航空安全是指牽涉航空的安全，概念包括調(diào)查與研究空難的原因，以及避免空難發(fā)生的措施，包括定下相關(guān)規(guī)例、培訓(xùn)相關(guān)員工及向公眾進(jìn)行相關(guān)教育。而國際性的航空安全監(jiān)管組織包括美國聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局。
什么是航空安全?航空安全包括哪些內(nèi)容?航空安全是指牽涉航空的安全，概念包括調(diào)查與研究空難的原因，以及避免空難發(fā)生的措施，包括定下相關(guān)規(guī)例、培訓(xùn)相關(guān)員工及向公眾進(jìn)行相關(guān)教育。而國際性的航空安全監(jiān)管組織包括美國聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局。
航空安全主要包括哪些內(nèi)容？航空安全主要包括飛行安全、航空地面安全和空防安全。
1、飛行安全：在航空器運(yùn)行期間不發(fā)生由于飛行或其他原因造成的人員傷亡、航空器損壞等事故。
2、航空地面安全：圍繞航空器運(yùn)行而在停機(jī)坪和飛行區(qū)范圍內(nèi)開展生產(chǎn)活動的安全。防止發(fā)生航空器損壞、旅客和地面人員傷亡及各種地面設(shè)施損壞事件。同時還包括飛機(jī)維護(hù)、裝卸貨物及服務(wù)用品、航空器加油等活動的安全，以及軍用航空器武器、彈藥安全等。
3、安防安全：防止發(fā)生影響航空器正常運(yùn)行和直接危及飛行安全的非法干擾活動，以及防止地面武器誤射等。
根據(jù)航空安全條例：
第一條：為了防止對民用航空活動的非法干擾，維護(hù)民用航空秩序，保障民用航空安全，制定本條例。
第二條：本條例適用于在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)的一切民用航空活動以及與民用航空活動有關(guān)的單位和個人。
在中華人民共和國領(lǐng)域外從事民用航空活動的具有中華人民共和國國籍的民用航空器適用本條例;但是，中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約另有規(guī)定的除外。
第三條：民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)行統(tǒng)一管理、分工負(fù)責(zé)的原則。
民用航空公安機(jī)關(guān)(以下簡稱民航公安機(jī)關(guān))負(fù)責(zé)對民用航空安全保衛(wèi)工作實(shí)施統(tǒng)一管理、檢查和監(jiān)督。
中國航空安全行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析
中國東方航空、中國國際航空和中國南方航空并稱為中國的三大航。南航憑借其絕對實(shí)力和規(guī)模，在中國所有航空公司排名中，常年雄居榜首，第一的位置無人撼動。而第二的位置卻競爭激烈，國航和東航實(shí)力相當(dāng)。
據(jù)民航資源網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年底，東航的機(jī)隊規(guī)模為725架，在數(shù)量上僅次于南航的867架，排在國航708架之前。在航空公司機(jī)隊規(guī)模這一項(xiàng)上，東航是勝出的。代表公司門面的寬體機(jī)，東航旗下的寬體機(jī)數(shù)量僅有94架，在三大航之中是最少的。而國航憑借129架的絕對優(yōu)勢，排名中國所有航空公司第二，僅次于全寬體機(jī)機(jī)隊的國泰航空。
截止到2021年7月底，我國運(yùn)輸航空已經(jīng)連續(xù)安全飛行131個月，9540萬小時，事故率為0，是世界上民航運(yùn)輸最安全的國家，這一點(diǎn)上東航和國航無需再比，都是世界上最安全的航空公司。
2020年是全球航空運(yùn)輸業(yè)迄今為止最動蕩的一年，由于新冠疫情，全球客運(yùn)量大幅下跌。新冠疫情促使人們重視信任的意義。航空運(yùn)輸業(yè)需要再度獲得旅客的信任，機(jī)場和航空公司的工作人員必須相信所采取的有效措施，足以確保他們的健康和安全。
疫情期間，健康電子旅行許可(Health ETA)能夠幫助政府獲得所需信息，減少旅行和旅游的感染風(fēng)險。旅客必須提供有關(guān)其健康狀況的信息-可能包括表明新冠病毒抗體存在的PCR測試結(jié)果-并在出行前被告知評估結(jié)果。這將使旅客在旅行開始前獲知自己是否能完成整個旅行，從而感覺安心和有信心。
航空安全行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國航空安全行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。想了解更多關(guān)于航空安全行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊中研普華研究院報告《2021-2026年航空安全行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。
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