2022年山西LNG加氣站發(fā)展前景及政策環(huán)境分析

• 2022年4月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1255 82
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山西省已經(jīng)建成運營的LNG加氣站多分布在G108國道和G55二廣高速公路附近。山西下轄的11個地級市中，大同、太原、朔州、忻州、臨汾的加氣站數(shù)量較多。

2022年山西LNG加氣站發(fā)展前景及政策環(huán)境分析

交通運輸、發(fā)電、化工、陶瓷工業(yè)等各個領域得到了廣泛的應用。使用LNG所帶來的排放優(yōu)勢，使其在飽受了霧天氣之深害的北京等大型城市的公交領域得到了快速推廣;在競爭日益激烈的市場環(huán)境下，大型貨車使用LNG所帶來的燃料經(jīng)濟性，使其在公路物流、城市建設專用車等領域的應用也得到了迅猛的發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年山西LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展預測報告》顯示：

液化天然氣(LNG)是目前國際上公認的優(yōu)質(zhì)、清潔、安全、廉價的能源，具有抗爆性高、排放污染物少、經(jīng)濟安全等優(yōu)點，是汽車發(fā)動機理想的燃料。LNG汽車技術已在國外應用，并在LNG車輛上取得了顯著成果。

在“雙碳”目標下，我國能源消費結構加快向清潔低碳轉型。在環(huán)保與經(jīng)濟性雙重推動下，近年來國內(nèi)LNG汽車銷量、保有量增長較快，車用LNG對汽柴油的替代愈加明顯。

在銷量的拉動下，國內(nèi)LNG汽車保有量快速攀升，從2016年的26萬輛攀升到2020年的74萬輛，年均增幅29.9%，重卡氣化比例達到10%。從LNG汽車保有量分布來看，山西、河北均超過10萬輛，新疆、山東、四川、陜西、內(nèi)蒙、寧夏等省(市、自治區(qū))緊隨其后，主要是受政策倒逼和氣價經(jīng)濟性推動。

為了加快建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系，將天然氣培育成為我國現(xiàn)代清潔能源體系的主體能源之一，我國發(fā)布了一系列政策，以此支持LNG汽車行業(yè)的發(fā)展。

LNG行業(yè)相關政策

2017年3月，生態(tài)環(huán)境部出臺《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，禁止環(huán)渤海港口接收柴油貨車運輸?shù)募勖禾浚瑓f(xié)同加強柴油車管控。2017年7月，國家發(fā)改委出臺《加快推進天然氣利用的意見》，強調(diào)加快天然氣車船發(fā)展，提高天然氣在公共交通、貨運物流、船舶燃料中的比重。天然氣汽車重點發(fā)展公交出租、長途重卡，以及換位、場區(qū)、港區(qū)、景點等作業(yè)和擺渡車輛等。2018年6月，國務院出臺《關于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》，強調(diào)積極調(diào)整運輸結構，發(fā)展綠色交通體系，加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車或清潔能源汽車。2018年7月，財稅部出臺《關于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》，明確LNG輕型和重型商用車減半征收車船稅。

部分省份對LNG汽車及車用天然氣發(fā)展支持力度較大。如新疆、四川、內(nèi)蒙古、黑龍江、山西、云南、江蘇、江西等地，在車用天然氣價格、車輛油改氣及年檢、減征或免征車輛購置稅、加氣站建設等方面鼓勵車用LNG的推廣應用。

為滿足當?shù)豅NG快速發(fā)展的需求，進一步完善山西的LNG加氣站網(wǎng)絡，杰瑞集團將于2013年下半年陸續(xù)交付剩余數(shù)套LNG加氣站設備，并在后期與潔源天然氣公司達成持續(xù)的深度合作，共同為減少碳排放、改善山西能源結構、加速山西綠色交通發(fā)展做出貢獻。

山西祁縣首座LNG加氣站在108國道祁縣段區(qū)落成并投入運營，為當?shù)剀囕v提供LNG加注服務。該加氣站采用的是杰瑞LNG加注設備，有效緩解了當?shù)剀囉萌剂瞎┬杈o張的局面，為山西的綠色交通建設起到了積極的作用。LNG加氣站在滿足國家標準的基礎上，進一步提升產(chǎn)品標準和要求，滿足不同客戶的需求，將采用杰瑞設備的加氣站打造成標準示范站。

山西省LNG加氣站線路規(guī)劃

山西省已經(jīng)建成運營的LNG加氣站多分布在G108國道和G55二廣高速公路附近。山西下轄的11個地級市中，大同、太原、朔州、忻州、臨汾的加氣站數(shù)量較多。

2022年LNG發(fā)展分析

LNG產(chǎn)業(yè)鏈是一條貫穿天然氣產(chǎn)業(yè)全過程的資金龐大，技術密集的完整產(chǎn)業(yè)鏈。LNG產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上、中、下游三個環(huán)節(jié)。

產(chǎn)業(yè)鏈上游：上游主要包括勘探、開發(fā)、凈化、分離、液化等幾個環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈中游：中游主要包括LNG的儲存和裝載、運輸，接收站(包括儲罐和再氣化設施)。產(chǎn)業(yè)鏈下游：下游環(huán)節(jié)即最終市場用戶，包括聯(lián)合循環(huán)電站，城市燃氣公司，工業(yè)爐用戶，工業(yè)園區(qū)和建筑物冷熱電多聯(lián)供的分布式能源站，天然氣作為汽車燃料的加氣站用戶，以及作為化工原料的用戶等，以及進一步向下延伸的LNG衛(wèi)星站、加氣站、LNG加注站及冷能利用等與LNG相關的所有產(chǎn)業(yè)。

目前，我國多數(shù)LNG企業(yè)主要向中石油、中石化、中海油等國有大型石油企業(yè)采購天然氣，少數(shù)企業(yè)如首華燃氣、申能股份依托自有天然氣開采業(yè)務實現(xiàn)天然氣液化、加工生產(chǎn)。

“十三五”期間我國LNG表觀消費量出現(xiàn)大幅度增長，2020年全年我國LNG表觀消費量為8072.4萬噸，同比增長12.3%。

想了解更多關于山西LNG加氣站行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年山西LNG加氣站行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展預測報告》。

山西LNG加氣站行業(yè)報告在總結山西LNG加氣站行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對山西LNG加氣站行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為山西LNG加氣站企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機，能準確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

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