實(shí)探小米汽車生產(chǎn)基地：已實(shí)現(xiàn)小批量試生產(chǎn) 新車或明年2月上市 三年要賣90萬輛

• 李波 2023年11月15日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1370 90
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日前，記者來到位于北京經(jīng)開區(qū)的小米汽車工廠，看到生產(chǎn)廠房已初見規(guī)模，辦公大樓帶有小米LOGO，大貨車和黃色工程車不時(shí)穿梭其間。

日前，記者來到位于北京經(jīng)開區(qū)的小米汽車工廠，看到生產(chǎn)廠房已初見規(guī)模，辦公大樓帶有小米LOGO，大貨車和黃色工程車不時(shí)穿梭其間。

在小米汽車工廠門口等待拜訪對(duì)接人的零部件供應(yīng)商張海(化名)透露，小米汽車一期工廠內(nèi)四大制造工藝(沖壓、焊接、涂裝、總裝)車間均已建好，已開始小批量試生產(chǎn)，生產(chǎn)好的車都停放在總裝車間。

一位不愿透露姓名的知情人士表示，小米汽車在下個(gè)月(12月)就要開始批量生產(chǎn)，明年開年(2月)上市開賣。而此前，雷軍曾表示，小米汽車首款車將于2024年上半年量產(chǎn)。

根據(jù)《深入推進(jìn)新時(shí)代新征程新重慶制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2023—2027年)》，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車方面，重慶將加強(qiáng)整車產(chǎn)能整合，推動(dòng)整車產(chǎn)能向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中、燃油汽車產(chǎn)能向新能源汽車產(chǎn)能切換;加快整車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)建成市場(chǎng)認(rèn)可度高的產(chǎn)品矩陣。

全球主要汽車生產(chǎn)國紛紛加大政策支持力度，跨國車企也加大研發(fā)投入，這為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

新能源汽車行業(yè)屬于國家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)，是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 之一，是我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的關(guān)鍵所在。自 2000 年以來，國家陸續(xù)出臺(tái)一 系列產(chǎn)業(yè)政策支持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈行業(yè)的健康發(fā)展，尤其支 持技術(shù)壁壘更高的零部件的國產(chǎn)化替代。

近年來，隨著政策的大力推進(jìn)與新能源汽車工業(yè)技術(shù)不斷完善，我國汽車消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的認(rèn)可度越來越高，隨之而來的就是新能源汽車產(chǎn)銷量的逐年攀升，截止2022年底，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國新能源汽車銷量達(dá)到688.7萬輛，近十年間近乎持續(xù)攀升。

15座城市公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化

工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門正式印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》，確定北京等15個(gè)城市為此次試點(diǎn)城市，將推廣新能源汽車、建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施等。

推廣領(lǐng)域：公務(wù)用車、城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機(jī)場(chǎng)用車、特定場(chǎng)景重型貨車，推廣數(shù)量：60+萬輛;建設(shè)數(shù)量：70+萬臺(tái)充電樁，0.78萬座換電站等。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為：新能源車發(fā)展的大趨勢(shì)并未改變，仍然是未來增速較快的行業(yè)之一，后市核心驅(qū)動(dòng)力將由補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向產(chǎn)品力和油電平價(jià)，展望2024年，預(yù)計(jì)全球新能源車銷量有望同比實(shí)現(xiàn)接近30%增長，疊加單車帶電量提升，動(dòng)力電池銷量有望同比實(shí)現(xiàn)35%增長。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長29.2%和33.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.5%。1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.4%。

隨著需求持續(xù)修復(fù)、供應(yīng)端鋰電產(chǎn)業(yè)鏈資本開支增速減緩、原料價(jià)格波動(dòng)減弱并逐步趨穩(wěn)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能盈利能力逐步回歸穩(wěn)定，部分龍頭公司業(yè)績超預(yù)期。

新能源汽車將呈現(xiàn)六大融合發(fā)展趨勢(shì)

賽力斯汽車副總裁、制造平臺(tái)總裁王平在論壇上表示，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。他預(yù)計(jì)，未來新能源汽車行業(yè)將呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合、智電融合、軟硬融合、技術(shù)融合、內(nèi)外融合、資本融合六大融合發(fā)展趨勢(shì)。

技術(shù)融合發(fā)展方面，王平認(rèn)為，當(dāng)前多元技術(shù)路線并存發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！澳壳?，車企對(duì)純電、插電混動(dòng)、增程式電動(dòng)、氫燃料等都有涉及，多元化的市場(chǎng)需求也支持了多元化技術(shù)路線的產(chǎn)品。在智能化方面，智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)三大領(lǐng)域技術(shù)共同發(fā)展，相互作用融合，提升整車智能化水平?！?/p>

內(nèi)外融合發(fā)展方面，王平認(rèn)為，在“雙碳”目標(biāo)和各國能源轉(zhuǎn)型的迫切需求下，中國車企需要走出去，尋找更廣闊的市場(chǎng)空間。同時(shí)，國內(nèi)市場(chǎng)做大做強(qiáng)，形成規(guī)模、成本、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也讓中國車企有足夠的底氣和自信開拓海外市場(chǎng)。

“新能源汽車的出海不僅局限于貿(mào)易出口，還需要建立產(chǎn)品出口、技術(shù)出口、產(chǎn)業(yè)出口、品牌出口的發(fā)展思路，推動(dòng)我國從汽車出口大國升級(jí)為汽車出口強(qiáng)國。”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的潛力巨大，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，對(duì)車企而言機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源汽車行業(yè)報(bào)告對(duì)中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。

同時(shí)揭示了新能源汽車市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多新能源汽車行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2027年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  經(jīng)過十多年的培育，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏...

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