飛機(jī)客艙座椅的布局越緊密，就意味著座椅的重量要更輕，以免影響飛機(jī)的航程，因?yàn)轱w機(jī)的凈重越重，飛機(jī)可攜帶的燃油量就越少。專注于超輕薄航空座椅生產(chǎn)的法國(guó)Expliseat公司指出，通?？团搩?nèi)飾的重量占整體有效載荷的10%左右，而座椅大約要占到客艙內(nèi)飾總重的50%。
航空座椅制造企業(yè)迎機(jī)遇
近年來，我國(guó)民機(jī)制造蓬勃發(fā)展，未來包括座椅在內(nèi)的內(nèi)飾產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化與產(chǎn)業(yè)化將是我國(guó)航空制造企業(yè)的重要機(jī)遇之一。航空座椅是飛機(jī)不可缺少的重要組成部分，直接關(guān)系著乘坐舒適性，并影響人們對(duì)飛機(jī)的評(píng)價(jià)。航空座椅市場(chǎng)可分為原始設(shè)備制造(OEM)制造、售后改裝市場(chǎng)、備件市場(chǎng)等領(lǐng)域。
航空座椅按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來區(qū)分，常見的飛機(jī)座椅的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為TSO-C39b和TSO-C127a。其中，TSO-C39b為早期座椅產(chǎn)品，一般稱為“9g”座椅，TSO-C127a一般稱為”16g”座椅。
航空座椅安全標(biāo)準(zhǔn)：
座椅安全的標(biāo)準(zhǔn)中最著名的是航空座椅動(dòng)載的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的規(guī)定，航空座椅應(yīng)該能夠承受16倍重力的載荷，以提高乘客和空乘人員在發(fā)生事故時(shí)的生還幾率。新座椅要經(jīng)過一系列測(cè)試以確定其強(qiáng)度滿足相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。
隨著經(jīng)濟(jì)艙變得越來越擁擠，飛機(jī)制造商、客艙內(nèi)飾制造商和航空公司都在座椅、照明系統(tǒng)、機(jī)載娛樂系統(tǒng)上下功夫，努力使乘客忘記經(jīng)濟(jì)艙空間狹窄、座椅排距過小而產(chǎn)生的擁擠感，但一些創(chuàng)新想法目前并未受到市場(chǎng)的認(rèn)可。
飛機(jī)制造商、客艙內(nèi)飾制造商和航空公司正采用燈光更柔和的照明系統(tǒng)和更先進(jìn)的機(jī)載娛樂系統(tǒng)(IFE)、機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)和更舒適的座椅提升旅客整體乘機(jī)舒適感。
飛機(jī)客艙座椅的布局越緊密，就意味著座椅的重量要更輕，以免影響飛機(jī)的航程，因?yàn)轱w機(jī)的凈重越重，飛機(jī)可攜帶的燃油量就越少。專注于超輕薄航空座椅生產(chǎn)的法國(guó)Expliseat公司指出，通?？团搩?nèi)飾的重量占整體有效載荷的10%左右，而座椅大約要占到客艙內(nèi)飾總重的50%。
相關(guān)核心零配件在歐洲采購(gòu)成本太高，制約了航空座椅業(yè)務(wù)的利潤(rùn)空間。如果80%的航空座椅零部件國(guó)產(chǎn)化，成本有望整體降低20%-30%，利潤(rùn)將大幅提升。航空市場(chǎng)回暖和相關(guān)零配件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加快，航空座椅板塊的盈利水平將逐步提升。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球航空座椅市場(chǎng)年均達(dá)到490億美元(約合人民幣3000億元)，法國(guó)Zodiac集團(tuán)、美國(guó)BE和德國(guó)Recaro等巨頭壟斷了近80%的市場(chǎng)份額。隨著近年來國(guó)際市場(chǎng)占有率的提升，也在倒逼其他座椅生產(chǎn)商開始降低價(jià)格預(yù)期，加劇了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。
航空內(nèi)飾市場(chǎng)一般主要依據(jù)兩種主要商業(yè)模式，即飛機(jī)內(nèi)飾產(chǎn)品通常通過兩種方式供應(yīng)：買方提供設(shè)備(BFE)和供應(yīng)商提供設(shè)備(SFE)。
中國(guó)新機(jī)交付市場(chǎng)需求量最大，據(jù)估算，商用飛機(jī)內(nèi)飾市場(chǎng)總值為160億美元。從細(xì)分領(lǐng)域看，座椅和機(jī)上娛樂(IFE)系統(tǒng)產(chǎn)值最高;其中，座椅占全部?jī)?nèi)飾市場(chǎng)份額的接近30%，是航空內(nèi)飾的主要組成部分。
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2022-2027年中國(guó)航空座椅行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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