺口約為1.99億個(gè)

據(jù)住建部《城市停車設(shè)施規(guī)劃導(dǎo)則》，規(guī)劃人口規(guī)模大于50萬人的城市，機(jī)動(dòng)車停車位供給總量宜控制在機(jī)動(dòng)車保有量的1.1至1.3倍之間;規(guī)劃人口規(guī)模小于50萬人的城市，該比例宜控制在1.1至1.5倍之間。根據(jù)公安部數(shù)據(jù)，截至2022年8月，我國汽車保有量達(dá)3.12億輛，預(yù)估停車位個(gè)數(shù)約為1.44億個(gè)，停車位與汽車保有量比例0.46：1。按照停車位與機(jī)動(dòng)車保有量1.1：1的理論預(yù)估，我國停車位缺口約為1.99億個(gè)。隨著近年來國家和地方政府大力支持，預(yù)計(jì)未來整體性智慧停車項(xiàng)目將日益增多，產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)到萬億級(jí)。

智能停車市場發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析2023

智能停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。

智慧停車的核心是對(duì)停車場的資源優(yōu)化和整合。各停車場數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián),使系統(tǒng)能及時(shí)知道空余泊位，從而通過移動(dòng)終端引導(dǎo)車主至空余停車場。在不增設(shè)停車位的情況下，減少車位的空置率傳統(tǒng)汽車與智慧停車的對(duì)比情況。解決傳統(tǒng)停車場具有人工成本高、出入口擁堵、管理難度大、車位利用率低等痛點(diǎn)。一定程度上解決停車難、繳費(fèi)繁瑣等停車問題。

智慧停車產(chǎn)業(yè)鏈包括上游設(shè)備供應(yīng)商、中游智慧停車解決方案提供商和下游智慧停車方案需求方。上游設(shè)備供應(yīng)商可分為硬件設(shè)備和軟件設(shè)備兩大類，硬件主要包括高清攝像頭、芯片、地磁車檢器、巡檢PDA、網(wǎng)絡(luò)中繼器和無線網(wǎng)關(guān)等設(shè)備;軟件則包括云計(jì)算平臺(tái)、儲(chǔ)存平臺(tái)、信息處理和數(shù)據(jù)分析等。其中，智慧停車硬件技術(shù)相對(duì)比較成熟，準(zhǔn)入門檻較低，廠商較多，市場競爭激烈。中游智慧停車解決方案提供商是產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游為智慧停車方案需求方，主要包括政府、停車場商、車主等三類用戶群體。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國智能停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》分析

近年來，由于智能化停車場管理產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和下游需求的擴(kuò)大，我國的智能停車場管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。"“無人停車+手機(jī)支付”是一種趨勢，順應(yīng)了市場發(fā)展趨勢，滿足了社會(huì)需求，解決了停車痛點(diǎn)，讓市民的出行得到便利、停車場運(yùn)營安全有保障、營收與支出得到了平衡。在未來，智能停車場產(chǎn)業(yè)仍然會(huì)遇到穩(wěn)定性差、缺乏規(guī)范等問題，但隨著我國大交通建設(shè)的推進(jìn)，政府政策的扶持，以及市場的需求，智能化停車場的發(fā)展前景仍然十分廣闊，值得人期待。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展、停車位供缺的矛盾激化，產(chǎn)生了智慧停車行業(yè)，雖然停車智能化近幾年發(fā)展迅速，但隨著汽車保有量不斷地增加，停車場領(lǐng)域的智能化改造需求仍然較為充分。

目前，智慧停車行業(yè)主要有以下幾種運(yùn)營模式：

1、指定委托：政府部門授權(quán)國資平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營。

2、PPP/BOT：政府與社會(huì)資本共建合資公司。

3、特許經(jīng)營：政府部門與國資公司簽訂特許經(jīng)營合同。目前大多城市都采用此類項(xiàng)目進(jìn)行路內(nèi)停車位的智慧化改造和經(jīng)營;

4、政府直管：政府部門直接實(shí)施道路停車項(xiàng)目的投資建設(shè)運(yùn)營。

據(jù)預(yù)測，到2025年，智慧停車場滲透率(即新建智慧停車場數(shù)量占新建停車場比例)將達(dá)96%，覆蓋率(即智慧停車場數(shù)量占總停車場數(shù)量比例)將提高至99%。

智能化、自動(dòng)化早已是汽車行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢?；貧w到社會(huì)層，智慧停車將城市停車資源拉通，有利于實(shí)現(xiàn)車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化，從而有效緩解停車難這一社會(huì)難題。同時(shí)，也為國內(nèi)整體的交通整治管理掃除了一大障礙。而無人泊車與智慧停車的發(fā)展，也促進(jìn)了智能汽車在動(dòng)態(tài)與靜態(tài)交通的有機(jī)結(jié)合中不斷進(jìn)行技術(shù)迭代，為汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”變革不斷加速超車。

智能停車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能停車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能停車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能停車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國智能停車行業(yè)市場競爭格局分析及發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告》。

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