混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需現(xiàn)狀分析2023

• 黃文玉 2023年3月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1420 94
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混合動(dòng)力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。

一、混合動(dòng)力汽車的概念及產(chǎn)業(yè)鏈

廣義上說，混合動(dòng)力汽車(Hybrid Vehicle)是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常所說的混合動(dòng)力汽車，一般是指油電混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，也有的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

隨著世界各國(guó)環(huán)境保護(hù)的措施越來越嚴(yán)格，混合動(dòng)力車輛由于其節(jié)能、低排放等特點(diǎn)成為汽車研究與開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)，并已經(jīng)開始商業(yè)化?；旌蟿?dòng)力汽車使用的電動(dòng)力系統(tǒng)中包括高效強(qiáng)化的電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應(yīng)該還能使用氫燃料電池。

混合動(dòng)力汽車上游主要是為原材料，包括電解液、正極材料、負(fù)極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機(jī)等零部件;下游是混合動(dòng)力汽車的整車制造，按照混合動(dòng)力汽車的功能細(xì)分為乘用車、商務(wù)車以及專用車。

二、混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需及發(fā)展現(xiàn)狀

在2022年上半年，受疫情、俄烏沖突、歐佩克堅(jiān)持“有限”擴(kuò)產(chǎn)等因素影響，國(guó)際油價(jià)不斷破新高，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格隨著國(guó)際油價(jià)的上漲不斷上調(diào)，以北京市為例，在2022年6月，95汽車零售價(jià)一度接近10元/升，92汽車零售價(jià)也突破9元。經(jīng)濟(jì)下行壓力加劇疊加油價(jià)的高企，消費(fèi)者購車決策因素中對(duì)于“燃油經(jīng)濟(jì)性”的權(quán)重正在不斷上升，同時(shí)混動(dòng)汽車技術(shù)路線不斷成熟，消費(fèi)者逐漸將目光轉(zhuǎn)向混動(dòng)汽車。

我國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)供需基本平衡，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)量達(dá)50.92萬輛，同比增長(zhǎng)22.08%;銷量達(dá)49.91萬輛，同比增長(zhǎng)16.83%。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)混合動(dòng)力車產(chǎn)量約為68.89萬輛，同比增長(zhǎng)35.3%;混合動(dòng)力車銷量為66.87萬輛，同比增長(zhǎng)34%。隨著世界各國(guó)環(huán)境保護(hù)的措施越來越嚴(yán)格，混合動(dòng)力車輛由于其節(jié)能、低排放等特點(diǎn)成為汽車研究與開發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)，并已經(jīng)開始商業(yè)化。

根據(jù)是否能外接充電電源特點(diǎn)分類，混合動(dòng)力汽車可分為插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)以及非插電混合動(dòng)力汽車(HEV)。2020年P(guān)HEV銷量占混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)比重的50.29%，HEV銷量占比49.91%。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年1-7月，PHEV車型零售銷量為62.6萬輛，同比增長(zhǎng)190.5%，遠(yuǎn)超BEV車型增速，滲透率提升至5.7%;且HEV車型(特指強(qiáng)混車型)零售銷量為43.5萬輛，滲透率已接近4%。另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，在8月汽車銷量238.3萬臺(tái)(同比+32.1%)環(huán)比小幅下滑1.5%的同時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)高增長(zhǎng)狀態(tài)，8月國(guó)內(nèi)新能源車銷量達(dá)到66.6萬臺(tái)(同比+107.5%)，插電式混動(dòng)汽車銷量更是同比增長(zhǎng)1.6倍。

世界主要汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家都進(jìn)入了轉(zhuǎn)型期，包括福特、本田、豐田、通用、大眾等各大車企都在轉(zhuǎn)型，采取新的發(fā)展戰(zhàn)略，混合動(dòng)力汽車作為節(jié)能減排重要一環(huán)的同時(shí)，也將幫助傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)型。國(guó)際能源署在報(bào)告GlobalEVOutlook2018中指出，截至2030年展望期內(nèi)，國(guó)家支持性政策和成本的降低可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張，到2030年道路上電動(dòng)汽車數(shù)量可能高達(dá)2.2億輛，分別為1.3億輛純電動(dòng)汽車和9000萬輛插電式混合動(dòng)力汽車。

三、混合動(dòng)力汽車行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)

2021上半年中國(guó)混合動(dòng)力汽車出口數(shù)量22275輛;進(jìn)口數(shù)量為22275輛。據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2021上半年中國(guó)混合動(dòng)力汽車進(jìn)口金額為234.12億美元;混合動(dòng)力汽車出口金額為48.01億美元。其中2021上半年中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車出口數(shù)量20304輛;非插電混合動(dòng)力乘用車出口數(shù)量為1882輛;混合動(dòng)力客車出口數(shù)量為89輛。

據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)，2021上半年中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車出口金額448141萬美元;非插電混合動(dòng)力乘用車出口金額21236萬美元;混合動(dòng)力客車出口金額10704萬美元。2021上半年中國(guó)插電式混合動(dòng)力乘用車進(jìn)口數(shù)量9532輛;進(jìn)口金額為493520萬美元;非插電混合動(dòng)力乘用車進(jìn)口數(shù)量為67685輛;出口金額為1847727萬美元。

四、混合動(dòng)力汽車行業(yè)未來趨勢(shì)預(yù)測(cè)

國(guó)際能源署在報(bào)告GlobalEVOutlook2018中指出，截至2030年展望期內(nèi)，國(guó)家支持性政策和成本的降低可能會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張，到2030年道路上電動(dòng)汽車數(shù)量可能高達(dá)2.2億輛，分別為1.3億輛純電動(dòng)汽車和9000萬輛插電式混合動(dòng)力汽車。

按照《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》設(shè)想，混合動(dòng)力將在未來15年內(nèi)作為最重要的節(jié)能技術(shù)在汽車領(lǐng)域推廣，到2035年，混動(dòng)乘用車將占傳統(tǒng)汽車銷量的100%，而在整體汽車銷量中將占比達(dá)50%。

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  2023-2028年中國(guó)混合動(dòng)力汽車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  廣義上說，混合動(dòng)力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。通常H...

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