中石油宣布：收購普天新能源100%的股權(quán) 力爭進入充換電頭部企業(yè)行列

• 李波 2023年9月11日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 302 12
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近日，中國石油宣布成功收購了普天新能源100%的股權(quán)。據(jù)悉，本次收購是中國石油在充電領(lǐng)域的重要布局。

近日，中國石油宣布成功收購了普天新能源100%的股權(quán)。據(jù)悉，本次收購是中國石油在充電領(lǐng)域的重要布局。

中國石油：力爭進入充換電頭部企業(yè)行列

據(jù)中國石油官網(wǎng)消息，9月7日，中國石油天然氣股份有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所成功收購普天新能源有限責任公司(簡稱普天新能源)100%的股權(quán)。

中國石油表示，本次收購是中國石油在充電領(lǐng)域的重要布局，有利于加油站進一步完善新能源網(wǎng)絡、打造“充電+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力銷售公司向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉(zhuǎn)型發(fā)展。

中國石油表示，未來3年，中國石油將抓住新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口期，完成充電樁業(yè)務在全國的戰(zhàn)略性布局，力爭進入充換電頭部企業(yè)行列。

今年以來，國內(nèi)新能源車市場發(fā)展依舊迅猛，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年8月，我國新能源乘用車批發(fā)銷量達到79.8萬輛，同比增長25.6%;新能源車市場零售達71.6萬輛，同比增長34.5%。

年內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量累計達507.8萬輛，同比增長38.5%;年內(nèi)累計零售444.1萬輛，同比增長36.0%。 新能源汽車銷量的快速增長下，充電需求也在激增。

國家能源局官網(wǎng)信息顯示，截至2023年7月底，我國充電設(shè)施數(shù)量達到692.8萬臺，同比增長74.1%。今年1-7月，全國新能源汽車充電量達441.4億千瓦時，同比增長99.6%，已超過去年全年充電電量。

中國石油要撼動市場并非易事

據(jù)悉，普天新能源是中國最早開展充電業(yè)務的央屬企業(yè)，在車輛技術(shù)、動力電池、充電設(shè)備、碳交易及增值服務等領(lǐng)域均有布局，可提供城市新能源汽車應用推廣與運營服務整體解決方案。中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，普天新能源的公共充電樁數(shù)量超2萬臺。

北京產(chǎn)權(quán)交易所交易系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，2022年，普天新能源營業(yè)收入2.75億元，凈利潤555萬元，負債總額約2億元，凈資產(chǎn)(所有者權(quán)益)為15.95億元。

今年前5個月，該公司營收8939.83萬元，凈虧損4101.37萬元，負債總額1.75億元。據(jù)報道，對于中國石油而言，上述收購能夠幫助其快速提升充電業(yè)務，但要撼動大局已定的中國充電樁市場，恐怕并非易事。

中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年7月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量TOP15，分別為：特來電運營43.9萬臺、星星充電運營39.9萬臺、云快充運營36.1萬臺、國家電網(wǎng)運營19.6萬臺、小桔充電運營12.1萬臺、蔚景云運營10.4萬臺、深圳車電網(wǎng)運營8.0萬臺、南方電網(wǎng)運營7.3萬臺、依威能源運營7.2萬臺、匯充電運營5.8萬臺、萬城萬充運營5.1萬臺、蔚藍快充運營4.2萬臺、萬馬愛充運營3.0萬臺、上汽安悅運營2.5萬臺、中國普天運營2.4萬臺。這15家運營商占總量的93.9%，其余的運營商占總量的6.1%。

“三桶油”持續(xù)加碼新能源領(lǐng)域

2023年半年報顯示，“三桶油”持續(xù)加碼新能源業(yè)務。

中國石油表示，將全面實施碳達峰行動方案，持續(xù)優(yōu)化海上風電、CCS/CCUS、氣電等發(fā)展規(guī)劃，加快推進新能源基地建設(shè)，全力參與“沙戈荒”大基地和深遠海風電大基地項目建設(shè)，加強綠電、地熱、氫能等項目布局實施。

截至今年上半年末，中國石油已累計建成光伏站(庫)929座、充電站495座、換電站37座、加氫站15座、綜合能源服務站43座。

中國石化表示，已經(jīng)制定面向未來的綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源和高端化工材料，著力打造世界領(lǐng)先的潔凈能源化工公司。

中國石化積極實施碳達峰工作方案，布局新能源產(chǎn)業(yè)，加強綠色低碳關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)應用，碳減排工作取得良好成效。

上半年，中國石化持續(xù)推進節(jié)能降耗工作，減少排放226萬噸二氧化碳當量;回收利用二氧化碳84.3萬噸;回收甲烷4.34億立方米，相當于減少排放651萬噸二氧化碳。

中國海油表示，充分依托海洋資源開發(fā)的能力優(yōu)勢，積極布局新能源業(yè)務，加快發(fā)展海上風電。以岸電項目和智能油田建設(shè)為著力點，推動綠色低碳管控體系建設(shè)。上半年，中國海油新能源業(yè)務取得積極進展。

“海油觀瀾號”和文昌深遠海浮式風電示范應用項目成功并網(wǎng)發(fā)電，開啟風電業(yè)務從淺海走向深遠海;恩平15-1油田CCS示范工程成功投用，填補了中國海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。

《電動汽車換電安全要求》國家標準正式實施。該標準是國家市場監(jiān)管總局于4月份批準發(fā)布的，是我國在換電行業(yè)制訂的第一個基本通用性國家行業(yè)標準。

該標準有助于提升使用換電技術(shù)的電動車在機械強度、電氣安全、環(huán)境適應性等方面的安全水平，保障換電電動汽車的安全性，填補了汽車行業(yè)的標準空白，解決了換電模式無標準可依的緊迫問題，有助于引導汽車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為168.1萬臺，同比增加37.9%。 截至2021年底，我國累計建成充電站7.5萬座，充電樁261.7萬個，換電站1298個。

截至2021年底，我國各省份充電站保有量達7.47萬座，其中，廣東省最多達1.16萬座，江蘇省6701座，浙江省6001座，上海市5870座，北京市5850座。

充電站數(shù)量最多的運營商是特來電，達1.7萬座，其次是國家電網(wǎng)1.6萬座，星星充電9483座，依威能源7071座，云快充5835座。

分省市來看，排名前十的依次為北京、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、湖南、海南、河南、河北。2020年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長12.4%，但隨車配建充電設(shè)施增量依然不高，同比下降24.3%。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》顯示

電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景預測

工信部、國家能源局2021年4月聯(lián)合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作，旨在落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，促進新能源汽車換電模式創(chuàng)新應用，推動新能源汽車與能源深度融合發(fā)展，支撐碳達峰、碳中和目標實現(xiàn)。

文件具體提出了要完善基礎(chǔ)設(shè)施，將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則，制定換電站建設(shè)規(guī)劃，保障換電站建設(shè)用地，簡化用地和電力報裝等審批流程，加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。

電動汽車充換電站市場未來可期。根據(jù)國內(nèi)新能源換電汽車保有量預測規(guī)模，并依據(jù)各類車型單日平均換電頻率和換電站平均單日服務車次，2025年對應換電站建設(shè)數(shù)量約30953座，其中換電乘用車約15897座，換電商用車約15056座。

我國各省份充電站保有量達7.47萬座，其中，廣東省最多達1.16萬座，江蘇省6701座，浙江省6001座，上海市5870座，北京市5850座。

充電站數(shù)量最多的運營商是特來電，達1.7萬座，其次是國家電網(wǎng)1.6萬座，星星充電9483座，依威能源7071座，云快充5835座。截至2021年底我國換電站保有量1298座，其中北京255座，廣東省178座，浙江118座，上海、96座，江蘇92座。

我國電動汽車充換電站總計306座。分省市來看，排名前十的依次為北京、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、湖南、海南、河南、河北。

2020年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬臺，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長12.4%，但隨車配建充電設(shè)施增量依然不高，同比下降24.3%。

一體化智慧換電站是指將充電樁、電池存儲設(shè)備、能源管理系統(tǒng)等多種功能進行集成，并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)互聯(lián)互通的新型電力設(shè)施。隨著電動汽車的普及，一體化智慧換電站的發(fā)展也呈現(xiàn)出以下幾個趨勢：

大規(guī)模建設(shè)：隨著電動汽車數(shù)量的增長和國家政策的支持，一體化智慧換電站的建設(shè)將會逐漸擴大規(guī)模。未來，這些設(shè)施將在城市、高速公路和其他交通樞紐等地方得到廣泛應用。

安全性提升：隨著電動汽車的安全性越來越受到關(guān)注，一體化智慧換電站的安全性也將會不斷提升。例如，在設(shè)計中使用更加堅固的材料，采用高效的電池管理系統(tǒng)，以及引入人臉識別等新技術(shù)提升設(shè)備安全性。

可拓展性：一體化智慧換電站還可以與其他設(shè)備進行連接，如太陽能板、風力渦輪機等可再生能源設(shè)備。這樣一來，一體化智慧換電站就可以更好地實現(xiàn)能源互聯(lián)網(wǎng)的目標。

數(shù)據(jù)化管理：一體化智慧換電站的應用將帶來大量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以用于優(yōu)化設(shè)施的運營和維護。未來，這些數(shù)據(jù)還可以與其他交通設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施等進行共享，實現(xiàn)“智慧城市”的建設(shè)。

該行業(yè)的發(fā)展趨勢是規(guī)模擴大、安全性提升、可拓展性增強以及數(shù)據(jù)化管理。這些趨勢為相關(guān)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ),可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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  2022-2027年中國電動汽車充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

  近年來，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動汽車在全球范圍內(nèi)銷量持續(xù)增長，有力帶動了電動汽車充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動汽車充換電站紛紛涌現(xiàn)，對電動汽車的進一步推廣普及起到了積極...

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