汽車銷售市場分析:2023河南購車補(bǔ)貼政策 最高不超過10000元/臺

• 劉明月 2023年8月7日 來源：河南 690 40
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河南：將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底 對在省內(nèi)新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補(bǔ)貼(最高不超過10000元/臺)

2023河南購車補(bǔ)貼政策 最高不超過10000元/臺

河南：將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底 對在省內(nèi)新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補(bǔ)貼(最高不超過10000元/臺)

河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)持續(xù)擴(kuò)大消費若干政策措施的通知。通知指出，將購車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底，對在省內(nèi)新購汽車的消費者按照購車價格的5%給予補(bǔ)貼(最高不超過10000元/臺)，省、市級財政各補(bǔ)貼一半，具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和方式由各地結(jié)合實際制定實施。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵各地通過多種方式降低建設(shè)用地成本。

對公交、環(huán)衛(wèi)、通勤等公共服務(wù)領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施及高速公路沿線服務(wù)區(qū)建設(shè)的公用充電設(shè)施，按照主要充電設(shè)備投資總額的40%給予省級財政補(bǔ)貼;對其他符合要求的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照主要充電設(shè)備投資總額的30%給予省級財政補(bǔ)貼。2030年前對實行兩部制電價的集中式充換電設(shè)施用電免收需量(容量)電費。

支持各地結(jié)合實際出臺新能源汽車停車優(yōu)惠政策，鼓勵免收新能源汽車充電期間機(jī)動車停放服務(wù)費。將智能電子產(chǎn)品和家用電器產(chǎn)品消費補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底，省財政按照不超過各地實際財政補(bǔ)貼支出的30%給予獎補(bǔ)。

支持各地結(jié)合實際制定實施汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)促消費專項政策，鼓勵大型汽車銷售企業(yè)、家電銷售企業(yè)開展聯(lián)合促銷活動，省財政給予適當(dāng)支持，期限至2023年12月底。

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示

汽車銷售市場分析

上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別為266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍。其中，新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達(dá)24.0%。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢下，比亞迪上半年銷量達(dá)64.6萬輛，同比增長159%，其中純電乘用車銷量為32.4萬輛，同比增長 249%，插混乘用車銷量為31.5萬輛，同比增長456%。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)還顯示車市主要參與企業(yè)的表現(xiàn)也越來越活躍，2月新能源乘用車企業(yè)中，批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)回升到10家。

在制造業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)賽道龐大，電動化與智能化趨勢尤其受到關(guān)注。目前電動汽車已經(jīng)成為中國汽車出口量的重要支柱之一，去年全年中國新能源乘用車的全球占比高達(dá)63%，一度成為中國智能制造“新名片”，電池、電機(jī)、電控等“三電”技術(shù)全球領(lǐng)先。

從新能源汽車行業(yè)地域分布上看，廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過2.2萬家。其次為江蘇和山東，均有超過1.6萬家的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。

從新能源汽車行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。

而大多數(shù)三線以下城市年輕人，購買第一輛車時預(yù)算有限，超高性價比的自主品牌必定是他們的首選。自主品牌尤其是轎車的大幅增長，除傳統(tǒng)合資品牌因芯片短缺產(chǎn)銷能力備受影響之外，中國汽車銷售的產(chǎn)品力提升以及用戶日趨理性的消費理念也是重要因素之一。

數(shù)據(jù)顯示，2023年2月中國廣義乘用車市場零售達(dá)到141.8萬輛，同比增長10.4%，環(huán)比增長8.8%。2023年前兩個月廣義乘用車零售累計達(dá)271.9萬輛，同比下降19.7%。2月新能源乘用車零售銷量達(dá)到43.9萬輛，同比增長61%，環(huán)比增長32.8%。2023年年前2個月，新能源乘用車零售銷量達(dá)到77萬輛，同比增長22.8%。

中國汽車出口面臨的風(fēng)險

《2023年全球電動汽車展望》報告指出，目前全球絕大多數(shù)電動汽車銷量集中在3個主要市場——中國、歐洲和美國。2022年，中國市場占到全球電動汽車銷量的60%，目前全球已售出的電動汽車一半以上在中國。同年，歐洲和美國的電動汽車銷售額分別同比增長15%和55%，歐洲新銷售汽車中電動汽車占比超過1/5。

目前中國汽車出口面臨的風(fēng)險有：短期的汽車出口運力不足、近期的發(fā)達(dá)國家貿(mào)易保護(hù)風(fēng)險、長期的高端技術(shù)和新品卡脖子等可能。近期各部委和海運企業(yè)共同為汽車海運出口排憂解難，已經(jīng)取得明顯成效。

該行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機(jī)。想要了解更多最新的專業(yè)分析，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國汽車銷售行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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