新能源貨車滲透率加速提升 2021新能源物流車市場投資價值及前景預(yù)測

• 2021年8月6日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 984 62
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新能源汽車滲透率由今年初的5.4%提高至上半年的9.4%，其中6月的滲透率進一步提升至12%。我國新能源汽車加速搶占燃油車市場。

新能源車加速搶占燃油車市場

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，新能源汽車產(chǎn)銷穩(wěn)步提升，尤其是6月銷量創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)銷分別達24.8萬輛和25.6萬輛，同比增長1.3倍和1.4倍。從車型種類來看，上半年純電動汽車產(chǎn)銷分別完成102.2萬輛和100.5萬輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍;插電式混合動力汽車銷量完成20萬輛，同比增長1.3倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷結(jié)束下降，呈一定增長。

整體來看，新能源汽車滲透率由今年初的5.4%提高至上半年的9.4%，其中6月的滲透率進一步提升至12%。我國新能源汽車加速搶占燃油車市場。

新能源汽車進入產(chǎn)銷兩旺階段?2021新能源物流車市場投資價值及前景預(yù)測

中汽協(xié)副秘書長師建華預(yù)計，2021年國內(nèi)新能源汽車市場有望實現(xiàn)46%的增長，全年銷量突破200萬輛。乘聯(lián)會認(rèn)為，國內(nèi)自主品牌的許多新能源汽車已進入產(chǎn)銷兩旺階段，這不僅保障了自主品牌雙積分指標(biāo)平穩(wěn)推進，也給自主品牌生產(chǎn)燃油汽車更多的油耗空間。其中，微型電動汽車和高端電動汽車銷量均表現(xiàn)亮眼。

當(dāng)前，因碳中和國家戰(zhàn)略，重型柴油車“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施，新能源物流車迎來了新的機遇。由于政策補貼下滑，新能源物流車賽道上強者愈強的趨勢非常明顯，優(yōu)勢開始向頭部聚集。

根據(jù)電車資源的數(shù)據(jù)顯示，2020年1—12月，全國新能源物流車共銷售5.8萬輛，有銷量的新能源物流車企業(yè)有97家。

從市場占比來看，這97家企業(yè)中，位列前3位的新能源物流車企業(yè)合計銷量約為2萬輛，占總量的36%;排名前10的新能源物流車企業(yè)合計銷量約為4萬輛，占總量的69%;TOP20新能源物流車企業(yè)合計銷量約為5.3萬輛，占總銷量的93%。

現(xiàn)在大部分新能源商用車因為都是從燃油平臺“油改電”而來的，但基于傳統(tǒng)燃油車的“油改電”平臺，不僅在三電布局等方面無法做到像原生的新能源架構(gòu)那樣兼顧空間、輕量化及安全性，更受到電子電器架構(gòu)的限制，難以滿足互聯(lián)網(wǎng)時代智慧物流對數(shù)據(jù)處理及決策、智能網(wǎng)聯(lián)等方面的龐大需求。因此基于“油改電”平臺的新能源商用車無法帶給用戶真正的經(jīng)濟價值。

新能源貨車滲透率加速提升

近年來，隨著電商的日益發(fā)展壯大，商貿(mào)物流也隨之壯大，但在發(fā)展中存在的問題，成為商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級的瓶頸。構(gòu)建高效、安全、通暢的商貿(mào)物流服務(wù)體系，有利于降低物流成本，提高流通效率和效益;有利于促進商貿(mào)服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升流通產(chǎn)業(yè)競爭力;有利于擴大就業(yè)，改善民生。

新能源輕型物流車作為生產(chǎn)搬運工具，可保證物品在搬運過 程中不受損壞，同時確保工作人員的安全。自身重量相對減輕且臺車美觀實用，機動性能高。城市物流車市場發(fā)展較好的品牌有依維柯、江鈴、江淮、東風(fēng)、一汽等。

新能源物流車市場規(guī)?？焖贁U大，在近年的新能源汽車飛速發(fā)展過程中表現(xiàn)突出?；谔贾泻?、碳達峰的國家戰(zhàn)略背景之下，全國的新能源貨車推廣正在提速。

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