汽車改裝行業(yè)的現(xiàn)狀及機遇深度調研分析2024

• 方蔓桃 2024年1月22日 來源：百度 1180 76
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為確保汽車改裝行業(yè)數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車改裝行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，

雖然我國汽車生產鏈走過了60年，看似汽車保有量充足、且汽車消費力度大，是全世界最大的單一汽車消費市場。但是在歐美、日本等改裝強國，汽車改裝率已達到80%以上，而我國市場卻還不到3%;我國汽車改裝產業(yè)的保有量極低，完全是一個新興產業(yè)。

賽車改裝是基于乘用車的改裝，改裝費用視改裝車型、車主需求而定，一般而言，平均一次賽車改裝費用在0.5-2萬元左右，一年改裝費用在12-15萬元左右，2020-2021年新冠疫情的爆發(fā)與蔓延使得大部分賽車比賽無法進行，賽車改裝消費者大幅減少，賽車改裝價格相應有所下調。根據中國汽車金融實驗室數據，2021年賽車改裝率在1.84%左右;根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據，2021年我國乘用車銷量為2148.2萬輛。初步測算，2021年我國賽車改裝市場規(guī)模為513億元，同比增長23.91%。

汽車改裝是指對原廠車型進行外觀、內飾或性能的改造，以滿足個性化、安全性或速度的需求。汽車改裝可以分為街車改裝和賽車改裝兩種類型，前者主要針對日常使用的私家車，后者主要針對專業(yè)賽事或極限駕駛的賽車。

為確保汽車改裝行業(yè)數據精準性以及內容的可參考價值，我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作，并對數據進行多維度分析，以求深度剖析行業(yè)各個領域，使從業(yè)者能夠從多種維度、多個側面綜合了解汽車改裝行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，以及創(chuàng)新前沿熱點，進而賦能汽車改裝從業(yè)者搶跑轉型賽道。

汽車改裝行業(yè)的現(xiàn)狀分析

汽車改裝行業(yè)的發(fā)展模式主要有三種：主機廠提供整車，社會改裝廠進行改裝;主機廠與改裝廠聯(lián)合開發(fā);主機廠提供全套汽車改裝。目前，這三種模式都是并存的，但整車廠對乘用車改裝的關注度逐漸提升，未來可能成為主流。例如，一汽-大眾推出了R-Line系列產品，提供了外觀、內飾和性能的升級選擇;上汽大眾推出了GTX系列產品，針對電動車進行了動力和外觀的改造;吉利汽車推出了領克品牌，專注于高性能和智能化的產品。這些整車廠的舉措表明，他們已經意識到消費者對個性化、高端化和品質化的需求，通過提供更多的改裝選項來滿足不同層次和類型的消費者。

中國改裝汽車制造行業(yè)的產業(yè)鏈主要由上游、中游和下游三個部分組成。上游主要包括汽車改裝物資原料的生產與供應、硬件設備支持和科技服務平臺;中游主要包括汽車改裝行業(yè)中四大類產品，即外觀改裝、底盤改裝、動力改裝和智能化改裝;下游主要包括在不同應用場景中汽車改裝體系的發(fā)展，如私人車主、經銷商、二手車、賽事等。產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)之間存在著緊密的聯(lián)系和互動，共同推動著汽車改裝行業(yè)的發(fā)展。

2022年作為我國車企定制改裝發(fā)展的元年,定制改裝車型銷量呈指數型增長。根據機動車上險數據測算,自2022年起汽車定制改裝車型銷量快速上升,其中2022年銷售9.8萬輛,同比增長562%,雖然占汽車銷量整體比例較低,但發(fā)展?jié)摿驮鏊倜黠@。

在中國，汽車改裝行業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速。隨著政策的逐步放寬，消費者對汽車改裝的接受度也在不斷提高。據統(tǒng)計，我國汽車改裝市場年均增長率已超過20%，成為汽車產業(yè)鏈中不可或缺的一部分。

不同的改裝項目可以滿足不同消費者的需求。例如，年輕的消費者可能更注重汽車的外觀和內飾，而相對成熟的消費者可能更注重汽車的動力性能和安全性。同時，也有一些改裝愛好者會對汽車的發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等進行深度改裝，以提高汽車的性能。

分代際來看,改裝消費者以80后居多,占比超過五成。中青年消費人群更容易被娛樂性或專業(yè)性的活動所吸引,除了改裝,他們還在運動、影視、音樂等方面展現(xiàn)出了更高的興趣偏好。

從城市分布角度來看,來自一線及新一線城市的用戶超過46%,二線及以上城市超過67%。且有車一族以及在私營企業(yè)擁有管理權限的人群擁有更高占比,其次是私營企業(yè)職工,事業(yè)單位等具有固定工作的人群。這部分人群在消費習慣上也更加開放,容易嘗試新鮮事物。同時,較高的收入和穩(wěn)定的工作為改裝興趣提供了更好的財務基礎,更愿意為改裝產品的溢價買單。

汽車改裝行業(yè)市場機遇分析

目前，中國的汽車改裝行業(yè)已經形成了一定的規(guī)模，并且在不斷的發(fā)展中。未來，隨著消費者對個性化、高性能汽車的追求，以及相關政策的逐步放開，預計中國的汽車改裝市場還將繼續(xù)保持高速增長。

在汽車保有量持續(xù)增長以及個性化消費趨勢不斷攀升雙重因素持續(xù)利好下，我國汽車改裝市場規(guī)模正不斷擴大，2022年我國汽車改裝市場規(guī)模已達761.4億元，同比增長8.7%，未來在國內汽車產業(yè)重心從產銷前端向后端市場不斷轉移背景下，汽車改裝作為汽車后市場的重要組成部分，其市場規(guī)模有望快速增長。

隨著汽車智能化、網聯(lián)化、電動化及共享化的新四化迅速發(fā)展，消費者對汽車動力性、安全性和舒適性等消費需求越來越多，對在用汽車的消費升級、改裝需求也是越來越多，高端化、品牌化、品質化、個性化、定制化是逐步成為汽車改裝市場的主流方向。在逐步得到釋放的汽車消費市場“個性化需求”的驅動下，未來我國汽車個性定制改裝市場潛力巨大。根據中國工商聯(lián)數據，2020年我國汽車改裝市場規(guī)模達到652億元，同比增長7.1%。2021年我國汽車改裝市場規(guī)模約852億元，同比增長30.67%。隨著消費者對汽車的個性化需求日益增多，對車輛外觀、內飾改裝的需求不斷增加并趨向定制化。

目前，我國汽車改裝行業(yè)已經形成了較明顯的區(qū)域特征，汽車改裝行業(yè)主要分布在珠三角、長三角、環(huán)渤海和西南地區(qū)。珠三角地區(qū)由于發(fā)展較早且經濟較發(fā)達，對汽車改裝市場有較大的需求。此外，廣州、深圳、東莞、中山、珠海、佛山等地已經開始形成了頗具規(guī)模的改裝用品市場。

近幾年，國內改裝政策逐漸放開，大量汽車品牌、汽車配件生產商聯(lián)合媒體加入到汽車個性化定制的行列中來。按照這個發(fā)展趨勢，未來市場上將來涌現(xiàn)更多的個性化定制車型，個性化汽車文化交流將會日益增多，這也意味著中國汽車文化將蓬勃興起。而民用汽車改裝市場空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機，誰能夠率先獲得合規(guī)改裝認證，誰就能夠吃到這波紅利。

政策的支持和放松。近年來，我國政府出臺了一系列的政策措施，支持和鼓勵汽車、摩托車運動文化、汽車改裝及賽事的發(fā)展，為汽車改裝行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。同時，對于汽車改裝的限制也逐步放寬，為汽車改裝提供了更多的自由空間。

未來，欲了解更多關于汽車改裝行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2024-2029年中國汽車改裝行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

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