越野汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展?jié)摿Ψ治?022

• 陳觀秋 2022年12月29日 來源：百度 681 40
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中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費潛力。對當代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對個性和自我的表達。作為一個仍然小眾的細分市場，越野車有爆發(fā)的潛力。

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費潛力。對當代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對個性和自我的表達。作為一個仍然小眾的細分市場，越野車有爆發(fā)的潛力。

越野汽車是指適合能夠適應惡劣道路環(huán)境及野外行駛的車輛，適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境。越野車通常采用四輪驅(qū)動，底盤和懸掛的設(shè)計與普通轎車有明顯區(qū)別。

越野車是一種為越野而特別設(shè)計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 。主要特點是非承載式車身，四輪驅(qū)動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結(jié)實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。

近年來越野車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，特別是2020年，各大主機廠紛紛布局越野車市場，給越野車市場注入了更多的活力和動能。

中國龐大的人口數(shù)量是汽車銷量在長期內(nèi)保持穩(wěn)健增長的基石。第二是我國一、二線城市的汽車普及率明顯高于三、四線城市，隨著三、四線城市的汽車普及率持續(xù)提升，來自這些地區(qū)的強勁需求將繼續(xù)推動全國汽車需求穩(wěn)健增長。第三是從地區(qū)差異看，當前我國各地千人保有量仍然分布不均，東部沿海地區(qū)總體千人保有量高于中西部地區(qū)。

越野汽車市場現(xiàn)狀分析

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2010至2020的十年間，硬派越野車的市場份額縮水90%，而在2020年，我國國產(chǎn)越野車(非承載式SUV，不含皮卡)銷量在整體乘用車市場的滲透率同樣乏善可陳，僅為0.9%。

汽車消費的決策，正在從家庭群體決策，向個人決策轉(zhuǎn)變。汽車的“家庭”屬性依舊存在，但是“個人”需求的滿足越來越重要， 特別要考慮到，家庭第一臺車的使用者往往以男主人為主，而家庭第二臺車的使用者結(jié)構(gòu)上女性、Z世代年輕人占比提升。

在Z世代眼中，汽車不再是簡單的出行工具，而更多成為出行伙伴、個性的延伸。 配置：Z世代更擁抱智能技術(shù)，更加追求新鮮事物，消費具有“悅己”的特點。越野車需求發(fā)展所需要的“有錢、有閑”的條件逐步實現(xiàn)，戶外越野活動催生了中高端的硬派越野車需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國越野汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》分析：

目前，國內(nèi)硬派越野車主要生產(chǎn)企業(yè)有長城汽車、北汽、鄭州日產(chǎn)、上汽、福田等企業(yè)，這些企業(yè)主要分布在河北、北京、河南、上海等省市。2021年中國產(chǎn)銷規(guī)模大的硬派越野車品牌主要是國內(nèi)自主汽車品牌。目前長城汽車旗下的坦克300是目前國內(nèi)產(chǎn)量最大的硬派越野車品牌，2021年坦克300產(chǎn)量達84765臺，遙遙領(lǐng)先與其他品牌的硬派越野車。產(chǎn)量排第二、三位的硬派越野車品牌為北汽越野車BJ40及長城哈弗H9。日系硬派越野車在中國的競爭力正在減弱。

我國居民收入水平的提升及城市越野愛好者群體的發(fā)展，成為推動硬派越野車市場增長的新因素。針對越野愛好者群體開發(fā)相應的硬派越野車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。以比亞迪、北汽、東風、吉利等企業(yè)紛紛瞄準硬派越野車市場，推出智能化、電動化的新產(chǎn)品。我國消費者對國產(chǎn)品牌的信心，使得國產(chǎn)中高端硬派越野車產(chǎn)品越來越受到市場歡迎。

越野汽車行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿?/u>

如今，用戶日益增長的越野汽車需求擁有廣闊的選擇空間，從10萬左右的硬派SUV，皮卡，到上百萬的豪華越野車，都可以承載越野的夢想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新車。外來品牌以長城炮為代表的皮卡勢力，還有以廣汽三菱為代表的越野SUV。

中國是世界上最大的汽車市場，有著最廣大的汽車消費潛力。對當代年輕人來說，他們眼中心儀的越野車，既有傳統(tǒng)的性能，還要有對個性和自我的表達。作為一個仍然小眾的細分市場，越野汽車有爆發(fā)的潛力。

在全球經(jīng)濟社會倡導綠色低碳發(fā)展的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正逐步實現(xiàn)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型;同時，隨著自駕旅游、露營等新消費模式的涌現(xiàn)以及電動化技術(shù)、充換電基建設(shè)施的快速發(fā)展，作為汽車細分領(lǐng)域增長較快的越野車型也正積極擁抱新能源轉(zhuǎn)型的機會與挑戰(zhàn)。

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，和人們生活品味的提高，大家對汽車的認識、理解和要求，賦予了更為深刻的內(nèi)涵和底蘊。在北京、廣東、四川、福建等地涌現(xiàn)出頗具規(guī)模的北京吉普俱樂部，其成員都是以玩四驅(qū)為樂趣的越野汽車迷。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的越野車行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!

報告對中國越野汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國越野汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)。報告將幫助越野汽車企業(yè)、學術(shù)科研單位、投資企業(yè)準確了解越野汽車行業(yè)最新發(fā)展動向，及早發(fā)現(xiàn)越野汽車行業(yè)市場的空白點，機會點，增長點和盈利點……準確把握越野汽車行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避越野汽車行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。

想要了解更多越野汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國越野汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。