2020年，我國車險保費收入增速仍不足1%。隨著新能源汽車銷量增加，全國車險收入也隨之增加至8771億元。截至9月底，車輛平均所繳保費2763元，較去年改革前降低21%，87%的消費者保費支出下降。據(jù)測算，改革以來，累計為我國車險消費者減少支出超過2000億元。商業(yè)車險平
車輛保險，即機動車輛保險，簡稱車險，也稱作汽車保險。汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，在財產(chǎn)保險領(lǐng)域中，汽車保險屬于一個相對年輕的險種。它是指對機動車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失負賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險。
汽車保險市場調(diào)研分析
汽車保險全險包括：交強險、車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、玻璃破碎險、全車盜搶險等幾種基本險、自燃險、涉水險、劃痕險等幾種附加險以及不計免賠特約責(zé)任險。
汽車金融市場占比29%，為汽車后市場最大細分市場，其余的維修保養(yǎng)、二手車、汽車保險、汽車用品和汽車租賃分別占汽車后市場的19%、18%、16%、15%和2%。其中，對維修保養(yǎng)來說，基于我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車保有量快速增長、汽車“老齡化”發(fā)展趨勢下，我國汽車維修保養(yǎng)市場規(guī)模保持快速增長，年均增速始終保持在13%以上。
車輛保險種類按性質(zhì)可以分為強制保險與商業(yè)險。強制保險(交強險)是國家規(guī)定強制購買的保險，商業(yè)險是非強制購買的保險，車主可以根據(jù)自身的情況進行選擇性投保。
車輛保險種類根據(jù)保障的責(zé)任范圍還可以分為基本險和附加險。基本險包括商業(yè)第三者責(zé)任保險、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責(zé)任險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保其中部分險種，也可以選擇投保全部險種。
玻璃單獨破碎險、自燃損失險、新增加設(shè)備損失險，是車身損失險的附加險，必須先投保車輛損失險后才能投保這幾個附加險。車上責(zé)任險、無過錯責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險等，是第三者責(zé)任險的附加險，必須先投保第三者責(zé)任險后才能投保這幾個附加險;投保不計免賠特約險，必須先同時投保車輛損失險和第三者責(zé)任險。
按銷售渠道的不同，車險可分為傳統(tǒng)車險與電話車險(網(wǎng)絡(luò)車險)。電話車險通過電話或者網(wǎng)絡(luò)獲取報價、完成投保，是新興的車險投保模式，電話車險(網(wǎng)絡(luò)車險)在歐美比較流行，正以其方便、省錢等優(yōu)勢越來越受到國內(nèi)車主的青睞。另外，根據(jù)車輛保障內(nèi)容不同，價格有差異。
車險是一種標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高的產(chǎn)品，每家公司的保障幾乎一樣，對于買家，需要考慮的不僅僅是服務(wù)，同時也要考慮價格、性價比。
在這口碑較好的公司中對車險價格進行橫向?qū)Ρ?，可以發(fā)現(xiàn)，太平洋財險的車險價格是最低的。因此如果想要以更優(yōu)惠的價格買到性價比較高的車險，建議選擇太平洋財險。
汽車保險行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景展望
預(yù)計2021年我國汽車維保行業(yè)市場規(guī)模為8263億元。對汽車保險來說，2016-2020年，我國車險保費收入持續(xù)增長，從6835億元增長至8245億元，共增長1410億元。2020年，我國車險保費收入增速仍不足1%。隨著新能源汽車銷量增加，全國車險收入也隨之增加至8771億元。
截至9月底，車輛平均所繳保費2763元，較去年改革前降低21%，87%的消費者保費支出下降。據(jù)測算，改革以來，累計為我國車險消費者減少支出超過2000億元。商業(yè)車險平均無賠款優(yōu)待系數(shù)由改革前的0.789下降至0.754。
截至9月底，全國車險綜合費用率為27.8%，同比下降13.5個百分點，其中車險手續(xù)費率8.4%，同比下降7.2個百分點。車險業(yè)務(wù)及管理費用率19.8%，同比下降7.1個百分點。
截至9月底，在交強險保額大幅上調(diào)的基礎(chǔ)上，商業(yè)第三者責(zé)任險平均保額提升61萬元，達到150萬元。其中，保額100萬元及以上的保單占比達到93%。商業(yè)險的投保率由改革前的80%上升至87%。
賠付水平大幅提升，行業(yè)整體業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化。 截至9月底，車險綜合賠付率由改革前的56.9%上升至73.2%。
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車險綜改后車主平均少花735元 汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢 
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