隨著中國經(jīng)濟(jì)增速換擋、高鐵快速發(fā)展和航空煤油消費(fèi)量基數(shù)增大，航空煤油消費(fèi)增速有放緩趨勢(shì)。由于中國軍用航空煤油和民用煤油消費(fèi)量較小且基本穩(wěn)定，中國煤油消費(fèi)總量增速放緩。
隨著中國經(jīng)濟(jì)增速換擋、高鐵快速發(fā)展和航空煤油消費(fèi)量基數(shù)增大，航空煤油消費(fèi)增速有放緩趨勢(shì)。由于中國軍用航空煤油和民用煤油消費(fèi)量較小且基本穩(wěn)定，中國煤油消費(fèi)總量增速放緩。雖然增速放緩，但是需求量仍然在上升。受到需求的驅(qū)動(dòng)，中國煤油產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)。
2020年初新冠疫情爆發(fā)，工廠大量停工，使得我國煤油產(chǎn)量急劇下滑，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年中國煤油產(chǎn)量為4049.4萬噸，相對(duì)于2019年下降了23.2%。2021年中國煤油產(chǎn)量為3943.9萬噸，與2020年產(chǎn)量基本一致，產(chǎn)量仍然沒有恢復(fù)。
2021年中國煤油產(chǎn)量前十省份合計(jì)產(chǎn)量為2802.9萬噸，占總產(chǎn)量的比重為71.07%。其中，廣東省產(chǎn)量最高，2021年產(chǎn)量為633.7萬噸，占總產(chǎn)量的比重為16.07%;第二為浙江省，2021年產(chǎn)量為423.6萬噸，占總產(chǎn)量的比重為10.74%。前三省市總產(chǎn)量為1420.4萬噸，占總產(chǎn)量的比重為36.02%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年版煤油產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》分析
煤油主要用于點(diǎn)燈照明和各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料;也可用作機(jī)械零部件的洗滌劑，橡膠和制藥工業(yè)的溶劑，油墨稀釋劑，有機(jī)化工的裂解原料;玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬工件表面化學(xué)熱處理等工藝用油;有的煤油還用來制作溫度計(jì)。根據(jù)用途可分為動(dòng)力煤油、照明煤油等。
回顧2020年上半年，國內(nèi)及國際突發(fā)的公共衛(wèi)生事件對(duì)煤油市場的打擊是前所未有的，尤其對(duì)于機(jī)場來說，航空煤油占煤油應(yīng)用90%，因此飛機(jī)執(zhí)飛數(shù)量大幅縮減，空運(yùn)也遭受重創(chuàng)，因此煤油出口大幅萎縮，導(dǎo)致流向市場的航煤資源持續(xù)供大于求，航煤市場價(jià)格一路震蕩式下跌。2021年開始煤油市場價(jià)格出現(xiàn)回升，截至2021年4月，國內(nèi)煤油市場價(jià)格為66900元/噸。
隨著目前國內(nèi)疫情的逐步穩(wěn)定，短期內(nèi)我國煤油產(chǎn)能將得到一定回升，而進(jìn)出口情況則因國外疫情的復(fù)雜形勢(shì)變得飄忽不定。但是從長期來看，隨著國內(nèi)消費(fèi)能力的上升，民航業(yè)逐漸走出困境后將繼續(xù)發(fā)展，煤油行業(yè)需求也將進(jìn)一步提升。
未來煤炭在我國能源消費(fèi)中占比將逐年下降，煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展任務(wù)艱巨，煤油共煉為煤炭行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開辟了一個(gè)新途徑。更為重要的是，由于我國油氣資源嚴(yán)重不足，但煤炭資源相對(duì)富裕，通過煤油共煉技術(shù)對(duì)包括重油、稠油、煤焦油在內(nèi)的劣質(zhì)油與原煤一起進(jìn)行加氫處理，借助煤油協(xié)同效應(yīng)生產(chǎn)出比理論值更高、更優(yōu)的成品油，既為劣質(zhì)油和煤炭探索了高效清潔轉(zhuǎn)化的可行路徑，也將大幅增加國內(nèi)成品油供應(yīng)。
想要了解更多煤油行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年版煤油產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。
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2021-2026年版煤油產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
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