今晚24時(shí) 成品油價(jià)將迎來下調(diào) 成品油市場(chǎng)深度全景調(diào)研

• 李波 2023年10月10日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1185 77
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10月10日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或?qū)⒂瓉斫膫€(gè)月以來首次零售限價(jià)下調(diào)。據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪每噸汽油或下調(diào)85元、柴油下調(diào)80元。

10月10日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)或?qū)⒂瓉斫膫€(gè)月以來首次零售限價(jià)下調(diào)。據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪每噸汽油或下調(diào)85元、柴油下調(diào)80元。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，沙特和俄羅斯在延長(zhǎng)減產(chǎn)期限方面步調(diào)一致，顯示了“歐佩克+”管理原油生產(chǎn)的決心，原油供應(yīng)將延續(xù)偏緊格局。

但一方面美聯(lián)儲(chǔ)和歐洲央行將在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)維持高利率水平，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)增速產(chǎn)生負(fù)面影響;另一方面，美國(guó)可能以放松對(duì)伊朗、委內(nèi)瑞拉石油出口制裁來對(duì)沖“歐佩克+”減產(chǎn)措施。綜合判斷，短期內(nèi)油價(jià)將高位震蕩運(yùn)行。

據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站9月7日消息，前8個(gè)月，我國(guó)進(jìn)口鐵礦砂7.76億噸，增加7.4%，進(jìn)口均價(jià)(下同)每噸783.6元，下跌3.6%;原油3.79億噸，增加14.7%，每噸4005.7元，下跌16.8%;

煤3.06億噸，增加82%，每噸812.5元，下跌20.8%;天然氣7770.7萬噸，增加9.4%，每噸3762.1元，下跌3.3%;大豆7165.4萬噸，增加17.9%，每噸4288.6元，下跌1.5%;成品油3055萬噸，增加100.1%，每噸3977.4元，下跌25.5%。同期，進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品4.09萬億元，下降9.9%。

汽油：消耗量最大的品種。汽油的沸點(diǎn)范圍為30~205℃， 密度為0.70~0.78克/立方厘米，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時(shí)抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，標(biāo)記為辛烷值70、80、90或更高。

標(biāo)號(hào)逾大，性能逾好，主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機(jī)、農(nóng)林用飛機(jī)的燃料。柴油：沸點(diǎn)范圍有180~370℃和350~410℃兩類。

對(duì)石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對(duì)沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕，相反稱為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點(diǎn)分級(jí)，如10、0、-10、-20等，表示適用的環(huán)境溫度，柴油廣泛用于使用柴油內(nèi)燃機(jī)的車輛(包含火車)、船艦以及柴油鍋爐。

由于高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。

國(guó)產(chǎn)陸上原油價(jià)格繼續(xù)實(shí)行與國(guó)際市場(chǎng)直接接軌，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格繼續(xù)堅(jiān)持與國(guó)際市場(chǎng)有控制地間接接軌，建立和完善既反映國(guó)際市場(chǎng)石油價(jià)格變化和企業(yè)生產(chǎn)成本，又考慮國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供求關(guān)系;既反映石油資源稀缺程度，又兼顧社會(huì)各方面承受能力的價(jià)格形成機(jī)制，促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。

將現(xiàn)行汽、柴油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)改為實(shí)行最高零售價(jià)格。最高零售價(jià)格以出廠價(jià)格為基礎(chǔ)，加流通環(huán)節(jié)差價(jià)確定，并將原流通環(huán)節(jié)差價(jià)中允許上浮8%的部分縮小為4%左右。國(guó)家將繼續(xù)對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)控。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)成品油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

9月6日，我國(guó)成品油價(jià)格迎來新一輪調(diào)價(jià)窗口期。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的成品油調(diào)價(jià)公告，自2023年8月23日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)震蕩運(yùn)行，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，9月6日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與8月23日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。

根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

成品油何時(shí)調(diào)整 下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月20日24時(shí)開啟

根據(jù)十個(gè)工作日原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月20日24時(shí)開啟。

對(duì)于后市，卓創(chuàng)資訊認(rèn)為，9月份為傳統(tǒng)的需求旺季，國(guó)內(nèi)戶外基建工程用油小幅回升，休漁期陸續(xù)結(jié)束，柴油需求小幅好轉(zhuǎn)，中下游客戶操作頻繁，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格短時(shí)出現(xiàn)上漲走勢(shì)，部分地區(qū)漲幅達(dá)200元/噸。

不過汽油方面，隨著開學(xué)季到來，居民駕車短途旅行減少，出行逐漸恢復(fù)至上班通勤為主，終端加油站以銷定進(jìn)，市場(chǎng)購(gòu)銷兩端表現(xiàn)平平，因此價(jià)格變動(dòng)相對(duì)較小。

隆眾資訊表示，即將進(jìn)入“金九銀十”需求旺季，汽油方面隨著暑期結(jié)束，空調(diào)用油需求下降，估計(jì)僅國(guó)慶假期前后存在備貨需求;而柴油因工礦基建物流需求逐步提升，需求好于汽油。中長(zhǎng)期來看，10月中下旬需求逐步轉(zhuǎn)弱，四季度開局尚存出口配額利好支撐，而后或存下行壓力。

自8月24日開始，WTI原油期貨、布倫特原油期貨價(jià)格持續(xù)振蕩上行，目前已創(chuàng)年內(nèi)新高。近期宏觀層面美國(guó)加息壓力緩解、中國(guó)連續(xù)推出積極經(jīng)濟(jì)政策等因素也提振了市場(chǎng)預(yù)期，諸多利多形成了合力推動(dòng)了油價(jià)的強(qiáng)勢(shì)拉升?！?/p>

國(guó)際油價(jià)大漲 為何國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整?

既然國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)了如此大幅度上漲，為何國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格沒有隨之上漲，而是不作調(diào)整呢?

對(duì)此，一位成品油市場(chǎng)專家指出：“近期國(guó)際油價(jià)升至年內(nèi)高點(diǎn)，但我國(guó)成品油價(jià)格是根據(jù)國(guó)際油價(jià)前10個(gè)工作日均值與再之前10個(gè)工作日均值的比較情況調(diào)整的，并非簡(jiǎn)單由調(diào)價(jià)前某一日的國(guó)際油價(jià)變動(dòng)決定。

以布倫特原油期貨價(jià)格為例，9月5日漲至約90美元/桶，創(chuàng)年內(nèi)新高，但本次成品油調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的前10個(gè)工作日均值為86.11美元/桶，比上次調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的均值僅上漲0.8%，計(jì)算的調(diào)價(jià)幅度每噸不足50元。因此，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行成品油價(jià)格管理機(jī)制，本次成品油價(jià)不作調(diào)整?！?/p>

對(duì)于接下來國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)，上述成品油市場(chǎng)專家表示：“綜合各方面情況判斷，后期全球石油市場(chǎng)供需或延續(xù)偏緊格局，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)將高位震蕩運(yùn)行。”

“隨著原油庫存持續(xù)去庫，供應(yīng)端整體偏緊仍將是下半年確定性的大格局?！畾W佩克+’尤其是沙特的減產(chǎn)努力還是收到了效果?！?/p>

楊安指出，“如果‘歐佩克+’方面堅(jiān)持穩(wěn)定石油市場(chǎng)策略，油價(jià)將維持偏強(qiáng)震蕩，并不排除有較極端的沖高動(dòng)作。這是下半年油價(jià)運(yùn)行主基調(diào)，油價(jià)也正在按這樣的劇本演繹?！?/p>

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  2023-2028年中國(guó)成品油市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  中研普華通過對(duì)成品油行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析成品油行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的...

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