智能汽車行業(yè)發(fā)展前景：到2025年中國智能汽車市場規(guī)模將接近萬億元

• 郭夢 2023年10月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1140 73
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如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型進入高峰，智能化也進入加速發(fā)展階段。汽車智能化融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)，是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略方向，也是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新求變、轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。有專家認為，在各方共同努力下，我國智能網(wǎng)

如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型進入高峰，智能化也進入加速發(fā)展階段。汽車智能化融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種創(chuàng)新技術(shù)，是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略方向，也是汽車全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新求變、轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。有專家認為，在各方共同努力下，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展取得了三大成效。

在當(dāng)今全球化和數(shù)字化的背景下，企業(yè)之間的協(xié)作變得比以往任何時候都更為重要。智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋了軟件、硬件、通信、系統(tǒng)集成等多個領(lǐng)域，絕不是一家汽車企業(yè)或單個汽車行業(yè)單打獨斗便能完成智能轉(zhuǎn)型的，需要開放合作、跨界融合發(fā)展。

智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年8月，我國開通5G基站313.8萬個，全球占比超60%，5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)地級市全覆蓋，為車路云一體化發(fā)展奠定了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。截至2023年7月，我國各類手機App超261萬個，移動應(yīng)用開發(fā)者83萬多名，為手機生態(tài)移植車機提供了豐富的應(yīng)用生態(tài)。

智能汽車是指通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)，實現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車外網(wǎng)、車際網(wǎng)的智能信息交換、共享，具備信息共享復(fù)雜環(huán)境感知智能化決策自動化協(xié)同控制功能，與智能公路與輔助設(shè)施共同組成智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代智能出行系統(tǒng)。智能汽車具有車輛異常行為預(yù)警、弱勢交通參與者碰撞預(yù)警、自動駕駛功能、主動車道保持、列隊跟馳、自動泊車等功能。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重要方向之一，也正處于加速變化和迭代的關(guān)鍵階段;研究數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長到了2556億元，同比增長54.3%。隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與信息、通信、交通、能源等領(lǐng)域的深度融合，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來了更舒適的體驗、更多元的應(yīng)用與無垠的遐想空間，同時也引起更復(fù)雜的挑戰(zhàn)。

2023年以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來跨越式發(fā)展，產(chǎn)銷均實現(xiàn)高速增長。中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。新能汽車市場的爆發(fā)，加速了汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的進程，自動駕駛系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、智能中控等細分汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域滲透率不斷提高，智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈將迎來規(guī)?；l(fā)展。

從市場格局來看，目前已經(jīng)開始布局智能汽車行業(yè)的企業(yè)主要包括兩類，一類是科技公司，比如谷歌、蘋果、微軟等這些科技巨頭;一類是汽車制造商，比如沃爾沃、奔馳、奧迪、福特、寶馬等。目前整個行業(yè)尚處于研究開發(fā)階段，還沒有形成穩(wěn)定的競爭格局。

國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，到2025年，實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)設(shè)施建設(shè)取得積極進展，車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X 等)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用，高精度時空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。展望 2035 到 2050 年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車體系全面建成、更加完善。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2027年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》分析

隨著5G時代的廣泛普及，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景?！吨袊圃?025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

近年來，智能汽車行業(yè)備受國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，為不斷加快發(fā)展自動駕駛技術(shù)，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵智能汽車行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議》指出，充分發(fā)揮汽車大國市場的引領(lǐng)作用，開拓汽車產(chǎn)業(yè)全球化新局面，力爭經(jīng)過“十四五”期間的努力，實現(xiàn)汽車市場平穩(wěn)增長和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級向高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)汽車強國夯實基礎(chǔ)，到2025年，中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。

據(jù)《中國車聯(lián)網(wǎng)白皮書》預(yù)計，到2025年，中國智能汽車市場規(guī)模將接近萬億元，2020-2025年6年產(chǎn)業(yè)復(fù)合增速達36.85%。根據(jù)國家發(fā)改委預(yù)測，2025年中國智能汽車數(shù)量將達到2,800萬輛，滲透率將達到82%。不論是新能源汽車還是傳統(tǒng)燃油車，智能化設(shè)備已經(jīng)成為標(biāo)配。根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司IDC預(yù)測，2035年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破1.2萬億美元，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億美元。這意味著在未來幾年時間里，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場或?qū)⒂瓉砭畤姟?/p>

智能汽車行業(yè)發(fā)展前景

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)市場規(guī)模有望達到19萬億元。汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑，自動駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，自動駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

智能汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能汽車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2027年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。

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  2023-2027年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告

  隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型重要方向之一，也正處于加速變化和迭代的關(guān)鍵階段；研究數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)連續(xù)上漲趨勢，2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)2...

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