新冠疫情下，汽車產(chǎn)業(yè)受到嚴重沖擊，為加大力度促汽車消費，政府多次發(fā)布政策鼓勵汽車消費，4月29日，國家發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施，持續(xù)釋放汽車消費潛力。
新冠疫情下，汽車產(chǎn)業(yè)受到嚴重沖擊，為加大力度促汽車消費，政府多次發(fā)布政策鼓勵汽車消費，4月29日，國家發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于穩(wěn)定和擴大汽車消費若干措施，持續(xù)釋放汽車消費潛力。其中明確輕型汽車國六排放標準顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期截止時間，由2020年7月1日前調(diào)整為2021年1月1日前;2020年7月1日前生產(chǎn)、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區(qū)銷售和注冊登記。未經(jīng)批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。同時，此外還將鼓勵金融機構(gòu)積極開展汽車消費信貸等金融業(yè)務(wù)，通過適當下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度。
2020年擴大汽車消費措施政策一覽：
新能源汽車補貼延至2022年底
將新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至2022年底，并平緩2020-2022年補貼退坡力度和節(jié)奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。將新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至2022年底。
加快淘汰報廢老舊柴油貨車
支持京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原等重點地區(qū)提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統(tǒng)籌車輛購置稅等現(xiàn)有資金渠道，通過“以獎代補”方式，支持引導(dǎo)重點地區(qū)完成淘汰100萬輛的目標任務(wù)。有關(guān)重點地區(qū)要認真落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，盡快研究出臺淘汰報廢老舊柴油貨車經(jīng)濟補償措施。
暢通二手車流通交易
優(yōu)化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業(yè)務(wù)，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發(fā)揮汽車維修電子檔案系統(tǒng)作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業(yè)管理，規(guī)范二手車經(jīng)銷企業(yè)行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，減按銷售額的0.5%征收增值稅。
汽車消費金融
鼓勵金融機構(gòu)積極開展汽車消費信貸等金融業(yè)務(wù)，通過適當下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續(xù)釋放汽車消費潛力。
疫情下汽車銷量現(xiàn)狀：
3月中國新車銷量同比下降43%
中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)初步數(shù)據(jù)顯示，3月份中國新車批發(fā)銷量同比下降43.3%，至143萬輛，產(chǎn)量同比下降44.5%，至142萬輛。今年第一季度，中國新車銷量同比下降42.4%，至367萬輛，同時產(chǎn)量同比下降45.2%，至347萬輛。3月份乘用車銷量同比下降48.4%，至104萬輛，乘用車產(chǎn)量同比下降49.9%，至105萬輛。
盡管商用車銷量同比降幅仍錄得兩位數(shù)，不過商用車需求量3月份呈現(xiàn)快速復(fù)蘇。3月份，商用車銷量同比下降22.6%，至38.8萬輛，商用車產(chǎn)量同比下降20.3%，至37.3萬輛。今年3月，中國包括純電動汽車(BEV)、插電式混動汽車(PHEV)和燃料電池汽車(FCV)在內(nèi)的新能源汽車(NEV)銷量同比下降53.3%，至5.3萬輛，新能源汽車產(chǎn)量同比下降56.9%，至5萬輛。
2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對新能源汽車行業(yè)進行細化分...
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