全球自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

• 2022年4月18日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 898 56
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汽車駕駛自動(dòng)化作為全球汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)，正在為人們提供更加安全、舒適以及順暢的出行方式與物流解決方案。

全球自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及現(xiàn)狀分析

自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？未來(lái)自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)如何？我國(guó)作為世界第一汽車市場(chǎng)大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固，正向世界汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。在我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建中，要發(fā)揮自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)企業(yè)的引領(lǐng)作用。當(dāng)前自動(dòng)駕駛出租車已開(kāi)始在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)商業(yè)化試點(diǎn)，而造車新勢(shì)力的量產(chǎn)車型也普遍推出了自動(dòng)輔助駕駛功能，近期市場(chǎng)對(duì)于激光雷達(dá)這一傳感器新賽道關(guān)注度明顯提升。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)利用多種傳感器與軟件數(shù)據(jù)收集外部環(huán)境信息，相當(dāng)于人類駕駛員的眼睛與耳朵，但自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵‘可以看到聽(tīng)到更多更復(fù)雜也更遠(yuǎn)的東西，來(lái)自千里之外的信息都可以通過(guò)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)，真正的實(shí)現(xiàn)“千里眼與順風(fēng)耳‘功能。

人工智能相當(dāng)于將深度學(xué)習(xí)后的“計(jì)算機(jī)機(jī)器人“安裝在車內(nèi)，”機(jī)器人“‘依靠感知系統(tǒng)提供的大數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)后的分析能力作出制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、剎車等行為決策，此時(shí)的”計(jì)算機(jī)機(jī)器人“就當(dāng)于一個(gè)加強(qiáng)版的”人類駕駛員”，他看的更高更遠(yuǎn)，更聰明，更靈敏，反應(yīng)更迅速。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)、國(guó)研經(jīng)濟(jì)研究院、百度聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。報(bào)告預(yù)計(jì)，得益于5G、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)，我國(guó)智能交通將進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化階段。到2035年，我國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)將保持全球領(lǐng)先水平。

在全球“智能革命”中，交通運(yùn)輸作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性部門，需要“先行一步”提升效率和效益。當(dāng)前，我國(guó)汽車制造、集成電路產(chǎn)業(yè)鏈仍處于后發(fā)追趕階段，未來(lái)要實(shí)現(xiàn)高水平的科技自立自強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，智能交通是近在眼前、必須搶抓的重要制高點(diǎn)。

2021年11月25日，國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)在北京正式啟動(dòng)，百度和小馬智行成為首批獲許開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)，其將在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)60平方公里范圍，投入不超過(guò)100輛自動(dòng)駕駛車輛開(kāi)展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段。

目前，上海、廣州、長(zhǎng)沙、滄州等多地已經(jīng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng);上海嘉定、臨港、奉賢、金橋4個(gè)測(cè)試區(qū)開(kāi)放了自動(dòng)駕駛測(cè)試道路253條，測(cè)試場(chǎng)景超過(guò)5000個(gè);江蘇無(wú)錫將常態(tài)化運(yùn)營(yíng)3條5G自動(dòng)駕駛網(wǎng)約巴士;深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理、事故責(zé)任認(rèn)定等領(lǐng)域，開(kāi)展法制化探索;廣州啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人類駕駛汽車混行試點(diǎn)……

百度以“交通強(qiáng)國(guó) AI引領(lǐng)者”為己任，依托智能交通國(guó)家戰(zhàn)略和體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，踐行“為行業(yè)賦能，為產(chǎn)業(yè)增效，為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，促進(jìn)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、大數(shù)據(jù)、高精度地圖、5G、數(shù)字孿生等新技術(shù)，與交通產(chǎn)業(yè)聚變，助力數(shù)字交通“十四五”建設(shè)，服務(wù)國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

汽車駕駛自動(dòng)化作為全球汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)，正在為人們提供更加安全、舒適以及順暢的出行方式與物流解決方案。同時(shí)，汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)與人工智能、信息通信、智慧城市與交通等的深度融合，也正在重塑這一產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系和價(jià)值鏈體系。

想了解更多關(guān)于自動(dòng)駕駛行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。

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