驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是什么？2020新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及投資前景分析

• 2020年6月23日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 580 32
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驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)主要是由電機(jī)及其控制器組成，其中電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、連接器、旋轉(zhuǎn)變壓器等零部件裝配而成。電機(jī)是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)電磁機(jī)械，用于實(shí)現(xiàn)電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。運(yùn)行時(shí)從電系統(tǒng)吸收電功率，向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械功率。

伴隨著節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，如今新能源汽車行業(yè)前景廣闊，新能源汽車主要依靠電力來(lái)運(yùn)行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)是新能源汽車核心系統(tǒng)之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標(biāo)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)主要是由電機(jī)及其控制器組成，其中電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、連接器、旋轉(zhuǎn)變壓器等零部件裝配而成。電機(jī)是應(yīng)用電磁感應(yīng)原理運(yùn)行的旋轉(zhuǎn)電磁機(jī)械，用于實(shí)現(xiàn)電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。運(yùn)行時(shí)從電系統(tǒng)吸收電功率，向機(jī)械系統(tǒng)輸出機(jī)械功率。

新能源汽車電機(jī)類型主要分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。綜合來(lái)看，永磁同步電機(jī)最能代表新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展方向。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年新能源汽車領(lǐng)域永磁同步電機(jī)裝機(jī)量達(dá)到68萬(wàn)臺(tái)，占比超過(guò)77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量近19萬(wàn)臺(tái)，占比21.4%。2018年，永磁同步電機(jī)比例有所上升，達(dá)到78.33%，交流異步有所下降，占比為19.61%，主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。

2020年新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

新能源汽車電機(jī)類型主要分為直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)。目前交流異步感應(yīng)電機(jī)和開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)主要應(yīng)用于新能源商用車，開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的實(shí)際裝配應(yīng)用較少;永磁同步電機(jī)主要應(yīng)用于新能源乘用車。綜合來(lái)看，永磁同步電機(jī)最能代表新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展方向。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2017年新能源汽車領(lǐng)域永磁同步電機(jī)裝機(jī)量達(dá)到68萬(wàn)臺(tái)，占比超過(guò)77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量近19萬(wàn)臺(tái)，占比21.4%。2018年，永磁同步電機(jī)比例有所上升，達(dá)到78.33%，交流異步有所下降，占比為19.61%，主要應(yīng)用在乘用車上和客車上。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源汽車產(chǎn)銷情況分析

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年1-11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105.4萬(wàn)輛和103萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)63.6%和68%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成80.7萬(wàn)輛和79.1萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)50.3%和55.7%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24.7萬(wàn)輛和23.9萬(wàn)輛，比2017年同期分別增長(zhǎng)130.3%和127.6%。

一、中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)格局分析

目前，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)由整車廠、傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)以及專業(yè)電機(jī)企業(yè)三分天下，其中國(guó)內(nèi)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)中專業(yè)電機(jī)企業(yè)占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額。

1、新能源汽車整車企業(yè)代表企業(yè)有比亞迪、北汽新能源、江鈴新能源、鄭州宇通等。

2、專業(yè)電機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)代表有精進(jìn)電動(dòng)、山東德洋、安徽巨一、深圳大地和等。

3、傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)代表有匯川技術(shù)、方正電機(jī)、大洋電機(jī)等。

二、中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量分析

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長(zhǎng)之下，我國(guó)新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)可知2018年1-8月，新能源車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)總裝機(jī)量已達(dá)到69.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.64%，預(yù)計(jì)2018年全年中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量突破110萬(wàn)臺(tái)。

圖表：2014-2018年中國(guó)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、2017年我國(guó)新能源電機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷情況

2016年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝機(jī)量達(dá)59.5萬(wàn)臺(tái)。其中，永磁同步電機(jī)裝機(jī)量超過(guò)45萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)77%;交流異步電機(jī)裝機(jī)量超過(guò)14萬(wàn)臺(tái)，占比22%;混合勵(lì)磁同步電機(jī)、無(wú)刷/永磁直流電機(jī)裝機(jī)量近2000臺(tái)，占比僅1%。2016年新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量前十分別是：比亞迪、北汽新能源、贛州恒玖、宇通、安徽巨一、聯(lián)合電子、江鈴、精進(jìn)電動(dòng)、眾泰、山東德洋電子。

隨著新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。

更多關(guān)于新能源電機(jī)行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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