汽車經(jīng)銷商集團(tuán)永奧被傳倒閉 汽車行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇深度調(diào)研分析2024

• 方蔓桃 2024年1月19日 來(lái)源：百度 889 55
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為確保汽車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新

近日，汽車銷售顧問(wèn)從業(yè)者微信群內(nèi)盛傳廣東永奧經(jīng)銷商集團(tuán)倒閉，根據(jù)官網(wǎng)信息，該集團(tuán)共有40多家汽車4S店。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，永奧投資關(guān)聯(lián)的AITO授權(quán)用戶中心·東莞寮步汽車城已無(wú)工作人員在內(nèi)，多名維權(quán)車主在外徘徊。

1月17日晚間，多臺(tái)拖車出現(xiàn)在東莞寮步汽車城門口，多名汽車銷售顧問(wèn)稱車輛都抵押給了相關(guān)銀行，相關(guān)銀行派拖車來(lái)把商品車拖走做財(cái)產(chǎn)保全。

為確保汽車行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值，我們研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn)，進(jìn)而賦能汽車從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。

2023年上半年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告共覆蓋40余家經(jīng)銷商集團(tuán)及超百家單店經(jīng)銷商，新能源汽車相關(guān)經(jīng)銷商占比10%。調(diào)查報(bào)告顯示，完成半年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比為24.9%，56.9%經(jīng)銷商完成八成以上任務(wù)指標(biāo)。同時(shí)，經(jīng)銷商新車毛利率大幅度下滑，而二手車毛利率及售后毛利率則小幅上升。

汽車消費(fèi)需求恢復(fù)緩慢，經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加劇。8月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2023年上半年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告，僅24.9%的經(jīng)銷商完成半年度銷量目標(biāo)。

“政府、協(xié)會(huì)及企業(yè)都在努力推動(dòng)汽車市場(chǎng)回暖，拉動(dòng)終端消費(fèi)增長(zhǎng)。隨著促消費(fèi)政策的落地實(shí)施，經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)信心逐漸恢復(fù)，約三成經(jīng)銷商在年中提升了全年銷售目標(biāo)?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

2024年1月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2023年12月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.20，環(huán)比下降16.1%，同比上升12.1%，庫(kù)存水平在警戒線以下，汽車流通行業(yè)景氣度上行。

隨著經(jīng)銷商年底沖量，加速消化庫(kù)存，新車折扣力度加大，2023年12月車市需求超預(yù)期增長(zhǎng)。各地政府限時(shí)補(bǔ)貼密集出臺(tái)，雙十二及圣誕節(jié)活動(dòng)，再加上部分地區(qū)舉辦車展，刺激消費(fèi)潛力釋放。在春節(jié)購(gòu)車以及返鄉(xiāng)潮因素下，年底出現(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象，預(yù)計(jì)12月乘用車終端銷量約250萬(wàn)輛，經(jīng)測(cè)算經(jīng)銷商庫(kù)存總量在300萬(wàn)輛左右。

8月以來(lái)，特斯拉、極氪、上汽大眾、零跑等汽車品牌通過(guò)降價(jià)、限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、終端讓利等多種方式進(jìn)行促銷。

汽車行業(yè)再迎政策“及時(shí)雨”

調(diào)查顯示，部分經(jīng)銷商做好了品牌調(diào)整準(zhǔn)備，加大清庫(kù)力度。預(yù)計(jì)經(jīng)銷商退網(wǎng)翻牌等品牌調(diào)整會(huì)延續(xù)到一季度末。高端豪華及進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為0.97，環(huán)比下降11.8%;合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.18，環(huán)比下降24.8%;自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降0.7%。

汽車行業(yè)有望迎來(lái)新一輪消費(fèi)熱潮。日前，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》(以下簡(jiǎn)稱措施)，其中提到優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)兩大方面。國(guó)家發(fā)展改革委副主任李春臨表示，針對(duì)汽車消費(fèi)細(xì)分市場(chǎng)，將研究?jī)?yōu)化更多大眾化、普惠性的支持政策。

措施提出，優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理。各地區(qū)不得新增汽車限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)因地制宜優(yōu)化汽車限購(gòu)措施。促進(jìn)汽車更新消費(fèi)，鼓勵(lì)以舊換新，不得對(duì)非本地生產(chǎn)的汽車實(shí)施歧視性政策。

目前來(lái)看，各地都在逐步調(diào)整汽車限購(gòu)政策。8月1日，廣東省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，廣東省正在推動(dòng)放寬廣州、深圳“限牌”;支持廣州、深圳等汽車大市實(shí)施購(gòu)車補(bǔ)貼、以舊換新，擴(kuò)大新能源汽車銷量。廣州市交通運(yùn)輸局明確2023年下半年將額外增加2萬(wàn)個(gè)節(jié)能車增量指標(biāo)配置額度，并臨時(shí)取消“非本市戶籍人員申請(qǐng)節(jié)能車增量指標(biāo)需繳納職工社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)”的規(guī)定。

汽車服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

隨著12月的到來(lái)，車市進(jìn)入收尾沖刺階段，這對(duì)于廠家和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)是全年走量的最后機(jī)會(huì)，因此年底旺季市場(chǎng)需求持續(xù)釋放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有近20余家車企官宣下調(diào)車價(jià)，經(jīng)銷商也加大限時(shí)優(yōu)惠方案力度，同時(shí)各地方補(bǔ)貼密集出臺(tái)，全力促進(jìn)汽車消費(fèi)。

流通協(xié)會(huì)方面向《華夏時(shí)報(bào)》記者詳細(xì)分析：“12月上半月，部分地區(qū)大范圍雨雪天氣在一定程度上影響了集客和車輛交付，銷量增長(zhǎng)相對(duì)乏力。下半月，在返鄉(xiāng)潮帶動(dòng)下，疊加年底大促，客流及銷量超預(yù)期走高。綜合預(yù)計(jì)12月乘用車終端零售量在245萬(wàn)輛左右，與去年12月基本持平。”

2023年的降價(jià)潮成為影響車市的主要因素之一。

目前，汽車經(jīng)銷商是指從事汽車交易,取得汽車所有權(quán)的中間商。圍著“造型、功能、配置、先進(jìn)技術(shù)、安全性、油耗”等產(chǎn)品價(jià)值與新車價(jià)格做文章，制造心理反差，突出“高性價(jià)比”。

汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，隨著價(jià)格戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)等競(jìng)爭(zhēng)手段不斷升級(jí)，導(dǎo)致銷售利潤(rùn)空間受到壓縮，這讓處在產(chǎn)業(yè)鏈末端的汽車經(jīng)銷商承壓明顯。為了搶客，經(jīng)銷商需要及時(shí)更新庫(kù)存和銷售策略，以滿足消費(fèi)者需求?！蕴脱残枰度敫嗟馁Y金和精力，如果沒(méi)完成全年的銷售任務(wù)，這筆投入就會(huì)變成虧損。”

展望2024年，經(jīng)銷商認(rèn)為今年汽車需求將延續(xù)2023年下半年增速勢(shì)頭，但競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，繼續(xù)面臨新車價(jià)格下探、庫(kù)存壓力大、資金緊張、單車?yán)麧?rùn)較低等問(wèn)題。

汽車經(jīng)銷商在汽車市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的角色，他們是連接汽車廠商和消費(fèi)者的重要橋梁。新的一年，汽車行業(yè)各方面需要達(dá)成一個(gè)共識(shí)，就是對(duì)經(jīng)銷商“減負(fù)提效”，讓汽車經(jīng)銷商能夠更好地發(fā)揮自身的作用。汽車廠商也需要進(jìn)一步與經(jīng)銷商建立良好的合作關(guān)系，以共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)和變化?！皩?duì)汽車經(jīng)銷商‘減負(fù)提效’，是提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的效率達(dá)成共贏的有力手段，是保證汽車市場(chǎng)良性發(fā)展的有效途徑。

隨著消費(fèi)者對(duì)服務(wù)品質(zhì)的不斷提高，汽車經(jīng)銷商也在加快提升服務(wù)水平，汽車行業(yè)以信息管理、技術(shù)更新和服務(wù)質(zhì)量改善為中心，從而更好的滿足消費(fèi)者的需求。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  汽車服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告中的汽車服務(wù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)汽車服務(wù)行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

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