2023智能駕駛行業(yè)投資前景預測報告：智能駕駛行業(yè)正處在高速發(fā)展期

• 吳亞楠 2023年11月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1181 76
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預測到2025年L1/L2級智能駕駛的滲透率快速提升可達約 60%，而L2+/L3級智能駕駛滲透率將穩(wěn)步提升，到2025年達到約20%，L1-L3級智能駕駛滲透率到2025年 合計可達80%。

隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的程度加深，汽車智能駕駛艙的技術也在向深度發(fā)展，不斷地引入新功能。人機交互技術、抬頭顯示技術以及車載藍牙及語音識別技術等越來越向縱深方向發(fā)展。目前，智能駕駛艙的研發(fā)大多數(shù)集中在大型汽車巨頭，尤其是較高端汽車品牌上，如奧迪、寶馬、奔馳、豐田等 ; 少部分為汽車零部件企業(yè)，如佛吉亞、偉世通等。

智能駕駛包括多種功能，其產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋感知、規(guī)劃、決策、執(zhí)行等環(huán)節(jié)，需要汽車、電子、信息通信、互聯(lián) 網(wǎng)、交通管理等多行業(yè)的合作與轉(zhuǎn)型升級，產(chǎn)業(yè)鏈龐大且復雜。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能駕駛行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》顯示：

智能駕駛行業(yè)投資前景預測報告

隨著智能駕駛系統(tǒng)的不斷升級，單車價值量也不斷提升： L0及L1級別的智能駕駛系統(tǒng)，功能相對基礎，可帶來275-325美元的單車價值量提升; L2級智能駕駛系統(tǒng)由多個傳感器、控制器及功能組合而成，可帶來450-550美元的單車價值提升; L2+級別需要配備更多的傳感器，涉及到高速駕駛輔助，涉及到較為復雜的感知決策規(guī)劃，可帶來750- 1200美元的單車價值量提升;而L3級智能駕駛可以實現(xiàn)駕駛員在特定條件下的完全脫離，目前看一般會配置激光雷達，其單車價值量會 有較大幅度的提升，可達4000-5000美元，遠高于L2級。我國前裝ADAS標配新車上險量為807.89萬輛，滲透率30.78%，同比增 長29.51%，顯示行業(yè)正處在高速發(fā)展期。

注意到在搭載TJA/HWA功能的廠商我國自主品牌廠商排名顯著提升，展示出了國內(nèi)廠商對于 功能更全面的智能駕駛投入力度較大，我們認為未來在此市場我廠商有望進入領先位置。

預測到2025年L1/L2級智能駕駛的滲透率快速提升可達約 60%，而L2+/L3級智能駕駛滲透率將穩(wěn)步提升，到2025年達到約20%，L1-L3級智能駕駛滲透率到2025年 合計可達80%。

隨著新能源汽車發(fā)展進入“智能化”下半場，各大車企之間的競爭焦點開始轉(zhuǎn)向城市NOA。華西證券指出，智能駕駛行業(yè)遵循“螺旋式上升、波浪式前進”發(fā)展路徑，2023年特斯拉FSD拐點顯現(xiàn)、城市NOA加速落地、政策法規(guī)逐步健全，智能駕駛行業(yè)正逐步迎來技術、法規(guī)、用戶接受度三重拐點，看好后續(xù)數(shù)據(jù)積累、大模型應用帶來的功能體驗提升，提升行車安全、減輕駕駛疲勞，漸進式影響消費者購車決策。

理想汽車董事長李想表示，智能駕駛方面，理想ADMax上的城市NOA研發(fā)進展順利。理想計劃在年底向用戶推送ADMax3.0的正式版軟件，提供全場景的NOA能力。同時，理想會在明年上半年向用戶推送ADPro3.0的正式版軟件，ADMax的部分算法能力將在ADPro上釋放。

智能駕駛安全高要求

智能網(wǎng)聯(lián)時代，系統(tǒng)提供商在商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的地位日益突出。商用車對于駕駛安全的高要求，加上政策監(jiān)管的不斷加碼以及技術的日益成熟，使得主動安全系統(tǒng)嶄露頭角，成為商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基石。

當前技術背景下，實現(xiàn)商用車主動安全主要通過兩個方面，一是行駛記錄儀等車載網(wǎng)聯(lián)化設備;二是智能化系統(tǒng)，以高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)為主，包含F(xiàn)CW(前方碰撞預警系統(tǒng))、LDW(車道偏離預警系統(tǒng))、AEB(自動緊急制動系統(tǒng))等。對中國商用車ADAS行業(yè)進行梳理發(fā)現(xiàn)，ADAS作為主動安全系統(tǒng)的核心，包含雷達傳感、芯片半導體、軟件算法、控制執(zhí)行及功能集成五大關鍵環(huán)節(jié)。

智能駕駛未來發(fā)展方向

隨著汽車智能化水平的逐漸提升，智能網(wǎng)聯(lián)的技術初見成熟，消費者對于人機交互的需求愈發(fā)強烈，這就促使智能駕駛艙這種整體解決方案成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來發(fā)展的必然趨勢。未來，針對人機交互方面的整體解決方案必將成為一種主流趨勢，而融合，會成為智能駕駛艙發(fā)展的未來發(fā)展方向。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網(wǎng)撰寫的智能駕駛行業(yè)報告對中國智能駕駛行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了智能駕駛市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多智能駕駛行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國智能駕駛行業(yè)深度分析及投資前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

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