橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場調(diào)研 橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場前景展望

• 2022年6月8日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 924 57
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近些年來，國家大力推廣裝配式建筑，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，加大政策支持力度，迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場調(diào)研

橋梁鋼結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于橋梁工程建筑的特殊結(jié)構(gòu)，即橋梁的主要承重受力結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品按照橋梁使用功能可以分為公路橋梁、鐵路橋梁、公鐵兩用橋梁、城市高架橋梁等;從橋梁的橋型來看，又主要包括梁式橋、拱式橋、懸索橋和斜拉橋等，不同橋型均由單元節(jié)段或構(gòu)件經(jīng)焊接、栓接或者鉚接組合成箱型或桁架的結(jié)構(gòu)型式。

《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》明確提出要建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快建設(shè)交通強(qiáng)國，加強(qiáng)出疆入藏、中西部地區(qū)、沿江沿海延邊戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)、構(gòu)建快速網(wǎng)，基本貫通“八縱八橫”高速鐵路、加快城際鐵路、市域(郊)鐵路建設(shè)，構(gòu)建高速公路環(huán)線系統(tǒng)、加快沿邊抵邊公路建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)等?！笆奈濉逼陂g將推進(jìn)一系列重大工程建設(shè)，其中新增城際鐵路和市域(郊)鐵路運(yùn)營里程3000公里，新增城市軌道交通運(yùn)營里程3000公里，新改建高速公路里程2.5萬公里，孕育了巨大的行業(yè)空間。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資分析報告》分析

圖表：2019-2021年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中國結(jié)構(gòu)鋼協(xié)會橋梁鋼結(jié)構(gòu)分會、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

近些年來，國家大力推廣裝配式建筑，加快推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，加大政策支持力度，迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期。

2020年全國受新冠疫情影響，橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)受阻，行業(yè)市場規(guī)模由2019年的647.9億元降至為631.8億元，2020年同比2019年下降了2.4%，2021年全國在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇背景下，行業(yè)需求和價格出現(xiàn)雙升局面，市場規(guī)模因此增長至為657.1億元，創(chuàng)近三年來新高。

圖表：2021年我國區(qū)域市場份額占比情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

通過對行業(yè)企業(yè)營業(yè)額分布占比進(jìn)行分析，截止至2021年底我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場份額分布情況中，華北地區(qū)占比最高為22%，其次為我過得華南地區(qū)，其中占比最低的為我國的東北地區(qū)。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場前景展望

我國建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場化程度高，市場競爭激烈，大部分鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模較小，行業(yè)集中度不高。盡管目前已逐步形成了一批技術(shù)實力強(qiáng)、品牌知名度高的大型企業(yè)，但尚缺乏市場占有率高、有一定話語權(quán)、具備行業(yè)整合能力的龍頭型企業(yè)。在重鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，由于工程技術(shù)含量高，制作安裝難度大、資金要求高、產(chǎn)品質(zhì)量及精度要求高，生產(chǎn)企業(yè)相對較少，因而進(jìn)入門檻較高。市場競爭取決于企業(yè)技術(shù)與資金實力、規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量與品牌，產(chǎn)品毛利率較高。競爭主體主要為擁有鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)的行業(yè)領(lǐng)先者，競爭環(huán)境相對緩和，市場發(fā)展前景廣闊。

想要了解更多橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資分析報告》。

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  2022-2027年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資分析報告

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