首個(gè)內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)亮相成都 新能源技術(shù)賦能軌道交通產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

• 2021年4月23日 WuYaNan來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)四川新聞 中研網(wǎng) 1339 88
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由成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱新筑股份)推出的首個(gè)時(shí)速160公里的內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)正式亮相。隨著我國(guó)大中型城市的城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)軌道交通的需求與日俱增，具備獨(dú)特系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的中低速磁浮交通，將成為更安全、更環(huán)保、更高效、更經(jīng)濟(jì)的廣譜公共交

4月22日，首屆成都國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱成都工博會(huì))在成都舉行。當(dāng)日，由成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱新筑股份)推出的首個(gè)時(shí)速160公里的內(nèi)嵌式磁浮交通系統(tǒng)正式亮相。該系統(tǒng)的最高速度、加速能力、爬坡能力、轉(zhuǎn)彎半徑等指標(biāo)具有比較優(yōu)勢(shì);比同其他城市軌道交通制式節(jié)約建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維保成本30%以上。目前該公司已在成都新津建設(shè)了3.6公里的中低速磁浮模擬商業(yè)運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)線。

隨著我國(guó)大中型城市的城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)軌道交通的需求與日俱增，具備獨(dú)特系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的中低速磁浮交通，將成為更安全、更環(huán)保、更高效、更經(jīng)濟(jì)的廣譜公共交通方式。未來(lái)，我國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景如何?

中國(guó)作為磁浮交通商業(yè)運(yùn)營(yíng)線路最長(zhǎng)和品種最全的國(guó)家，已先后建成上海浦東機(jī)場(chǎng)高速磁浮、長(zhǎng)沙和北京中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)線，在建線路有廣東清遠(yuǎn)磁浮旅游專線、湖南鳳凰磁浮線，四川、山西、山東、安徽、新疆等地已啟動(dòng)磁浮交通項(xiàng)目的前期工作。

近年來(lái)，新能源汽車得到了快速發(fā)展，且已經(jīng)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶。目前，深圳、成都、南京等城市正在積極建設(shè)輕軌、地鐵、有軌電車以及磁懸浮列車等先進(jìn)的軌道交通運(yùn)輸網(wǎng)。

我國(guó)在城市軌道交通發(fā)展方面，不僅要求軌道交通車輛具有載客量大、運(yùn)行安全、準(zhǔn)確性高等特點(diǎn)，還強(qiáng)調(diào)在解決城市交通擁堵的同時(shí)兼顧環(huán)保問(wèn)題，并且采用新技術(shù)、新能源，保證綠色出行和可持續(xù)發(fā)展。北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院教授、國(guó)家能源主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心副主任吳健認(rèn)為，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)下，新能源技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域有著非常好的發(fā)展前景。

新能源技術(shù)賦能軌道交通產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

以節(jié)能減排為目標(biāo)，當(dāng)前世界各國(guó)軌道交通領(lǐng)域都在研究如何用綠色能源替代柴油，油-電混合動(dòng)力、純電池動(dòng)力、燃料電池動(dòng)力等眾多新能源軌道交通機(jī)車車輛正在逐漸發(fā)展中。另外，在以電網(wǎng)供電為主動(dòng)力源的城市軌道交通領(lǐng)域，由車載電儲(chǔ)能系統(tǒng)為能源的有軌電車得到了越來(lái)越多的應(yīng)用，其不僅可以離網(wǎng)離線運(yùn)行，并且能在制動(dòng)時(shí)將能量最大化回收，可將能源效率提高30%，進(jìn)一步減輕電網(wǎng)負(fù)擔(dān)。

目前，國(guó)家鐵路集團(tuán)與中車集團(tuán)合作，正在研制3000馬力混合動(dòng)力調(diào)車機(jī)車，新開(kāi)通的京張高鐵動(dòng)車組也應(yīng)用了由鋰離子電池作為動(dòng)力電源的應(yīng)急自牽引技術(shù)。在城市軌道交通領(lǐng)域，取消了影響城市景觀的供電接觸網(wǎng)的儲(chǔ)能式有軌電車已經(jīng)在多個(gè)城市建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，新能源技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域有著非常好的發(fā)展前景。

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展進(jìn)程中，軌道交通已成為新型城鎮(zhèn)化和城市化地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵?！笆濉逼陂g，我國(guó)城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)里程4000公里。上海、北京、廣州的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已位居世界前三，形成了龐大的城市軌道交通路網(wǎng)。

軌道交通行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)軌道交通行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)軌道交通行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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