貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析 貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)投資加大

• 方蔓桃 2022年11月29日 來源：百度 1313 86
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近日，貨運(yùn)行業(yè)再次傳來好消息，根據(jù)國(guó)務(wù)院第189次常務(wù)會(huì)議部署，今年第四季度，收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%。消息一出，立即在行業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。有貨車司機(jī)算了一筆賬，按照3700公里左右的運(yùn)輸距離算，一輛載重40余噸的貨車一個(gè)月跑兩趟，每月可以較此前省下約1100元的

貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析

近日，貨運(yùn)行業(yè)再次傳來好消息，根據(jù)國(guó)務(wù)院第189次常務(wù)會(huì)議部署，今年第四季度，收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%。消息一出，立即在行業(yè)內(nèi)引發(fā)熱議。有貨車司機(jī)算了一筆賬，按照3700公里左右的運(yùn)輸距離算，一輛載重40余噸的貨車一個(gè)月跑兩趟，每月可以較此前省下約1100元的固定支出。

由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸，區(qū)別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。2022上半年中國(guó)總貨運(yùn)量為2427298.75萬噸。

公路貨物運(yùn)輸是指利用一定的載運(yùn)工具，一般主要以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程。從狹義上來說，公路貨物運(yùn)輸即指汽車運(yùn)輸。其中2022上半年中國(guó)公路貨運(yùn)量為1771016.82萬噸;公路貨物周轉(zhuǎn)量為32614.31億噸公里。

航空貨物運(yùn)輸，是指利用飛機(jī)或飛行器進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸形式。其中2022上半年中國(guó)民航貨郵運(yùn)輸量為307.66萬噸;貨郵周轉(zhuǎn)量為130.9億噸公里。

最新數(shù)據(jù)顯示，2022上半年中國(guó)總貨運(yùn)量為2427298.75萬噸。其中2022上半年中國(guó)公路貨運(yùn)量為1771016.82萬噸;公路貨物周轉(zhuǎn)量為32614.31億噸公里。2022上半年中國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)量為24.81億噸;國(guó)家鐵路發(fā)送量為19.46億噸。其中2022上半年中國(guó)鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為17661.81億噸公里;國(guó)家鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為16134.41億噸公里。

截至2022年一季度末，中國(guó)人壽集團(tuán)直接服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)存量投資規(guī)模超過3.4萬億元。其中，在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域，累計(jì)投入資金規(guī)模超1萬億元，參與城市軌交建設(shè)、棚改安居、路橋建設(shè)等項(xiàng)目;在推動(dòng)國(guó)企改革方面，先行先試落實(shí)央企改革重大戰(zhàn)略部署，例如出資217億元參與聯(lián)通混改，出資220億元參與東航股權(quán)多元化改革，出資100億元參與華能債轉(zhuǎn)股項(xiàng)目;在重大科技戰(zhàn)略領(lǐng)域，落實(shí)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)自主可替代計(jì)劃，為企業(yè)輸入長(zhǎng)期股權(quán)資金，例如設(shè)立總規(guī)模50億元的科創(chuàng)基金，圍繞數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)備項(xiàng)目已超過50個(gè)。

貨運(yùn)行業(yè)前景分析

各大企業(yè)和機(jī)構(gòu)對(duì)貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)投資持續(xù)加大，截至2022年一季度末，中國(guó)人壽集團(tuán)在該領(lǐng)域存量投資規(guī)模超4000億元，涌現(xiàn)出一大批典型投資項(xiàng)目。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》，對(duì)鐵路、水運(yùn)、公路、多式聯(lián)運(yùn)、城市配送、信息資源六個(gè)方面提出具體的發(fā)展要求，推進(jìn)落實(shí)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展方向。國(guó)家政策明確提出到2020年，全國(guó)貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路運(yùn)輸量，減少公路特別是大宗產(chǎn)品公路貨運(yùn)量，提高沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。

全國(guó)鐵路運(yùn)輸貨物1102.5萬噸，(日)環(huán)比上升0.65%;全國(guó)高速公路貨車通行601.4萬輛，(日)環(huán)比上升10.16%;全國(guó)重點(diǎn)港口完成貨物吞吐量3138.2萬噸，(日)環(huán)比增長(zhǎng)2.9%，完成集裝箱吞吐量75萬標(biāo)箱，(日)環(huán)比下降3.1%;民航保障貨運(yùn)航班548班，其中國(guó)際貨運(yùn)航班442班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班106班，(日)環(huán)比增長(zhǎng)3.4%;郵政快遞攬收2.85億件，(日)環(huán)比上升2.2%;投遞2.96億件，(日)環(huán)比上升1.0%。

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