天問一號距離地球超1億公里 2021衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展深度分析

• 2020年12月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1102 70
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天問一號距離地球超1億公里，“天問”探火星，“嫦娥”訪月宮一一神話成真。國家航天局最新消息：截至12月14日21時(shí)，天問一號探測器已在軌飛行144天，飛行里程約3.6億公里，距離地球超過1億公里，距離火星約1200萬公里，飛行狀態(tài)良好。中國航天厲害了，中國加油!

天問一號距離地球超1億公里，“天問”探火星，“嫦娥”訪月宮一一神話成真。國家航天局最新消息：截至12月14日21時(shí)，天問一號探測器已在軌飛行144天，飛行里程約3.6億公里，距離地球超過1億公里，距離火星約1200萬公里，飛行狀態(tài)良好。中國航天厲害了，中國加油!

受天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律影響，火星與地球距離在0.5億公里至4億多公里周期性變化。天問一號探測器到達(dá)火星附近時(shí)，距離地球約1.9億公里。

天問一號自7月23日發(fā)射以來，已成功完成地月合照、探測器“自拍”、三次中途修正、一次深空機(jī)動(dòng)、載荷自檢等工作。后續(xù)，還將進(jìn)行數(shù)次軌道修正，預(yù)計(jì)明年2月中旬接近火星后，實(shí)施“剎車”制動(dòng)進(jìn)入環(huán)火軌道，為火星著陸作準(zhǔn)備。

中國力壓英國和德國成為排名第三的國家，航空航天市場估值為610億美元。中國長期以來一直渴望成為世界航空航天強(qiáng)國，這已經(jīng)不是什么秘密了。最近的五年規(guī)劃非常重視建立一個(gè)與西方大國對等的本土航空航天生態(tài)系統(tǒng)。然而，到目前為止，中國的大部分活動(dòng)都集中于飛機(jī)和航天器的國內(nèi)市場銷售，以及中國商飛C919等新項(xiàng)目的研發(fā)。由于缺乏航空航天出口，中國榜單上與其他頂級國家不同。

排在前五名之后的分別是俄羅斯、加拿大、日本、西班牙和印度。與中國一樣，俄羅斯航空航天業(yè)高度依賴軍事出口，也得到了慷慨的政府支持。加拿大是龐巴迪的大本營，在公務(wù)航空和MRO方面尤其強(qiáng)勁。日本和西班牙擁有健康的航空結(jié)構(gòu)部件和軍用飛機(jī)總裝設(shè)施。由于國防開支的增加和強(qiáng)大的工程人才，印度有很高的增長潛力;僅班加羅爾就有超過2萬名航空航天工程師。

通過對排在10名以后的國家進(jìn)行掃描，突顯出成為一個(gè)頂級航空航天強(qiáng)國并不容易。巴西、墨西哥、馬來西亞和新加坡在過去的二十年里創(chuàng)造了新的產(chǎn)業(yè)集群，但它們分別占全球的比重都只有1%。

強(qiáng)勁的航空旅行增長，以及幾乎沒有經(jīng)濟(jì)衰退或技術(shù)破壞的跡象表明，強(qiáng)勁的航空航天市場仍有增長的空間，至少在未來幾年內(nèi)是如此。最有可能的是，航空航天市場將被排名前10的國家所主導(dǎo)(這些國家的市場規(guī)模2017年為7310億美元，占世界的87%)。但是，由于中國試圖謀求航空航天領(lǐng)域的主導(dǎo)地位，前10名的國家，尤其是美國、法國、英國和德國將面臨中國的挑戰(zhàn)。但從最近的市場回報(bào)和樂觀的前景看，航空航天市場足夠大，每個(gè)國家都應(yīng)有足夠的空間。

衛(wèi)星通信是利用衛(wèi)星中的轉(zhuǎn)發(fā)器作為中繼站，通過反射或轉(zhuǎn)發(fā)無線電信號，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)或多個(gè)地球站之間的通信。衛(wèi)星通信是現(xiàn)代通信技術(shù)與航天技術(shù)的結(jié)合，并用計(jì)算機(jī)對其進(jìn)行控制的先進(jìn)通信方式，是目前衛(wèi)星技術(shù)最具產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用方向，構(gòu)成了衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的最主要組成部分。

2021衛(wèi)星通信行業(yè)發(fā)展深度分析 衛(wèi)星通信行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析報(bào)告

截至2018年12月31日，全球共有在軌衛(wèi)星1811顆，分屬59個(gè)國家。全球衛(wèi)星數(shù)量過去幾年快速增長，由2012年1167顆在軌衛(wèi)星增長至2018年1811顆。在軌衛(wèi)星中，數(shù)量最多的是包括通信衛(wèi)星在內(nèi)的商用衛(wèi)星和對地觀測衛(wèi)星，分別占比35%和19%。

根據(jù)美國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(SIA)2019年5月8日發(fā)布的2019年《衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)狀況報(bào)告》。2018年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入2774億美元，全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3600億美元，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入占全球航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模的77%;2018年衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入比2017年增長3%，增幅與2017年持平。

目前，衛(wèi)星通信系統(tǒng)已經(jīng)成為世界電信結(jié)構(gòu)中的重要部分，為世界各國提供電話、數(shù)據(jù)和視頻等服務(wù)。衛(wèi)星通信技術(shù)在國際通信、國內(nèi)通信、國防通信、移動(dòng)通信和廣播電視等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，尤其適用于邊遠(yuǎn)地區(qū)、農(nóng)村、山區(qū)、海島、災(zāi)區(qū)以及遠(yuǎn)洋艦隊(duì)和遠(yuǎn)航飛機(jī)等陸地通信不易覆蓋的地區(qū)。2018年12月29日，中國航天科技集團(tuán)有限公司(下稱航天科技集團(tuán))"鴻雁"星座首星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射場成功發(fā)射。"鴻雁"星座由一個(gè)移動(dòng)星座和一個(gè)寬帶星座組成，涉及300余顆低軌道小衛(wèi)星及全球數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)處理中心，具有數(shù)據(jù)通信、導(dǎo)航增強(qiáng)等功能。

2018年，中國發(fā)射了18顆北斗衛(wèi)星，目前有35顆北斗衛(wèi)星投入使用，比美國GPS多4顆。2018年中國的通信、導(dǎo)航、遙感等各類在軌應(yīng)用衛(wèi)星超過200顆，空間基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善。最多的是美國有600多個(gè)，第三位是俄羅斯。

除了火星探測、月球采樣返回任務(wù)，明年我國還計(jì)劃進(jìn)行北斗導(dǎo)航衛(wèi)星全球系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)，低軌移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)星座等一系列航天任務(wù)。

展望未來，我國還有更多的太空探索行動(dòng)。比如，將在2030年前后實(shí)施的“覓音計(jì)劃”，對太陽系外是否有適宜人類居住的行星進(jìn)行探測。此外，預(yù)計(jì)到2030年，我國將實(shí)施重型運(yùn)載火箭、下一代空間基礎(chǔ)設(shè)施、火星和小行星取樣返回等重大工程項(xiàng)目。再往后，到2045年，我國將建立功能完備、長期運(yùn)行的月球科研站、進(jìn)行太陽系邊際探測、擁有組合動(dòng)力重復(fù)使用運(yùn)載器、并具備載人登陸火星的能力。

到2020年我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將全面建成，并提供全球服務(wù)，我國北斗的應(yīng)用將迎來一個(gè)新時(shí)代，這也將促進(jìn)我國的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)迎來一個(gè)黃金發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)至2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模將超過4000億元。未來衛(wèi)星行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于衛(wèi)星行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年衛(wèi)星應(yīng)用行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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