智慧物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 2022智慧物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 2021年12月2日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1388 91
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隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)加快推廣應(yīng)用，建設(shè)高效化的物流體系已成為當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展的基本要求。智慧物流體系是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路，以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流正步入快速發(fā)展階段。

智慧物流行業(yè)發(fā)展前景及投資潛力如何?隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)加快推廣應(yīng)用，建設(shè)高效化的物流體系已成為當(dāng)今物流行業(yè)發(fā)展的基本要求。智慧物流體系是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路，以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流正步入快速發(fā)展階段。

智慧物流市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大 2022智慧物流行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

智慧物流是指利用智能化技術(shù)，使得物流系統(tǒng)可以模仿人的行為，自行解決物流中遇到的問題，并代替人工完成物流周期中的每個(gè)環(huán)節(jié)。智慧物流通過依靠互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能硬件等科技手段，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的可視化、智能化、信息化和可控化。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，當(dāng)前物流企業(yè)對(duì)智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域，2020年市場規(guī)模將達(dá)到將近6000億元，到2025年市場規(guī)模將超過萬億元。近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭?，智慧物流市場?guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國智慧物流市場投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》顯示

《智慧物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》提出，預(yù)計(jì)中國在未來5至10年，物流數(shù)字化將大幅提升，綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)將加快推廣應(yīng)用。在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)上，中國將大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。

智慧物流的應(yīng)用

分揀環(huán)節(jié)

在快遞的分揀環(huán)節(jié)，以前需要分揀員逐個(gè)對(duì)包裹進(jìn)行掃碼入庫。而現(xiàn)在，以智能分揀裝備為核心的多類型技術(shù)裝備廣泛應(yīng)用，很大程度上提高了包裹分揀效率，避免以往因快遞過多所產(chǎn)生的“爆倉”問題。例如，中科院微電子所研究員李功燕的研究團(tuán)隊(duì)所最新研制的智能物流輸送分揀系統(tǒng)，就可完成每小時(shí)平均處理十余萬件包裹的工作量，單套系統(tǒng)便可以節(jié)約人力成本超70%。

倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)

傳統(tǒng)倉儲(chǔ)需要工作人員一一進(jìn)行手動(dòng)掃描貨物入庫，如今智慧物流系統(tǒng)下的智慧倉庫，可以憑借傳感器及識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)器自動(dòng)操作。

通過安裝RFID(射頻識(shí)別技術(shù))標(biāo)簽，工作人員可以對(duì)貨物、托盤和操作硬件等資產(chǎn)進(jìn)行標(biāo)記，及時(shí)獲取傳送有關(guān)訂單內(nèi)容和位置等信息，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物出入庫情況。

配送環(huán)節(jié)

在快遞行業(yè)，基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的細(xì)粒度分揀碼自動(dòng)生成引擎技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨品地址的自學(xué)習(xí)與自分析，自動(dòng)生成的分揀和配送編碼，能夠直接取代傳統(tǒng)的郵政編碼，從而實(shí)現(xiàn)海量包裹的快速分揀和配送。

同時(shí)，智能物流背景下的配送工具也出現(xiàn)了革新。例如今年雙十一期間，不少高校都出現(xiàn)了智能物流機(jī)器人。這些具有自動(dòng)駕駛功能的物流機(jī)器人，有助于減少人力成本、降低交通安全隱患以及避免新冠疫情期間人際接觸帶來的防疫隱患。

隨著智能物流技術(shù)的逐漸普及，對(duì)智能技術(shù)研發(fā)以及精細(xì)化運(yùn)營管理等方面人才的需求量日益增大。當(dāng)今物流業(yè)愈發(fā)注重提高效率和控制成本，傳統(tǒng)的人力需求方向和管理模式正在變化。物流的業(yè)務(wù)正在向智能化轉(zhuǎn)型，未來將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國智慧物流市場投資機(jī)會(huì)及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評(píng)估報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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