快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢：2023年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長16.8%

• 吳亞楠 2024年1月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1241 81
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國家郵政局公布2023年郵政行業(yè)運行情況。2023年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1624.8億件，同比增長16.8%。

快遞行業(yè)作為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，近年來呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢?？爝f企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量直接影響到客戶的滿意度和口碑，因此各企業(yè)都在努力提升服務(wù)質(zhì)量，包括提高配送效率、減少配送延誤等方面。

隨著科技的進步，越來越多的快遞企業(yè)開始引入智能化、自動化技術(shù)，以提高配送效率和降低成本。例如，智能倉儲、無人配送等技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為行業(yè)趨勢。

2023年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量同比增長16.8%

國家郵政局公布2023年郵政行業(yè)運行情況。2023年，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成1624.8億件，同比增長16.8%。其中,快遞業(yè)務(wù)量(不包含郵政集團包裹業(yè)務(wù))累計完成1320.7億件，同比增長19.4%。2023年，同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成136.4億件，同比增長6.6%;異地快遞業(yè)務(wù)量累計完成1153.6億件，同比增長20.5%;國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成30.7億件，同比增長52.0%。

2023年東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為75.2%、16.7%和8.1%。與2022年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重下降1.6個百分點;中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升1個百分點;西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升0.6個百分點。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢

國務(wù)院印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，到2025年，基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。

快遞企業(yè)抓住發(fā)展機遇，大力提升數(shù)字化運營水平，優(yōu)化中轉(zhuǎn)和派送流程，加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設(shè)備和技術(shù)，既保障了電商大促又完成了產(chǎn)能升級。

在助力國內(nèi)消費市場加快恢復(fù)的同時，快遞企業(yè)還持續(xù)完善境外樞紐、地面網(wǎng)絡(luò)、海外倉布局，建設(shè)新型外貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)體系，積極服務(wù)跨境消費市場。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，快遞企業(yè)的海外倉布局已覆蓋北美、歐洲、東南亞、中東和大洋洲等地區(qū)，并通過打通海外干線布局和末端配送，國際供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)觸達世界各個國家和地區(qū)。

隨著工業(yè)、消費等基礎(chǔ)領(lǐng)域延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，快遞物流需求保持同步擴張，物流運行穩(wěn)中向好的發(fā)展基礎(chǔ)進一步鞏固。在新時代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，正處于難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期。

拉薩市持續(xù)開展綠色包裝治理

快遞包裝綠色治理是一項系統(tǒng)工程，關(guān)系到包裝生產(chǎn)企業(yè)、寄遞企業(yè)、社會公眾和回收企業(yè)等多個主體，需要多部門合力推進。以日常生活中常見的現(xiàn)象為例，對于易損壞物件、偏遠地區(qū)快遞或貴重物品，部分商家為了避免后續(xù)賠償糾紛等麻煩，通常會給快遞套上一層又一層外包裝，外面的封口膠帶也是纏了一圈又一圈，過度包裝造成的浪費污染顯而易見，所以政府監(jiān)管部門的措施態(tài)度也尤為重要。

從拉薩市郵政管理局了解到，2023年，拉薩市持續(xù)開展綠色包裝治理，實施綠色發(fā)展“9218”工程，敦促快遞行業(yè)加快推進快遞包裝綠色低碳轉(zhuǎn)型，并重點推進過度包裝和塑料污染兩項治理。

2023年，拉薩市快遞投遞量(進港件)5482.37萬件，即2023年拉薩市每天平均收件15萬件。海量快遞背后卻是包裝浪費的持續(xù)增加，給資源環(huán)境帶來了不小的壓力。近年來，拉薩市不斷推動快遞包裝減量化、循環(huán)化，持續(xù)降低行業(yè)能耗，推動綠色發(fā)展。

快遞包裹的綠色低碳旅程，并不局限在包裝的回收利用，作為快遞流通的源頭，快遞企業(yè)也應(yīng)自發(fā)加強包裝治理，加快綠色物流發(fā)展。仁青介紹，西藏郵政分公司持續(xù)推廣使用綠色循環(huán)郵袋，可循環(huán)郵袋使用比例逐年提升，截至目前已達到97%以上。“我們的可循環(huán)郵袋由可降解袋體、7號雙頭閉尾雙骨防爆拉鏈、標簽和縫紉線等部分組成，并規(guī)定在規(guī)范使用的情況下，循環(huán)使用次數(shù)不能少于40次?！?/p>

快遞發(fā)展趨勢

電子商務(wù)的快速發(fā)展和消費升級，未來幾年快遞業(yè)務(wù)量仍將保持快速增長的態(tài)勢。特別是下沉市場和農(nóng)村市場的潛力巨大，將成為快遞業(yè)新的增長點。隨著消費者對快遞服務(wù)需求的提高，快遞企業(yè)將更加注重提升服務(wù)質(zhì)量，通過技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新來提高客戶滿意度。

在環(huán)保意識日益提高的背景下，快遞企業(yè)將更加注重綠色發(fā)展，通過采用環(huán)保材料、優(yōu)化包裝等方式降低碳排放和環(huán)境污染。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的快遞行業(yè)報告對中國快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多快遞行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年快遞產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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