全球工業(yè)機器人銷量情況 2022中國工業(yè)機器人市場需求前景

• 2021年11月13日 HuangJiang來源：新浪 504 27
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根據(jù)推進自動化協(xié)會數(shù)據(jù)，今年前9個月工廠和其他工業(yè)用戶訂購了29000個工業(yè)機器人，比去年同期增長了37% ，價值14.8億美元，打破了2017年同期14.7億美元的紀錄。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長57.4%;1至8月國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長63.9%。

工業(yè)機器人是智能工廠制造過程自動化的核心，是支撐汽車、飛機、加工食品、藥品等各類產(chǎn)品制造的較重要組成部分。

全球工業(yè)機器人行業(yè)銷量及需求趨勢分析

由于疫情原因越來越多的美國人不愿出門工作，特別導(dǎo)致勞動力大量短缺，而這也促進了北美企業(yè)機器人銷量大增，今年訂單量有望破紀錄。

根據(jù)推進自動化協(xié)會數(shù)據(jù)，今年前9個月工廠和其他工業(yè)用戶訂購了29000個工業(yè)機器人，比去年同期增長了37% ，價值14.8億美元，打破了2017年同期14.7億美元的紀錄。推進自動化協(xié)會(3A)主席杰夫 · 伯恩斯坦表示，制造業(yè)、物流和幾乎所有行業(yè)都面臨勞動力短缺，驅(qū)使他們轉(zhuǎn)向自動化來保持生產(chǎn)率。

機器人也逐漸進入更多領(lǐng)域，長期以來，汽車企業(yè)占據(jù)訂購工業(yè)機器人的大頭，但是2020年以來其他行業(yè)的訂購率也在逐步增加。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，汽車相關(guān)機器人的訂單增長了20% ，達到12,544臺，而非汽車制造企業(yè)的訂單增長了53% ，達到16,355臺。

三季度企業(yè)共訂購了9928臺機器人，其中有6302臺來自非汽車行業(yè)，非汽車行業(yè)訂單的增長主要受到了金屬行業(yè)的推動，同比增長近兩倍。緊隨其后的是食品和消費品行業(yè)，增長40%;半導(dǎo)體、電子和光子學的訂單增長率為26%。

工業(yè)機器人行業(yè)廠商競爭格局分析

生產(chǎn)工業(yè)機器人，最重要的就是減速機和伺服電機。就目前而言，減速機被日本的博特斯克和哈默納科這兩家企業(yè)壟斷。伺服電機被日本的松下、安川、歐美的倍福了、倫茨等公司壟斷。因此，我國往往很難再工業(yè)機器人方面有較大的發(fā)展。

其次，日本發(fā)那科、安川電機、德國庫卡、瑞士ABB這四家公司在我國工業(yè)機器人市場占據(jù)了70%以上的份額。我國國產(chǎn)機器人廠商實在難以和其爭鋒。

但在10月29日，國產(chǎn)機器人企業(yè)埃斯頓公布了一份財政報告表示，埃斯頓在今年第三季度營收增長7.4億元，而凈利潤也有2495.38萬元。這樣辦的成績無疑是十分亮眼了。要知道，我國在工業(yè)機器人方面的發(fā)展其實很多時候都是處于虧損狀態(tài)的。我國這家企業(yè)不僅沒有虧損，而且還盈利，甚至還擠進了全球機器人排行前十。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國工業(yè)機器人行業(yè)投資價值評估分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

中國工業(yè)機器人市場連續(xù)8年穩(wěn)居全球第一，產(chǎn)業(yè)實力持續(xù)增強，基礎(chǔ)能力不斷提升，產(chǎn)品質(zhì)量日益優(yōu)化，集成應(yīng)用深化拓展。但目前產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期階段，很多關(guān)鍵核心技術(shù)仍有待進一步突破。

中國工業(yè)機器人市場發(fā)展前景

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長57.4%;1至8月國內(nèi)工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長63.9%。作為固定資產(chǎn)投資的重要項目，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)是我國制造業(yè)運行的晴雨表。

前8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比均增長1.9倍，光伏電池、鋰離子電池產(chǎn)量累計分別增長48.1%和38.7%，下游制造業(yè)應(yīng)用端景氣度回升，帶動工業(yè)機器人行業(yè)重拾增長勢頭。

中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車銷量突破233萬輛，同比降幅較上月收窄約10個百分點。其中，新能源汽車表現(xiàn)突出，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，同比增長均為1.3倍。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月，汽車產(chǎn)銷分別達到233萬輛和233.3萬輛，環(huán)比增長12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。1月至10月，汽車產(chǎn)銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛，同比增長5.4%和6.4%，增速比1月至9月繼續(xù)小幅回落。

10月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比繼續(xù)增長、同比降幅比上月收窄。中汽協(xié)副秘書長陳士華分析說，10月芯片供給情況較9月略有緩解，盡管國慶長假有效工作日相對減少，但汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)狀態(tài)，總體形勢有好轉(zhuǎn)跡象。

新能源汽車增速更為明顯。10月，新能源汽車市場總體延續(xù)了良好表現(xiàn)，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，分別達到39.7萬輛和38.3萬輛，環(huán)比增長12.5%和7.2%，同比增長均為1.3倍。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷保持增長;與上年同期相比，純電動和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷增勢依舊迅猛。

以智能工廠為代表的自動化應(yīng)用，開始由汽車、3C電子向金屬加工、化工、食品制造等領(lǐng)域拓展，工業(yè)機器人使用密度也從2016年的75臺/萬人增長到2019年的113臺/萬人，2021年非汽車制造企業(yè)的訂單增長了53% ，達到16,355臺。這一數(shù)據(jù)今年將繼續(xù)提升。

想知道更多中國工業(yè)機器人行業(yè)具體分析，可點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國工業(yè)機器人行業(yè)投資價值評估分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》

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  2021-2026年中國工業(yè)機器人行業(yè)投資價值評估分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

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