共享出行未來(lái)市場(chǎng)潛力分析 共享出行行業(yè)前景分析

• 曾燕 2023年12月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1229 80
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發(fā)展“共享經(jīng)濟(jì)”是實(shí)現(xiàn)“共同富裕”的重要路徑，是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要特征和動(dòng)力基礎(chǔ)，是逐步落實(shí)且必須貫徹的新發(fā)展的理念。如今不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享出行的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。共享出行方便快捷，深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧，未來(lái)市場(chǎng)潛

共享出行未來(lái)市場(chǎng)潛力分析

發(fā)展“共享經(jīng)濟(jì)”是實(shí)現(xiàn)“共同富?！钡闹匾窂?，是中國(guó)式現(xiàn)代化的重要特征和動(dòng)力基礎(chǔ)，是逐步落實(shí)且必須貫徹的新發(fā)展的理念。如今不少互聯(lián)網(wǎng)大廠陸續(xù)布局共享出行的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，滿足消費(fèi)者個(gè)性化出行需求。共享出行方便快捷，深受旅客、學(xué)生、商務(wù)人士追捧，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。

截至2022年10月，全國(guó)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車電動(dòng)化占比達(dá)到45.82%。據(jù)測(cè)算，2022年網(wǎng)約車電動(dòng)化帶來(lái)的碳減排量約為919.4萬(wàn)噸，順風(fēng)車取代小汽車出行減少碳排放約為182.6萬(wàn)噸，2022年兩輪車共享帶來(lái)的碳減排量約為169萬(wàn)噸。共享出行與綠色出行深度融合而帶來(lái)的碳減排量超過(guò)了1200萬(wàn)噸。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)共享出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

共享出行，是指人們無(wú)需擁有車輛所有權(quán)，以共享和合乘方式與其他人共享車輛，按照自己的出行要求付出相應(yīng)的使用費(fèi)的一種新興交通方式。包括以打車軟件、共享單車為代表的一大批創(chuàng)新模式。

2022年，我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模約為38320億元，同比增長(zhǎng)3.9%，增長(zhǎng)速度略高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。

2022年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)一些新特點(diǎn)，例如，共享出行、生活服務(wù)等領(lǐng)域市場(chǎng)格局加快重塑，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈;平臺(tái)企業(yè)合規(guī)水平持續(xù)提升，合規(guī)化成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，也日益成為平臺(tái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要組成部分。

不同領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡性凸顯，其中生活服務(wù)和共享醫(yī)療兩個(gè)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模同比分別增長(zhǎng)8.4%和8.2%，呈現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展的良好發(fā)展態(tài)勢(shì);共享空間、共享住宿、交通出行三個(gè)領(lǐng)域共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模明顯下降，同比分別下降37.7%、24.3%和14.2%。

共享出行是非常具有代表性的共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，也是共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。根據(jù)國(guó)家信息中心統(tǒng)計(jì)，2022年共享出行市場(chǎng)交易量為2012億元，在共享經(jīng)濟(jì)總交易額中占5.25%，是共享經(jīng)濟(jì)中四個(gè)超過(guò)千億交易額的發(fā)展領(lǐng)域之一。

共享出行行業(yè)前景分析

隨著中國(guó)眾多共享型企業(yè)切入共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)，同時(shí)在中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域受資本關(guān)注度愈發(fā)提高的趨勢(shì)下，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)，其中汽車共享出行是一種消費(fèi)者無(wú)需擁有車輛所有權(quán)以及以與他人共同乘坐或共享的新興交通方式，其主要運(yùn)營(yíng)模式為B2C與C2C。

共享出行已成為共享經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，改變了中國(guó)人群的出行方式，全方位滿足用戶需求。中國(guó)政府出臺(tái)政策規(guī)范共享出行的發(fā)展，行業(yè)的自我調(diào)整加速，行業(yè)格局日漸清晰。在資本退潮的背景下，共享出行平臺(tái)能否盈利成為企業(yè)生存的關(guān)鍵。共享出行平臺(tái)通過(guò)拓寬盈利模式，提高獲利能力。

《關(guān)于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展激活消費(fèi)市場(chǎng)帶動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)的意見(jiàn)》把支持線上線下融合的新業(yè)態(tài)新模式作為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和促進(jìn)改革創(chuàng)新的重要突破口，有效發(fā)揮數(shù)字化創(chuàng)新對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的帶動(dòng)作用。鼓勵(lì)共享出行、餐飲外賣、團(tuán)購(gòu)、在線購(gòu)藥等領(lǐng)域產(chǎn)品智能化升級(jí)和商業(yè)模式創(chuàng)新，發(fā)展生活消費(fèi)新方式，培育線上高端品牌。

數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展和共享出行服務(wù)的興起為消費(fèi)者提供了更方便、更快捷、也更經(jīng)濟(jì)的出行方式，當(dāng)然這也離不開負(fù)責(zé)、高效的市政管理服務(wù)。城市交通網(wǎng)絡(luò)需達(dá)到統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)公共交通系統(tǒng)與網(wǎng)約車服務(wù)或租車服務(wù)密切結(jié)合，以創(chuàng)造高效、可持續(xù)的出行方式。中國(guó)政府正在關(guān)注可持續(xù)發(fā)展機(jī)會(huì)，正在與交通出行企業(yè)一起，不斷擴(kuò)大相關(guān)領(lǐng)域的投資。

從政策導(dǎo)向上看，共享經(jīng)濟(jì)可進(jìn)一步釋放內(nèi)需潛力，從供給側(cè)著力不斷發(fā)展可滿足消費(fèi)者多樣化需求的新型服務(wù)業(yè)態(tài)。擴(kuò)大內(nèi)需的目標(biāo)為共享型服務(wù)業(yè)發(fā)展提出了新需求，也意味著共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)存在巨大的潛在市場(chǎng)。

“十四五”規(guī)劃加快推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。近年來(lái)，共享電單車作為一種新興的綠色出行方式，為用戶的中短途出行提供了更便捷、高效、低碳的選擇，深受廣大用戶的歡迎。共享電單車的出現(xiàn)也完善城市慢行交通體系，助力構(gòu)建低碳城市。

智能硬件為大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用提供支撐，以優(yōu)化運(yùn)力需求匹配、提升用戶出行體驗(yàn)、提高整體交通效率。經(jīng)過(guò)行業(yè)內(nèi)企業(yè)不斷的研發(fā)投入與更新迭代，車載硬件得到不斷升級(jí)，車身傳感器、北斗導(dǎo)航芯片等智能化硬件的應(yīng)用，有效促進(jìn)高精度位置識(shí)別、降低車輛丟失率、追蹤車輛位置，以實(shí)現(xiàn)有序停放等城市管理目標(biāo)。

人工智能技術(shù)為提供場(chǎng)景化整體解決方案提供條件，技術(shù)及運(yùn)營(yíng)模式優(yōu)化將推動(dòng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率提升，幫助構(gòu)建安全智能出行體系。若企業(yè)決策中心有如“哈啰大腦”、“滴滴大腦”，即自研生態(tài)智能決策平臺(tái)，可幫助業(yè)務(wù)全鏈路決策智能化，高效匹配并解決效率問(wèn)題。

國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，推動(dòng)城市道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，形成級(jí)配合理、接入順暢的路網(wǎng)系統(tǒng)。有序發(fā)展共享交通，加強(qiáng)城市步行和自行車等慢行交通系就建設(shè)，合理配置停車設(shè)施，開展人行道凈化行動(dòng)，因地制宜建設(shè)自行車專用道，鼓勵(lì)公眾綠色出行。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)共享出行行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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