2021全國實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計(jì)劃 老舊小區(qū)加裝電梯費(fèi)用分?jǐn)偡桨?

• 2021年8月31日 HuangJiang來源：新浪 960 60
• 繁體

為了解決老舊小區(qū)舊改難問題，國家選擇出手，根據(jù)住建部公開的信息表示2020年加大對4.1萬個(gè)老舊小區(qū)舊改“試點(diǎn)”工作，2021年至2025年間，對全國13萬個(gè)2000年之前建造的老舊小區(qū)進(jìn)行全面的改造。

全國實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造計(jì)劃

近年來，城鎮(zhèn)居民居住水平改造不斷推進(jìn)，未來還將進(jìn)一步提高居民的居住幸福感。8月31日，國新辦就努力實(shí)現(xiàn)全體人民住有所居有關(guān)情況舉行發(fā)布會。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷在發(fā)布會上表示，2019年至2020年，全國累計(jì)新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)5.9萬個(gè)，惠及1088萬戶居民。

今年，計(jì)劃新開工改造的老舊小區(qū)5.3萬個(gè)，涉及居民900多萬戶，截至7月底，已開工建設(shè)4.22萬個(gè)小區(qū)，涉及764萬戶，占整個(gè)年度目標(biāo)的78.2%。從實(shí)際效果看，實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，完善了水電路氣信等配套基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜增加了養(yǎng)老、托育、便利店等公共服務(wù)設(shè)施，消除了大量的安全隱患，改善了老舊小區(qū)居民的居住條件和生活環(huán)境。

老舊小區(qū)加裝電梯費(fèi)用

未來住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將聚焦群眾“急難愁盼”問題，在推動有條件的樓宇加裝電梯、完善老舊小區(qū)物業(yè)管理等方面加大力度，進(jìn)一步增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。

為了解決老舊小區(qū)舊改難問題，國家選擇出手，根據(jù)住建部公開的信息表示2020年加大對4.1萬個(gè)老舊小區(qū)舊改“試點(diǎn)”工作，2021年至2025年間，對全國13萬個(gè)2000年之前建造的老舊小區(qū)進(jìn)行全面的改造。

山東省根據(jù)電梯造價(jià)的40%進(jìn)行補(bǔ)貼，最高不得超過25萬元每臺電梯。北京市各類型的補(bǔ)貼加在一起高達(dá)50%，最高補(bǔ)貼費(fèi)用不得超過30萬元每臺電梯。重慶市政府補(bǔ)貼高達(dá)60%最高補(bǔ)貼金額不得超過25萬元每臺，有部分區(qū)域是根據(jù)電梯的總價(jià)50%一刀切。

基本上補(bǔ)貼的費(fèi)用都是25萬至30萬每臺電梯，如果把這些費(fèi)用再折算進(jìn)去，剛剛所提到的一臺電梯60萬的安裝費(fèi)用，實(shí)際上算下來每臺電梯安裝費(fèi)用在35萬元，7層的住戶算下來，每戶僅需要繳納2.4萬元。

我國城市建設(shè)取得歷史性成就，創(chuàng)造了世界城市發(fā)展史上的奇跡。2020年，我國常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)63.89%，城市數(shù)量達(dá)687個(gè)，城市建成區(qū)面積達(dá)6.1萬平方公里。2019年，我國城鎮(zhèn)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資占全國比重均接近90%。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國電梯行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

1、全球電梯新增數(shù)量分析

2020年，全球電梯新增數(shù)量達(dá)112.6萬臺，增長主要來自亞洲和歐洲地區(qū)的需求增長，但新增數(shù)量比2019年略低。亞洲地區(qū)早已經(jīng)成為全球電梯的主要生產(chǎn)及消費(fèi)市場，而中國也已成為全球最大的電梯生產(chǎn)和消費(fèi)市場，全球主要的電梯品牌均已在中國建立獨(dú)資或合資企業(yè)，是電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。

圖表：2018-2020年全球電梯新增數(shù)量情況

資料來源：世界電梯大會

2、全球在用電梯數(shù)量分析

隨著科技的發(fā)展以及人們生活水平的提高，電梯作為高層建筑和公共場所不可或缺的重要建筑設(shè)備，得到廣泛的使用，但由于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不均衡，全球電梯區(qū)域市場存在較大差異。

2020年，全球運(yùn)營電梯數(shù)量約1580.3萬臺，其中亞洲地區(qū)數(shù)量最高，達(dá)739.3萬臺，占全球運(yùn)營電梯總量的46.8%;歐洲地區(qū)的運(yùn)營電梯數(shù)量為597.5萬臺，占比為37.8%;

圖表：2018-2020年全球在用電梯數(shù)量情況(單位：萬臺)

資料來源：2019年世界電梯大會

中國電梯品牌銷量市場占有率排行

中國已經(jīng)成為電梯的生產(chǎn)和銷售大國。目前，無論是電梯整機(jī)產(chǎn)品還是電梯配件產(chǎn)品，中國的產(chǎn)銷量均居世界第一。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年我國電梯產(chǎn)銷量約為105萬臺，同比增長7%。

國內(nèi)電梯市場經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)形成了相對穩(wěn)定的“721”格局，即一線品牌、二線品牌、其他品牌的市場份額分別約為70%、20%、10%。

一線電梯品牌的市場占有率約在70%，主要有歐美系品牌4個(gè)——奧的斯、通力、蒂森、迅達(dá)，日系品牌4個(gè)——上海三菱、富士達(dá)、日立、東芝。一線品牌擁有國外先進(jìn)技術(shù)背景，獨(dú)立自主的研發(fā)力量，技術(shù)自成體系，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異。二線電梯品牌多為國資企業(yè)，市場占有率超過20%，包括廣日、康力、西奧、西子等。這些品牌在產(chǎn)品方面借鑒了一線品牌的過硬技術(shù)，同時(shí)發(fā)揮了本土企業(yè)良好的維保服務(wù)優(yōu)勢。

隨著大規(guī)模經(jīng)濟(jì)建設(shè)的開展，中國電梯制造業(yè)步入高速發(fā)展階段。中國電梯保有量從2010年的162.5萬臺上升至2020年的800萬臺，總量激增近5倍，年復(fù)合增長率為17.28%。未來隨著老舊小區(qū)改造提速，電梯行業(yè)市場需求將不斷打開。

欲了解更多中國電梯行業(yè)發(fā)展分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2025年中國電梯行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2025年中國電梯行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動的永久運(yùn)輸設(shè)備。也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動扶1...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡