共享經(jīng)濟節(jié)節(jié)敗退 這個“風口”還能持續(xù)多久？

• 2017年7月24日 LuoYang來源：虎嗅 快刀三俠 213 5
• 繁體

風起時，豬能飛上天；但風停了，豬就摔死了。

共享經(jīng)濟節(jié)節(jié)敗退 這個“風口”還能持續(xù)多久？

　　就像往年的O2O、P2P、互聯(lián)網(wǎng)+、VR等關鍵詞一樣，2017年，有一個詞火爆到了令人作嘔的地步，那就是共享經(jīng)濟。共享汽車、共享單車、共享KTV、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘、共享家具、共享睡眠……隨便拎一個項目出來，都會成為資本追捧的對象。不少人調侃道：現(xiàn)在，除了老婆之外，還有什么不能共享？

　　仿佛一夜之間，面臨互聯(lián)網(wǎng)轉型障礙的傳統(tǒng)企業(yè)頓悟了，自詡為站在風口上的新興企業(yè)高潮了，雙方都似乎找到現(xiàn)代商業(yè)的“靈丹妙藥”：共享經(jīng)濟就像一個筐，啥都可以往里裝。然而，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。當共享睡眠艙被查封，共享充電寶悄然關閉，共享單車接二連三垮掉，有一個不爭的事實——隨便共享+天使輪融資，只要共享就能拿到資本的錢，這是創(chuàng)業(yè)者蒙蔽了雙眼，還是資本打錯了算盤？

　　1、節(jié)節(jié)敗退的共享經(jīng)濟

　　2017年初，共享充電寶為共享經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)者打開了新世界的大門，共享雨傘和近日出現(xiàn)的共享睡眠倉都在短期內贏得了市場關注。在過去的一周，除了賈躍亭和孫宏斌，刷爆朋友圈的還有“共享睡眠倉”，其屬于一家叫“享睡空間”的公司，和共享單車一樣采取掃碼、計時和付費的流程。據(jù)了解，共享睡眠艙出現(xiàn)在北京、上海和成都三座城市，半小時收費為6元。外型類似太空艙的睡眠艙內配置有恒溫空調、小風扇、Wi-Fi和插座，入住的用戶方可免費領取太空毯、一次性床單、一次性枕巾和濕紙巾等床品。

　　可是，好景不長，7月15日，位于北京中關村創(chuàng)業(yè)公社一處的“享睡空間”已關閉。有知情人士透露其被警方查封，原因未知。據(jù)澎湃新聞報道，上海市公安局表示，目前上?！肮蚕泶蹭仭币驯唤型！Ｒ驗檫@是個新模式，尚沒有獲得消防許可，也沒有賓館特種行業(yè)經(jīng)營許可。

　　緊隨共享單車風口而來的共享充電寶，占盡了天時地利人和，也相比其它共享項目贏得了更多的關注，拿到了更多的資金。但不管創(chuàng)業(yè)者和投資人怎么信心滿滿，共享充電寶絕對算不上剛需。隨著陳歐投入3億元賭共享充電寶而被王思聰在朋友圈懟了的時候，共享充電寶的熱度達到了頂峰。如果說彼時還有人選擇支持陳歐的話，現(xiàn)在回頭看，王思聰吃翔的幾率近乎為零。某小型充電寶公司已于近日宣布解散，投資方建議團隊停止項目，項目方將剩余未用完的錢交還。

　　如果說共享充電寶死的還比較“安詳”，那共享雨傘的境遇只能用慘絕人寰來形容了。6月15號，3萬把彩虹一樣的“e傘”驚現(xiàn)東莞街頭，它們主要投放在東莞城區(qū)，例如世博路口、盈峰路口、鴻福路口、會展路口等。結果僅僅一個星期，東莞3萬把共享雨傘就全軍覆沒。

　　而在共享單車領域，我們能看到更為殘酷的一面。就在摩拜收購由你單車之前，一些單車不得開始無奈地退出這個市場。6月13日，悟空單車宣布退出單車市場，這也是第一家宣布退出的案例。不久后，3Vbike也退出了市場。悟空單車從上線到退出，共虧損近300萬元。創(chuàng)始人雷厚義認為，資金匱乏只能讓悟空單車在挑選合作方時選擇小廠商，后果就是，“因為生產(chǎn)線不成熟，導致有些單車的腳踏板都掉了”。如ofo這樣大廠制造的單車都會遭到損壞，更不用說悟空單車；3Vbike的倒閉，則是因為丟車。創(chuàng)始人巫盛華坦言，這與公司在單車防盜及定位系統(tǒng)等軟件方面的投入不足有關?！耙驗榧由线@些軟件，一輛單車的成本幾乎翻倍，這讓我們難以承受?！闭f簡單了，3Vbike同樣也是因為資金問題，導致產(chǎn)品不夠完善，最終丟失嚴重，而直接退出了市場。

　　從這兩個失敗的共享單車案例可以看出來，共享單車并非如其他項目，手頭有那么幾百萬的啟動資金就能做的。根據(jù)交通部科學研究院城市交通研究中心數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，國內共享單車(電單車)企業(yè)已超過50家，這其中就包括悟空單車與3Vbike。而在這50家企業(yè)中，又會有多少項目如這兩家企業(yè)一樣，遭遇類似的情況呢？

　　2 、風口論和偽需求論

　　這一年，有太多的共享經(jīng)濟項目，生的悄無聲息，死的尸骨無存。我們無意去談論孰是孰非，只是想借助這些創(chuàng)業(yè)公司的“尸體”，去看清共享經(jīng)濟的現(xiàn)狀和未來。

　　共享經(jīng)濟領域有這么一個金句：“沒有一個房間也可以開酒店，沒有一輛車也可以開租車公司，沒有一件商品也可以開商場。”過去說這種話，會被人認為是個騙子，而今天，這些都成了事實。誠然，大量共享經(jīng)濟體的誕生，在某種程度上整合了社會上的閑散資源，把過剩的產(chǎn)能都利用起來，讓社會的資源都得到合理的利用，這是一種進步。更深層次地說，共享經(jīng)濟正在構建我們新的消費習慣和生活方式。

　　然而從現(xiàn)狀來看，有關“共享經(jīng)濟”的觀點主要分兩種，一種是資本方的風口論，一種是輿論中占據(jù)主流的偽需求論。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡