汽車減震器行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析2024

• 吳亞楠 2024年2月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1233 80
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隨著科技的發(fā)展，汽車對(duì)減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調(diào)式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開發(fā)，智能性會(huì)越來越高，會(huì)朝著自適應(yīng)可調(diào)減震器方向發(fā)展，無論駕駛者的駕駛技術(shù)如何，懸架系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)與之適應(yīng)的狀態(tài)，使駕駛者感覺到平順、舒適。

近年來，汽車生產(chǎn)呈現(xiàn)輕量化、節(jié)能化趨勢(shì)，汽車鑄件不斷被密度較低的鋁鑄件取代，新一代汽車中鋼鐵等黑色金屬用量將大幅度減少，而鋁鎂合金及塑料零部件用量將顯著增加。鋁合金鑄件(屬于金屬類零部件)、注塑件(屬于塑料類零部件)在汽車工業(yè)中得到越來越廣泛的運(yùn)用。

汽車懸架系統(tǒng)零部件輕量化出發(fā)，主要產(chǎn)品包括汽車懸架減震支撐、懸架系統(tǒng)塑料件、內(nèi)外飾塑料件等適應(yīng)汽車輕量化、節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)的汽車零部件產(chǎn)品。

減震器是車輛懸架系統(tǒng)的重要組成部件，用于緩和并衰減車輛行駛過程中由與車速、路面激勵(lì)所造成的沖擊振動(dòng)，每輛汽車都有前、后減震器和轉(zhuǎn)向減震器等等。就目前而言，減震器已有100多年的歷史，應(yīng)用最為廣泛，制造工藝比較成熟和完善的減震器仍是筒式液壓減震器和充氣式減震器。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車減震器行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

汽車減震器行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析

我國汽車減震器行業(yè)起步較晚，在關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域難以達(dá)到國內(nèi)合資整車制造商的直接配套標(biāo)準(zhǔn)?？鐕嚵悴考?yīng)商則憑借其擁有的先進(jìn)零部件設(shè)計(jì)和研發(fā)技術(shù)、與整車制造商長期穩(wěn)固的合作關(guān)系或其本身便是源自外資整車品牌等先行優(yōu)勢(shì)，在我國關(guān)鍵汽車零部件制造領(lǐng)域起到主導(dǎo)作用。

隨著科技的發(fā)展，汽車對(duì)減震器的要求也就越高，在目前，阻力可調(diào)式減震器正在成為主流減震器，隨著不斷的研究開發(fā)，智能性會(huì)越來越高，會(huì)朝著自適應(yīng)可調(diào)減震器方向發(fā)展，無論駕駛者的駕駛技術(shù)如何，懸架系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)與之適應(yīng)的狀態(tài)，使駕駛者感覺到平順、舒適。

在中國，汽車減震器廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等汽車零部件的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，其中長三角地區(qū)占比尤為突出。

從我國汽車減震器行業(yè)細(xì)分市場需求領(lǐng)域來看，行業(yè)主要集中于轎車和SUV，其中轎車占比高達(dá)54.52%，主要原因還是市場面這兩大車型的數(shù)量最多，因此需求較為旺盛。而其他需求領(lǐng)域除了多功能車(MPV)接近10%以外，其余均在2%以下?？偟膩砜矗?xì)分市場需求領(lǐng)域集中度較高。

汽車減震器行業(yè)市場格局

我國汽車減震器行業(yè)細(xì)分市場需求領(lǐng)域來看，行業(yè)主要集中于轎車和SUV，其中轎車占比高達(dá)54.52%，主要原因還是市場面這兩大車型的數(shù)量最多，因此需求較為旺盛。而其他需求領(lǐng)域除了多功能車(MPV)接近10%以外，其余均在2%以下?？偟膩砜?，細(xì)分市場需求領(lǐng)域集中度較高。

目前，我國已逐漸成為全球最大的減震器生產(chǎn)國家，國外企業(yè)紛紛在國內(nèi)建立生產(chǎn)基地，因此導(dǎo)致國內(nèi)減震器產(chǎn)量遠(yuǎn)大于需求量，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年我國減震器行業(yè)產(chǎn)量達(dá)到2.73億只，需求量卻只有1.41億只;在2021年，預(yù)計(jì)我國減震器行業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到2.94億只，需求量達(dá)到1.52億只。從整體上看，收下游行業(yè)需求推動(dòng)，減震器行業(yè)需求量處于上升趨勢(shì)，其產(chǎn)量整體保持增長狀態(tài)。

從減震器需求市場分布來看，華東地區(qū)、華南地區(qū)、華北地區(qū)的減震器市場需求量較大，這主要是因?yàn)檫@些地區(qū)汽車制造及消費(fèi)等產(chǎn)業(yè)旺盛，對(duì)于減震器的需求相較于其他地區(qū)來說相對(duì)旺盛。其中，華東地區(qū)占比29.6%，華南地區(qū)占比達(dá)到19.7%，華北地區(qū)占比達(dá)到15.4%。

目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已有100多家。但是國內(nèi)減振器技術(shù)仍然較為落后，國內(nèi)高端車型的減振器技術(shù)仍需進(jìn)口，這些預(yù)示著我國國內(nèi)各生產(chǎn)減振器企業(yè)仍需努力跟上國際先進(jìn)技術(shù)的步伐研發(fā)自主產(chǎn)品。在中國，汽車減震器廠商基本集中在東北、京津、華中、西南、長三角、珠三角等汽車零部件的產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，其中長三角地區(qū)占比尤為突出。

汽車減震器前景分析

我國汽車減震器行業(yè)細(xì)分市場需求領(lǐng)域來看，行業(yè)主要集中于轎車和SUV，其中轎車占比高達(dá)54.52%，主要原因還是市場面這兩大車型的數(shù)量最多，因此需求較為旺盛。而其他需求領(lǐng)域除了多功能車(MPV)接近10%以外，其余均在2%以下?？偟膩砜?，細(xì)分市場需求領(lǐng)域集中度較高。

從我國汽車減震器行業(yè)銷售收入的區(qū)域分布情況來看，汽車減震器主要集中于華東地區(qū)，占比高達(dá)46.58%;東北、華北、華中以及華南也形成了一定規(guī)模，占比均在10%以上;銷售收入最低的是西北地區(qū)，僅為0.9%。

汽車減震器行業(yè)也需要不斷提高產(chǎn)品的環(huán)保和節(jié)能性能。這將會(huì)對(duì)汽車減震器行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場競爭產(chǎn)生重要影響。隨著全球汽車市場的持續(xù)發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)汽車舒適性和安全性的要求不斷提高，汽車減震器的市場需求將會(huì)持續(xù)增長。

未來，隨著科技的進(jìn)步，汽車減震器的技術(shù)也將不斷創(chuàng)新。例如，智能化、電子化的減震器將會(huì)更加普及，這將會(huì)推動(dòng)汽車減震器行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的汽車減震器行業(yè)報(bào)告對(duì)中國汽車減震器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多汽車減震器行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國汽車減震器行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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