中汽協(xié)：將合作制定新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)標(biāo)市場(chǎng)需求望提升 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 李波 2023年12月15日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 220 6
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據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，日前，懂車(chē)帝針對(duì)新能源汽車(chē)的冬季續(xù)航測(cè)試結(jié)果引起了不少爭(zhēng)議，華為常務(wù)董事余承東、吉利汽車(chē)副董事長(zhǎng)楊學(xué)良，還有長(zhǎng)城汽車(chē)、特斯拉汽車(chē)等均對(duì)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)表示質(zhì)疑。

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，日前，懂車(chē)帝針對(duì)新能源汽車(chē)的冬季續(xù)航測(cè)試結(jié)果引起了不少爭(zhēng)議，華為常務(wù)董事余承東、吉利汽車(chē)副董事長(zhǎng)楊學(xué)良，還有長(zhǎng)城汽車(chē)、特斯拉汽車(chē)等均對(duì)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)表示質(zhì)疑。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)王耀博士在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展需要建立一套科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)化的新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)體系。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)正與行業(yè)企業(yè)及專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)合作，共同制定新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃以協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)形式發(fā)布。

證券時(shí)報(bào)指出，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，中汽協(xié)預(yù)測(cè)2023年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到940萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%。與傳統(tǒng)汽車(chē)不同，新能源汽車(chē)測(cè)評(píng)涉及能效、安全、體驗(yàn)多個(gè)維度，檢測(cè)項(xiàng)目新增續(xù)駛里程、能量消耗、EMC、電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)及其他專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)，測(cè)試維度和測(cè)試內(nèi)容大幅增加。

當(dāng)前新能源汽車(chē)相關(guān)測(cè)評(píng)體系不完善，缺乏相關(guān)統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。目前政策層面正逐步出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)，完善新能源汽車(chē)測(cè)試。預(yù)計(jì)隨著相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺(tái)，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量和檢測(cè)要求將會(huì)不斷增加和提升，相關(guān)領(lǐng)域公司望迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

公司方面，據(jù)證券時(shí)報(bào)表示，中機(jī)認(rèn)檢：公司是我國(guó)車(chē)輛檢測(cè)領(lǐng)域少數(shù)具備檢驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證一體化能力的專(zhuān)業(yè)第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，在車(chē)輛檢測(cè)領(lǐng)域品牌公信力和市場(chǎng)認(rèn)可度高。公司“代建-回購(gòu)”模式實(shí)施募投項(xiàng)目，補(bǔ)齊公司新能源和乘用車(chē)檢測(cè)能力短板，進(jìn)一步增強(qiáng)公司盈利能力。

中國(guó)汽研：公司構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的針對(duì)智能汽車(chē)的仿真、場(chǎng)地、道路“三支柱”測(cè)評(píng)能力。未來(lái)公司將繼續(xù)在智駕測(cè)評(píng)、車(chē)路協(xié)同、數(shù)據(jù)仿真、整車(chē)工具等技術(shù)方向不斷深耕，構(gòu)建國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的綜合服務(wù)能力。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，其發(fā)展趨勢(shì)與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)密切相關(guān)。當(dāng)前，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式不斷涌現(xiàn)，給汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

如今，作為大宗消費(fèi)品，汽車(chē)早已“飛入尋常百姓家”。截至2023年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車(chē)3.3億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.2億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.8億人。今年一至三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記汽車(chē)1817萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。

隨著我國(guó)汽車(chē)保有量持續(xù)攀升，圍繞汽車(chē)使用形成的后市場(chǎng)已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)的重要組成部分。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車(chē)保有量及車(chē)齡相關(guān)，汽車(chē)保有量及車(chē)齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀分析

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)，其發(fā)展水平直接影響著汽車(chē)行業(yè)的安全性、環(huán)保性、效率性等方面。當(dāng)前，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)正面臨著政策、社會(huì)、技術(shù)等多方面的影響，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新機(jī)遇催生新需求。

汽車(chē)檢測(cè)是為確定汽車(chē)技術(shù)狀況或工作能力的檢查。最初由汽車(chē)維修技術(shù)衍生而來(lái)，隨著汽車(chē)使用時(shí)間的延長(zhǎng)(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤(rùn)滑油變質(zhì)等影響，導(dǎo)致配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車(chē)技術(shù)性能下降，因此汽車(chē)檢測(cè)是汽車(chē)使用過(guò)程中非常重要的一環(huán)。

在整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)大類(lèi)的檢測(cè)中，主要分為在用車(chē)檢測(cè)和新車(chē)下線(xiàn)檢測(cè)，其中在用車(chē)檢測(cè)又可分為強(qiáng)制性檢測(cè)和非強(qiáng)制性檢測(cè)，分別對(duì)應(yīng)不同的檢測(cè)模式。

汽車(chē)檢測(cè)主要面向汽車(chē)整車(chē)(例如：載貨汽車(chē)、牽引車(chē)、自卸汽車(chē)等)、專(zhuān)用汽車(chē)(例如：汽車(chē)起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)等)、半掛車(chē)等產(chǎn)品提供主要技術(shù)參數(shù)及安裝要求、基本性能、可靠性、主動(dòng)安全性能、被動(dòng)安全性、環(huán)境保護(hù)性能、環(huán)境適應(yīng)性能和專(zhuān)項(xiàng)性能等方面的檢測(cè)服務(wù)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》分析

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)需求與汽車(chē)保有量及車(chē)齡相關(guān)，汽車(chē)保有量及車(chē)齡決定了市場(chǎng)業(yè)務(wù)量。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)尤其是汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，需要不斷增強(qiáng)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)能力與之匹配。

中國(guó)保有車(chē)輛平均車(chē)齡已進(jìn)入需強(qiáng)制檢測(cè)年限且隨著車(chē)輛進(jìn)入存量市場(chǎng)其平均車(chē)齡還在持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)不同類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)，在用車(chē)車(chē)齡的不斷增長(zhǎng)，在用車(chē)對(duì)應(yīng)車(chē)型的相關(guān)安全、環(huán)保和綜合檢測(cè)頻次增加，檢測(cè)市場(chǎng)下游需求增大。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)前景分析

未來(lái)隨著PLC技術(shù)、非接觸式測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)在自動(dòng)化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進(jìn)一步提升，推動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的更新?lián)Q代。

由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)升級(jí)檢測(cè)系統(tǒng)具有滯后性，技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的市場(chǎng)需求將會(huì)陸續(xù)釋放，行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的支持下，新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)得到迅速發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到了13.4%。眾多企業(yè)紛紛布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的完善，新能源汽車(chē)將成為機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)變革的重要推動(dòng)力。

汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  汽車(chē)檢測(cè)主要面向汽車(chē)整車(chē)（例如：載貨汽車(chē)、牽引車(chē)、自卸汽車(chē)等）、專(zhuān)用汽車(chē)（例如：汽車(chē)起重機(jī)、混凝土泵車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)等）、半掛車(chē)等產(chǎn)品提供主要技術(shù)參數(shù)及安裝要求、基本性能、可靠性、...

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