2023年汽車輕量化材料市場發(fā)展現狀：政策支持輕量化行業(yè)發(fā)展 汽車輕量化材料市場發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

• 陳澤芳 2023年10月18日 來源：互聯(lián)網 1461 97
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政策支持輕量化行業(yè)發(fā)展，加快推進整車及零部件輕量化技術應用。2022年1月中央人民政府發(fā)布的《國務院關于支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路的意見》中，明確指出要加快新能源動力電池及材料研發(fā)生產基地建設，有序發(fā)展輕量化材料、電機電控、充換電設備等新能源汽車2

汽車輕量化將是我國汽車產業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必經之路，汽車輕量化市場發(fā)展?jié)摿薮?。數據顯示，2022年全球汽車輕量化材料市場規(guī)模達到7446.77億元(人民幣)。預測期為2023-2028年，預估到2028年市場規(guī)模將以11.86%的增速達到14704.95億元。

當前，汽車輕量化零部件行業(yè)內主要從事汽車鋁壓鑄零部件的國外企業(yè)有Nemak、Ryobi、Georg Fischer 和 Ahresty 等，國內企業(yè)則有愛柯迪、文燦股份、泉峰汽車和嶸泰股份等。新型材料技術的不斷發(fā)展將推動汽車輕量化的進一步創(chuàng)新。碳纖維復合材料、鋁合金、鎂合金和高強度鋼材等材料的廣泛應用將成為主要趨勢。先進的制造技術，如3D打印和冷鍛造，將在生產輕量化部件方面發(fā)揮更大作用，減少廢料并提高效率。

根據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年汽車輕量化材料市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》分析顯示：

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發(fā)展的潮流。汽車輕量化零部件，由于產品本身是材料技術、制造技術與結構設計技術集成的綜合工程，其產品性能主要體現在產品結構、材料和制造三個方面，屬于工業(yè)智能制造領域。這類產品在面向市場營銷推廣的過程中，由于研發(fā)的專業(yè)設備材料及工藝特殊、結構復雜、技術性強，常規(guī)的展現形式無法體現產品材料屬性、細節(jié)質感、運作原理及技術能力，企業(yè)產品在市場推廣的過程中存在一定的局限。

汽車輕量化是實現汽車節(jié)能減排的重要途徑，預估2028年全球市場規(guī)模達14704.95億元?！妒奈逡?guī)劃和2035年遠景目標綱要》提出，要制定2030年前碳排放達峰行動方案，爭取2060年前實現碳中和，推動能源清潔低碳安全高效利用，深入推進工業(yè)、建筑、交通等領域低碳轉型。其中，在交通領域，發(fā)展汽車輕量化技術是實現汽車節(jié)能減排的重要途徑。

據國際鋁業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，燃油車的重量與耗油量呈正相關關系，汽車質量每降低100kg，每百公里可節(jié)省約0.6L燃油，減排800-900g的二氧化碳。汽車在行駛過程中所需克服的多種阻力，均與汽車整車重量成正比。降低汽車重量可以有效降低油耗以及排放。另一方面，我國政府對新能源汽車產業(yè)給予了大力支持，也為汽車輕量化零部件行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。新能源汽車在結構設計與動力系統(tǒng)等方面與傳統(tǒng)汽車存在一定的差異，對于輕量化的汽車零部件需求巨大。

2023年汽車輕量化材料市場發(fā)展現狀

中國是全球最大的電動汽車市場之一，電動汽車制造商越來越依賴輕量化技術，以提高電池續(xù)航里程并減少電池成本。中國政府出臺了一系列政策，以鼓勵新能源汽車的銷售和發(fā)展，這推動了電動汽車輕量化技術的需求。電動汽車市場的增長將為輕量化技術提供更多機會，因為電動汽車需要更輕的結構以提高續(xù)航里程。材料科技的不斷進步和成本下降也將推動輕量化技術的廣泛應用。根據數據顯示，2022年中國汽車輕量化行業(yè)市場規(guī)模約為3618.68億元。從市場結構來看，汽車用鋁合金占據了絕大數市場份額，占比為76.80%。

政策支持輕量化行業(yè)發(fā)展，加快推進整車及零部件輕量化技術應用。2022年1月中央人民政府發(fā)布的《國務院關于支持貴州在新時代西部大開發(fā)上闖新路的意見》中，明確指出要加快新能源動力電池及材料研發(fā)生產基地建設，有序發(fā)展輕量化材料、電機電控、充換電設備等新能源汽車配套產業(yè)。2021年6月工業(yè)和信息化部發(fā)布的《汽車產品生產者責任延伸試點實施方案》中，要加強綠色產品研發(fā)，增加低油耗、低排放及新能源汽車生產比例，加快推進整車及零部件輕量化技術研究與應用。

中國汽車輕量化市場存在多個競爭對手，包括國內外汽車制造商和零部件供應商。這導致市場競爭激烈，各公司爭奪市場份額。公司之間通過不斷創(chuàng)新輕量化技術和材料來競爭。創(chuàng)新能力和研發(fā)投入成為決定競爭力的關鍵因素。汽車輕量化領域的市場準入壁壘較高，需要大量資金和技術來研發(fā)和生產輕量化材料和部件。行業(yè)需要豐富的專業(yè)知識和技能，新進入者可能需要一段時間來建立這些競爭力。目前中國本土汽車輕量化主要企業(yè)為東莞宜安科技股份有限公司、寶雞鈦業(yè)股份有限公司、方大炭素新材料科技股份有限公司、湖南博云新材料股份有限公司等。

欲了解更多關于該行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年汽車輕量化材料市場發(fā)展現狀調查及供需格局分析預測報告》。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息、汽車輕量化材料行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內企業(yè)調研訪察所獲得的大量第一手數據，對我國汽車輕量化材料市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。

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