2023汽車改裝市場未來發(fā)展前景預(yù)測 汽車改裝市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大

• 黃文玉 2023年7月24日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 376 17
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汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

汽車改裝是指根據(jù)汽車車主需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝可以對車身顏色、發(fā)動機(jī)、燃料種類、車架號碼等進(jìn)行改裝，汽車改裝，大體可以分為以下幾類：汽車外觀改裝、動力系統(tǒng)改裝、底盤系統(tǒng)改裝、越野車改裝、汽車內(nèi)飾改裝、汽車音響改裝。

2020年我國汽車改裝行業(yè)受新冠疫情影響，市場規(guī)模出現(xiàn)較大幅度下滑，2019年我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模為1066億元，但到了2020年，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模降至為742億元，較2019年下滑30%。我國汽車改裝行業(yè)雖得到一定的發(fā)展，但市場成熟度并不高，在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而國內(nèi)市場這一數(shù)字卻不到3%。擁有全球汽車消費(fèi)第二的中國市場，汽車改裝領(lǐng)域被無限看好，前景廣闊。

數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年中國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模在全球汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模占比中依然較小，2019年在政策上所帶來的多項利好下，未來中國汽車改裝行業(yè)市場潛力有很大的發(fā)展空間。

汽車改裝行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

進(jìn)入21世紀(jì)我國汽車保有量快速增長，民用汽車保有量始終維持高速增長，汽車的快速普及和消費(fèi)者對汽車個性化需求不斷增長，極大地促進(jìn)了改裝行業(yè)發(fā)展。我國圍繞改裝件生產(chǎn)、銷售、改裝業(yè)務(wù)等形成了一定規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，廣東、北京、四川等地汽車改裝行業(yè)尤為繁榮。目前，我國改裝行業(yè)存在以下特點(diǎn)：

一是汽車改裝多以外觀、舒適性改裝為主。雖然我國現(xiàn)在改裝車已越來越多，但是大部分車所做的改裝項目都是比較初級、實用性的改裝，包括顏色、貼膜、內(nèi)飾、大包圍、保險杠、輪轂、尾翼等簡單改裝。少部分消費(fèi)者對車輛性能進(jìn)行深層次改裝。

二是已初步發(fā)展出一批專業(yè)化、規(guī)?；钠嚫难b店。一些規(guī)模較大的汽車改裝店，從國內(nèi)外邀請專業(yè)改裝技師加盟，并擁有規(guī)范的專業(yè)改裝件進(jìn)貨渠道，依照消費(fèi)者的不同需求，進(jìn)行專業(yè)化的全方位改裝，并且對改裝汽車的安全質(zhì)量和售后服務(wù)提供保障。此外北京酷車小鎮(zhèn)等國內(nèi)高端汽車改裝園區(qū)也開始快速發(fā)展。

三是國外改裝企業(yè)正快速進(jìn)入中國。國外著名改裝件品牌如FFF、迪克薩等開始授權(quán)國內(nèi)的改裝企業(yè)作為中國的總代理商，并提供相關(guān)的技術(shù)和售后服務(wù)支持。奔馳、寶馬等跨國企業(yè)也在國內(nèi)推出改裝車型。

四是保險公司開始重視改裝車輛保險。國內(nèi)多數(shù)保險產(chǎn)品對改裝車的賠償限于原車，但隨著汽車改裝市場的發(fā)展，車輛改裝部分逐步被納入到保險公司理賠范圍之內(nèi)。如平安保險公司的《新增加設(shè)備損失險條款》規(guī)定：“新增加設(shè)備，是指除保險車輛出廠時原有各項設(shè)備以外的、被保險人另外加裝的設(shè)備及設(shè)施。辦理本保險時，應(yīng)列明車上新增加設(shè)備明細(xì)表及價格?！?/p>

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年汽車改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

汽車改裝產(chǎn)業(yè)增長迅速，汽車改裝已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，也成為普通汽車消費(fèi)者生活中的組成部分，并漸漸成為一種需求。2019年中國改裝汽車產(chǎn)量為984087輛，同比下降16.6%;2020年前三季度改裝汽車產(chǎn)量為735272輛，同比下降25.3%。

當(dāng)前市場，消費(fèi)改裝市場以80、90后車主為核心，平均預(yù)算為車價的10%，主要市場集中在一二線城市，但隨改裝市場的發(fā)展，未來會向三四線城市延申。

行業(yè)管理現(xiàn)狀我國沒有形成汽車改裝的政府管理體系，現(xiàn)階段主要是由公安部、交通運(yùn)輸部牽頭對非法改裝進(jìn)行監(jiān)管。

汽車改裝是有一定限制的，隨意改裝很可能通不過年檢，所以改裝汽車一定要在符合相關(guān)法規(guī)的前提下進(jìn)行。當(dāng)前，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格，汽車排量等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對不能私自改裝。

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規(guī)定任何單位或者個人不得有下列行為：(1)拼裝機(jī)動車或者擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征;(2)改變機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號;(3)已注冊登記的機(jī)動車有下列情形之一的,機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記該機(jī)動車的公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請變更登記：改變機(jī)動車車身顏色的、更換發(fā)動機(jī)的、更換車身或者車架的、因質(zhì)量有問題制造廠更換整車的。申請機(jī)動車變更登記，屬于上述幾項情形之一的，還應(yīng)當(dāng)交驗機(jī)動車;如果更換發(fā)動機(jī)或更換車身或者車架的，還應(yīng)當(dāng)同時提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明。

注：可以對車身顏色、發(fā)動機(jī)、燃料種類、車架號碼等進(jìn)行改裝，但有三種顏色屬于特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍(lán)為國家行政執(zhí)法專用。而對車身、車架、發(fā)動機(jī)的變更，要在已經(jīng)損壞無法修復(fù)或者存在質(zhì)量問題的前提下才能夠進(jìn)行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的來歷憑證。

2022年中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)工作組成立，同年發(fā)布《關(guān)干進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》，其中要求建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場。

汽車改裝市場未來發(fā)展前景預(yù)測

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年，我國汽車保有量已達(dá)3.9億量。汽車保有量不斷增長的同時，車主年輕化趨勢加速，車主的個性化需求也在增多。在未來，汽車改裝市場將隨市場需求、政策導(dǎo)向雙推動，迎來新的發(fā)展契機(jī)。

隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，2021年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)估將達(dá)到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產(chǎn)值預(yù)計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達(dá)到600億元，年復(fù)合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。

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  2023-2028年汽車改裝行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

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