汽車檢測(cè)市場(chǎng)分析報(bào)告 汽車檢測(cè)未來價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

• 郭夢(mèng) 2023年7月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 448 23
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汽車檢測(cè)行業(yè)是汽車行業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。它不僅是車輛出售前的必要環(huán)節(jié),也是車輛保障安全性能的重要保證。

汽車檢測(cè)行業(yè)是汽車行業(yè)中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。它不僅是車輛出售前的必要環(huán)節(jié),也是車輛保障安全性能的重要保證。

汽車檢測(cè)主要面向汽車整車(例如：載貨汽車、牽引車、自卸汽車等)、專用汽車(例如：汽車起重機(jī)、混凝土泵車、壓縮式垃圾車等)、半掛車等產(chǎn)品提供主要技術(shù)參數(shù)及安裝要求、基本性能、可靠性、主動(dòng)安全性能、被動(dòng)安全性、環(huán)境保護(hù)性能、環(huán)境適應(yīng)性能和專項(xiàng)性能等方面的檢測(cè)服務(wù)。

汽車檢測(cè)市場(chǎng)分析報(bào)告

汽車檢測(cè)行業(yè)作為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一部分，在汽車行業(yè)的發(fā)展歷程中發(fā)揮著重要的作用。目前我國汽車檢測(cè)行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)是中國汽研，企業(yè)的重點(diǎn)項(xiàng)目研發(fā)和發(fā)展規(guī)劃，對(duì)行業(yè)的整體發(fā)展有著引領(lǐng)和示范作用。

汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車保有量及車齡相關(guān)，汽車保有量及車齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國機(jī)動(dòng)車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)能力與之匹配。中國保有車輛平均車齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車，在用車車齡的不斷增長(zhǎng)，在用車對(duì)應(yīng)車型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

近年來，隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，汽車的數(shù)量也在持續(xù)增加，導(dǎo)致因汽車問題而引發(fā)的各類交通事故頻發(fā)，為了更好的規(guī)避交通事故的發(fā)生，保障人們的出行安全，國家和各級(jí)政府相繼出臺(tái)了一系列政策，扶持和鼓勵(lì)汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展。

目前我國汽車市場(chǎng)處于行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的飛速發(fā)展時(shí)期，在國家“雙碳”戰(zhàn)略加持下，新能源汽車業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展，加上國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展迅速，為汽車檢測(cè)行業(yè)提供了發(fā)展新動(dòng)能和新機(jī)遇。同時(shí)，國家和各省市發(fā)布的各項(xiàng)政策措施，對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)提出了細(xì)致的要求和發(fā)展規(guī)劃，有力促進(jìn)了汽車檢測(cè)行業(yè)的規(guī)范化和完備化。

未來隨著PLC技術(shù)、非接觸式測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)在自動(dòng)化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進(jìn)一步提升，推動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的更新?lián)Q代。由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)升級(jí)檢測(cè)系統(tǒng)具有滯后性，技術(shù)進(jìn)步帶來的市場(chǎng)需求將會(huì)陸續(xù)釋放，行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

第四章 中國汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析及預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2020-2022年中國汽車檢測(cè)行業(yè)供需分析

一、市場(chǎng)供給分析

近兩年來新公司成立數(shù)量增速有所下降，但市場(chǎng)中往年成立的部分汽車檢測(cè)公司依舊在運(yùn)作，近兩年來增速有所放緩，其中2021年共成立了31275家和汽車檢測(cè)相關(guān)的公司，同比2020年下降了4.41%。

圖表：2020-2022年中國汽車檢測(cè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量情況

數(shù)據(jù)來源：企查查、中研普華產(chǎn)業(yè)研究員整理

二、市場(chǎng)需求分析

隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2021年全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.95億輛，其中汽車3.02億輛;全國79個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛。同比增加9個(gè)城市，35個(gè)城市超200萬輛，20個(gè)城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶超過500萬輛。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.81億人，其中汽車駕駛?cè)?.44億人。

汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車保有量及車齡相關(guān)，汽車保有量及車齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國機(jī)動(dòng)車尤其是汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)能力與之匹配。《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《通報(bào)公安部服務(wù)“六穩(wěn)”“六?！?，深化公安交管“放管服”改革，推出優(yōu)化營商環(huán)境12項(xiàng)措施情況》等法律法規(guī)對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車的檢測(cè)頻次要求作出明確規(guī)定，只有經(jīng)檢測(cè)合格的車輛方可取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志，未取得檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛不得上路行駛。中國保有車輛平均車齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車，在用車車齡的不斷增長(zhǎng)，在用車對(duì)應(yīng)車型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

第二節(jié) 2020-2022年中國汽車檢測(cè)價(jià)格走勢(shì)及影響因素分析

一、2022-2027年汽車檢測(cè)未來價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

2023年相較于以前，費(fèi)用有所增加(主要針對(duì)私家車)。小型轎車費(fèi)用由140元/次調(diào)整至290元/次，漲幅超一倍，但具體費(fèi)用以當(dāng)?shù)剀嚬芩緝r(jià)格為準(zhǔn)，不同地區(qū)年檢費(fèi)用漲幅不同，而且相差很大。以廣東為例，目前廣州的小型汽車檢測(cè)費(fèi)用為410元，相比之前上調(diào)了100元左右。

私家車年檢費(fèi)用漲價(jià)的原因是環(huán)保新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，新增有外觀檢測(cè)、OBD檢查、燃油蒸發(fā)檢測(cè)和調(diào)整污染物排放限值等四個(gè)項(xiàng)目，而這些項(xiàng)目的增加，無疑是增加了檢驗(yàn)成本。因此，檢車收費(fèi)也進(jìn)行了相應(yīng)的漲價(jià)。

2023車輛年檢新規(guī)

1、優(yōu)化檢驗(yàn)周期：6年以內(nèi)的9座及以下非營運(yùn)小微型客車(面包車除外)，第6年至10年就需要兩年進(jìn)行一次年檢。但只有第6、第10年需要上線檢車，期間每?jī)赡晟觐I(lǐng)一次檢驗(yàn)合格標(biāo)志即可。車齡滿10年后，則需要還每年檢驗(yàn)一次。

2、疫情延期：受疫情影響，暫時(shí)無法進(jìn)行車輛審驗(yàn)或不具備相關(guān)審驗(yàn)條件的，可以適當(dāng)延長(zhǎng)年檢的周期，最多可以臨時(shí)延期45天。不過需要注意的是，這只是臨時(shí)的。

3、標(biāo)志電子化：早在2021年，就已經(jīng)全面取消紙質(zhì)車貼，車主在檢驗(yàn)合格之后，可以在網(wǎng)上下載電子憑證。

4、異地通檢：車輛年檢將實(shí)現(xiàn)全國“通檢”，小型汽車、貨車和中型客車均可在登記地以外的省份進(jìn)行車輛檢驗(yàn)，車檢合格后便可申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

二、汽車檢測(cè)市場(chǎng)價(jià)格區(qū)域性影響因素分析

汽車檢測(cè)，是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)(或行駛里程的增加)，其零件也會(huì)損耗，造成汽車技術(shù)性能下降。

隨著汽車應(yīng)用的不斷增加，車輛每年的檢測(cè)也必不可少，規(guī)范汽車檢測(cè)的價(jià)格收費(fèi)以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是很必要的。近年來，我國出臺(tái)了一系列政策規(guī)范與監(jiān)督汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展，如2021年國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的《市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于規(guī)范新能源汽車檢測(cè)收費(fèi)的公告》，提到各機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按照《價(jià)格法》《關(guān)于商品和服務(wù)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)的規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范價(jià)格收費(fèi)行為。對(duì)于可分解為多個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，應(yīng)當(dāng)明確標(biāo)示每一一個(gè)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，禁止混合標(biāo)價(jià)或者捆綁銷售。

圖表：汽車檢測(cè)收費(fèi)價(jià)格政策情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展新趨勢(shì)，新技術(shù)、新產(chǎn)品和新模式相繼出現(xiàn)。

汽車檢測(cè)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車檢測(cè)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車檢測(cè)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車檢測(cè)市場(chǎng)供需求狀況、汽車檢測(cè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車檢測(cè)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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