中國汽車改裝行業(yè)市場調(diào)研 市場規(guī)模有望突破2000億元

• 2022年8月22日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1414 93
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隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，2021年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)估將達(dá)到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產(chǎn)值預(yù)計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達(dá)到600億元，年復(fù)合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望

隨著中國汽車保有量不斷攀升，受消費群體趨于年輕化、對車輛個性化需求增大等因素影響，汽車改裝產(chǎn)業(yè)增長迅速，汽車改裝已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，也成為普通汽車消費者生活中的組成部分，并漸漸成為一種需求。

隨著消費升級，年輕一代消費者對于個性化的追求，汽車改裝市場需求端逐漸活躍。根據(jù)OICA(世界汽車組織)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2010-2015年全球汽車保有量穩(wěn)步上升。經(jīng)過初步估算，2016-2021年，全球汽車保有量逐年上升。2016年全球汽車保有量大約為13億輛，到了2021年，全球汽車保有量超過15億輛。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國汽車改裝行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析

隨著我國汽車保有量不斷增長，以及消費群體年輕化、個性化等需求，中國的汽車改裝行業(yè)雖還處于一個“起步”階段，但在未來，在“個性化需求”驅(qū)動下，市場潛力無疑是巨大的，因此，國內(nèi)汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無限看好。

但是，我國目前在汽車改裝政策上，控制得非常嚴(yán)格，而且，因為汽車生產(chǎn)商的巨額獲利途徑是銷售整車，所以，大多數(shù)車企并沒有特意擴(kuò)充改裝產(chǎn)業(yè)鏈。因此，在政策和生產(chǎn)商的壓力下，我國的改裝行業(yè)的發(fā)展仍舊處于一個“起步”+“謹(jǐn)慎”的階段。

而且，雖然我國汽車生產(chǎn)鏈走過了60年，看似汽車保有量充足、且汽車消費力度大，是全世界最大的單一汽車消費市場。但是，跟海外相比(在歐美、日本等改裝強(qiáng)國，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而我國市場卻還不到3%)，我國汽車改裝產(chǎn)業(yè)的保有量極低，完全是一個新興產(chǎn)業(yè)，很明顯處于“起步”階段。

全球汽車改裝行業(yè)市場現(xiàn)狀

目前，行業(yè)內(nèi)主要參與者集中在歐美和中國、日本地區(qū)。以美國EVOLVE公司為例，其是一家國際性的汽車改裝公司，主要為跑車提供性能升級服務(wù)，如阿斯頓馬丁、法拉利、保時捷、路虎攬勝和VAG。而日本的TRD，全稱Toyota Racing Development，是豐田(TOYOTA)賽車部門。歐洲ABT則長期致力于賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、ABT懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件。中國車之寶主要進(jìn)行個性定制車內(nèi)飾改裝升級、汽車創(chuàng)意動態(tài)展示車改裝、汽車音響升級等業(yè)務(wù)。綜合來看，中國汽車改裝行業(yè)公司主要進(jìn)行乘用車相關(guān)業(yè)務(wù)，而歐美和日本等市場主要進(jìn)行賽車和超跑改裝。

其中，中國的汽車銷量占全球汽車銷量已經(jīng)超過30%，排名第一;其次美國的汽車銷量約占全球汽車銷量約20%，排名第二。綜合來看，全球汽車主要需求市場集中在中國、美國和日本，其占比總和超過全球汽車需求市場的一半;汽車改裝用戶為汽車消費者，通常汽車改裝鮮有跨國需求，因此，基于汽車消費者的區(qū)域分布特征，汽車改裝市場應(yīng)圍繞主要汽車消費市場進(jìn)行布局。

2019年全球汽車改裝市場規(guī)模已經(jīng)超過2900億歐元，2030年將接近4186億歐元。2017-2021年，全球汽車改裝市場規(guī)模逐年上升，2021年全球汽車改裝市場規(guī)模超過3000億歐元。汽車改裝作為汽車后市場的重要組成之一，在北美、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)獲得了快速發(fā)展，汽車廠家每生產(chǎn)出一輛新車，其配套的改裝配件及技術(shù)便應(yīng)運而生。

2022-2027年，全球汽車改裝市場規(guī)模逐年上升。2022年市場規(guī)模將會達(dá)到3200億歐元左右，而到2027年市場規(guī)模將會超過3700億歐元。隨著全球汽車保有量的上升，發(fā)達(dá)國家在改裝車市場、產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、管理體系等方面將會進(jìn)入相對成熟的階段。在龐大的消費市場環(huán)境下，汽車改裝業(yè)將會成為一項極具市場發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。未來，在發(fā)達(dá)國家領(lǐng)先區(qū)域市場的帶領(lǐng)下，全球汽車改裝市場將得到進(jìn)一步發(fā)展。

中國汽車改裝行業(yè)市場調(diào)研

2021年汽車改裝市場規(guī)模達(dá)到702億元，在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)重點逐漸地由產(chǎn)銷的前端向后市場轉(zhuǎn)移，研精畢智的數(shù)據(jù)顯示，從2016年開始中國汽車改裝行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢，2016年約為458億元，2021年國內(nèi)汽車改裝的市場規(guī)模達(dá)到了702億元左右，市場增速約為8.5%。

近幾年歐洲地區(qū)的企業(yè)紛紛布局中國汽車改裝產(chǎn)業(yè)，比如德國奔馳的改裝企業(yè)“勞倫士”和日本光崗公司都在中國地區(qū)開設(shè)了專賣店，為消費者提供汽車改裝服務(wù)，寶馬在中國推出了M3、M5和X5M等改裝車型，這都為中國的汽車改裝市場帶來了先進(jìn)的技術(shù)。

2022年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費潛力促進(jìn)消費持續(xù)恢復(fù)的意見》中，提到建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2022 年 4 月份汽車制造業(yè)增加值同比下降 31.8%。從地區(qū)看，受疫情影響，長三角地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值下降 14.1%，東北地區(qū)工業(yè)下降 16.9%。

業(yè)界人士指出,在汽車市場整體下行的情況下,汽車改裝市場逆勢增長,體現(xiàn)了發(fā)展的韌勁和潛力,商務(wù)部高度重視汽車改裝市場發(fā)展,多措并舉促進(jìn)汽車改裝市場潛力釋放,不斷滿足消費者多樣化、個性化需求。下一步,商務(wù)部將協(xié)同相關(guān)部門,持續(xù)深入展開調(diào)研,推動建立規(guī)范化、法制化的汽車改裝管理體系,促進(jìn)我國汽車改裝健康有序發(fā)展。

隨著我國汽車后市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，2021年中國汽車后市場規(guī)模預(yù)估將達(dá)到1.5萬億元(不包含汽車金融)，其中汽車改裝市場產(chǎn)值預(yù)計將超過1600億元，市場中潛在的汽車內(nèi)飾改裝規(guī)模將達(dá)到600億元，年復(fù)合增長率將超過10%。在此速度增長下，我國汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，2025年中國汽車改裝市場規(guī)模有望突破2000億元。

從近幾年來看，國內(nèi)改裝政策的逐漸放開，大量改裝廠、汽車配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車改裝的行列中來。按照這個發(fā)展趨勢，將來會有更多的國際汽車改裝賽事出爐，海內(nèi)外的汽車文化交流日益增多，汽車改裝文化越來越受到人們所接受，而民用汽車改裝市場空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機(jī)。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車改裝行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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