什么是智慧機場？2022智慧機場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

• 2022年3月25日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 572 32
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慧機場網(wǎng)絡布局復雜，業(yè)務系統(tǒng)多，并且核心網(wǎng)絡設備分布在不同地域機房(下圖中稱為A域、B域)。智慧機場網(wǎng)絡中心一般由核心交換網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、綜合業(yè)務網(wǎng)、離港安檢網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)、安防網(wǎng)、旅客無線接入網(wǎng)、帶外管理網(wǎng)等網(wǎng)絡組成。

2022智慧機場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析

隨著云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術在機場的應用，機場基礎設施部署模式發(fā)生了改變，機場安全建設也需要有新的變化。智慧機場網(wǎng)絡布局復雜，業(yè)務系統(tǒng)多，并且核心網(wǎng)絡設備分布在不同地域機房(下圖中稱為A域、B域)。智慧機場網(wǎng)絡中心一般由核心交換網(wǎng)、外聯(lián)網(wǎng)、綜合業(yè)務網(wǎng)、離港安檢網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)、安防網(wǎng)、旅客無線接入網(wǎng)、帶外管理網(wǎng)等網(wǎng)絡組成。

什么是智慧機場?

智慧城市的建設與智慧機場密不可分。一方面，城市是機場的母體，智慧交通、智慧物流等對構建包括機場在內的綜合交通運輸體系、加強多種運輸方式協(xié)同、提高航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展質量等起促進作用;智慧城市的理念、技術指導智慧機場建設運營，并為智慧機場提供良好的發(fā)展環(huán)境。另一方面，機場是城市對外開放的重要門戶，智慧機場是智慧城市建設的重要組成部分，也是檢驗智慧城市建設效果的窗口，對城市提高開放程度、加強對外互聯(lián)互通、集聚發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)等起重要作用。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國智慧機場行業(yè)發(fā)展調研與投資咨詢報告》顯示：

智慧化讓機場的運行更加順暢，也讓安全更有保障。人需要休息，但機器設備可以做到24小時在線，從而為機場安防安保、跑道監(jiān)測、車輛運行等提供更多資源。香港特別行政區(qū)政府運輸及房屋局局長陳帆說，香港對飛機跑道的監(jiān)測實現(xiàn)了從人工到高清攝像機的轉變，死角更少了，反應也更快了。而使用無人機監(jiān)測機場凈空，進行驅鳥作業(yè)，以及在機坪上運行無人駕駛汽車,都將進一步降低人力成本，提升運行效率。

2022年1月民航局發(fā)布《智慧民航建設路線圖》,提出到2035年機場業(yè)務要實現(xiàn)全要素、全流程、全場景覆蓋,實現(xiàn)出行一張臉、物流一張單、通關一次檢、運行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺。

在此背景下,民航機場建設集團北京國際工程有限公司(簡稱“民航國際”)與 Aibee 愛筆智能的攜手,將打造出智慧機場建設合作的創(chuàng)新示范,構建智慧民航技術的創(chuàng)新標準,進而提出全面的智慧機場解決方案,賦能機場安全防控、運行管理、旅客服務及商業(yè)應用。

為充分保障機場業(yè)務連續(xù)性，機場IT系統(tǒng)安全建設部分尤為重要，安全設計與建設都有很高的要求：機場安全建設充分考慮各種技術的組合和功能的互補性，合理利用措施，從外到內形成一個縱深的、主動的安全防御體系，保障機場業(yè)務系統(tǒng)整體的安全能力。機場云平臺中業(yè)務虛機交互關系復雜，需要可視化梳理，進而實現(xiàn)云內防護隔離，防止威脅云內虛機橫向擴散。

步入白云機場T2航站樓出發(fā)大廳，映入眼簾的不是值機柜臺后的服務人員，而是一排排自助設備：120臺自助值機設備、52臺行李托運設備、50條出入境自助通關通道。“T2航站樓啟用一年來，自助行李托運比例達到50%，自助值機比例達到74%，自助登機比例達到97%”。

智慧機場同樣用科技保障旅客行李運輸和航空貨運。目前，已經(jīng)有航企、機場和服務保障企業(yè)推出了采用RFID技術的全流程行李跟蹤服務，讓旅客對自己的行李“盡在掌握”，甚至能讓行李在選定的時間到達選定的地點。貨運方面，上海機場(集團)有限公司副總裁賈銳軍介紹，貨郵吞吐量排名世界第3的上海浦東機場已經(jīng)基本實現(xiàn)了電子化交易。2018年底，上海浦東機場出港電子運單使用率已經(jīng)達到了63.7%，對提升運營效率大有裨益。

智慧民航是運用新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的最新成果，分析整合民航各種關鍵信息和重要要素資源，最終實現(xiàn)對行業(yè)安全、服務、保障等需要做出數(shù)字化處理，智能化效應和智慧化支撐這樣一個建設過程，是人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等新一帶技術在民航領域的廣泛應用和深度融合。

“十四五”時期是國產(chǎn)衛(wèi)星、國產(chǎn)大飛機以及5G、北斗等相關技術轉型升級的重要窗口期，所以我國智慧民航建設要特別注重國產(chǎn)技術的使用，去形成標準，輸出標準，同時輸出技術裝備，引領行業(yè)發(fā)展。

想了解更多關于智慧機場行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國智慧機場行業(yè)發(fā)展調研與投資咨詢報告》。

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