3月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，最近上海復(fù)旦大學(xué)教授孫金云帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做了一項(xiàng)“手機(jī)打車軟件打車”調(diào)研。這支團(tuán)隊(duì)在北京、上海、深圳、成都和重慶專門打車800多次，花費(fèi)50000元換回了這份打車報(bào)告。
3月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，最近上海復(fù)旦大學(xué)教授孫金云帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做了一項(xiàng)“手機(jī)打車軟件打車”調(diào)研。這支團(tuán)隊(duì)在北京、上海、深圳、成都和重慶專門打車800多次，花費(fèi)50000元換回了這份打車報(bào)告。報(bào)告顯示：蘋果機(jī)主更容易被專車、優(yōu)享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機(jī)，則手機(jī)越貴，越容易被更貴車型接單。調(diào)研還發(fā)現(xiàn)實(shí)際車費(fèi)比預(yù)估費(fèi)要高，而這樣的情況占比高達(dá)80%。
分析顯示，多年來，中國的網(wǎng)約車市場(chǎng)快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭，網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達(dá)到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)也開始逐漸步入正軌，并進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場(chǎng)的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場(chǎng)也將不斷擴(kuò)大。
2018年網(wǎng)約車在一線城市滲透率超過80%，在三線以下城市滲透率在57%左右，而共享汽車在一線城市滲透率僅為42.1%，網(wǎng)約車和共享汽車行業(yè)在未來仍有較大增長空間。此外，2018年以來，長城、上汽等傳統(tǒng)車企和高德、攜程等資本紛紛入局共享出行行業(yè)，為市場(chǎng)注入新活力。一汽、東風(fēng)、長安等車企聯(lián)合蘇寧、阿里、騰訊打造T3出行，提供網(wǎng)約車及汽車租賃服務(wù)，美團(tuán)、高德、滴滴紛紛打造聚合平臺(tái)提高市場(chǎng)份額，網(wǎng)約車市場(chǎng)格局將呈現(xiàn)新的變化。
日前，滴滴、T3和曹操出行三家平臺(tái)占據(jù)了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)和網(wǎng)約車內(nèi)參的數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，共收到訂單信息8.1億單，其中滴滴出行以12月60756萬單的成績居頭部位置，較上月增長6.3%;T3出行約為4003萬單，環(huán)比增長135.9%;曹操出行當(dāng)月約1762萬單，而萬順叫車、美團(tuán)打車分別出現(xiàn)-0.6%和-1%的負(fù)增長。
雖市場(chǎng)前景廣闊，但競(jìng)爭(zhēng)同樣日趨白熱化，車企入局出行行業(yè)的發(fā)展之路也頗具波折，目前的網(wǎng)約車行業(yè)僅憑自身服務(wù)品質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，其背后的資本力量亦是決勝關(guān)鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，滴滴出行上線以來，因持續(xù)投放的平臺(tái)補(bǔ)貼，虧損超過600億元，而主流網(wǎng)約車曹操出行副總經(jīng)理龐博同樣表示，雖在部分城市已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，但在一些大型城市，曹操出行仍處虧損狀態(tài)，國內(nèi)大多出行平臺(tái)都還沒有真正實(shí)現(xiàn)盈利，只有把規(guī)模做大，才有希望實(shí)現(xiàn)盈利。
欲了解中國網(wǎng)約車投資市場(chǎng)具體信息，可點(diǎn)擊中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。
2020-2025年中國網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告
網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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