預(yù)計(jì)2023年年度凈利潤(rùn)為10.85億元到12.85億元 2024高速公路行業(yè)發(fā)展前景研究

• 吳亞楠 2024年2月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 384 18
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高速公路行業(yè)是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對(duì)于促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提高人民生活質(zhì)量以及維護(hù)國(guó)家安全具有重要作用。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化的加速，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增加。高速公路作為最有效的交通工具之一，其市場(chǎng)規(guī)模正在迅速增長(zhǎng)。

中國(guó)政府在近年來(lái)大力投資高速公路建設(shè)，并在國(guó)內(nèi)外資本市場(chǎng)尋找資金支持，進(jìn)一步擴(kuò)大了高速公路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年高速公路產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

高速公路行業(yè)分析報(bào)告

中國(guó)省際經(jīng)濟(jì)發(fā)展步調(diào)存在較大差異，導(dǎo)致各省基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)程以及對(duì)高速公路的市場(chǎng)需求都有所差別，通過(guò)匯總領(lǐng)先高速公路上市企業(yè) 2023 年上半年?duì)I業(yè)收入數(shù)據(jù)得出的行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中，山東高速所占市場(chǎng)份額最大，達(dá)到 14.08%，其次是浙江滬杭甬，市場(chǎng)份額達(dá)到 12.27%; 其余企業(yè)市場(chǎng)份額占比均未超過(guò) 10%。

2022年新建高速鐵路1700公里、新建包括改擴(kuò)建高速公路超過(guò)7000公里、新增及改善高等級(jí)航道1000公里、新頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)增加了2個(gè)，新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)360公里，全國(guó)3461個(gè)抵邊自然村全部實(shí)現(xiàn)通郵。下一步，交通運(yùn)輸部將以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，加快建設(shè)高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。

從競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)來(lái)看，我國(guó)高速公路企業(yè)大致分為省級(jí)集團(tuán)企業(yè)、市級(jí)交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體和擁有少量路產(chǎn)的企業(yè)。目前，我國(guó)大多數(shù)省份均組建了省級(jí)高速公路投資運(yùn)營(yíng)主體，并集中了本省內(nèi)大部分高速公路路產(chǎn)，具有通車?yán)锍涕L(zhǎng)、資產(chǎn)規(guī)模大、業(yè)務(wù)多元化的特點(diǎn)，其實(shí)際控制人一般為省國(guó)資委或省交通廳。

目前，中國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了大部分地區(qū)，但仍然存在一些地區(qū)高速公路密度較低的情況。因此，未來(lái)高速公路行業(yè)的發(fā)展將更加注重區(qū)域均衡發(fā)展，加大對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的投資力度，提高全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率和通達(dá)性。

交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝介紹，中國(guó)公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。截至2022年底，公路總里程達(dá)到535萬(wàn)公里，十年增長(zhǎng)112萬(wàn)公里，其中高速公路通車?yán)锍?7.7萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國(guó)家高速公路主線分段實(shí)施擴(kuò)容升級(jí)，國(guó)家高速公路六車道以上路段增加1.84萬(wàn)公里。普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，較十年前分別提高約10%和13%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

近年來(lái)，云南交投集團(tuán)大力發(fā)展綠美通道經(jīng)濟(jì)，以高品質(zhì)綜合交通大通道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理為抓手，加快培育和發(fā)展綠美路域經(jīng)濟(jì)、綠美路衍經(jīng)濟(jì)、跨境走廊經(jīng)濟(jì)、數(shù)實(shí)融合經(jīng)濟(jì)、綠美品牌經(jīng)濟(jì)“5個(gè)經(jīng)濟(jì)”，激發(fā)“乘數(shù)效應(yīng)”，助推綜合交通“投融建管營(yíng)”傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈與新興領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)格局塑造。

總體來(lái)看，我國(guó)高速公路行業(yè)的市場(chǎng)集中度較高，按高速公路業(yè)務(wù)營(yíng)收來(lái)看，2023 年上半年我國(guó)高速公路行業(yè) CR3 為 34.22%，CR5 為 47.37%，CR10 為 74.94%。

贛粵高速：預(yù)計(jì)2023年年度凈利潤(rùn)為10.85億元到12.85億元

贛粵高速(SH 600269，收盤價(jià)：4.19 元)1 月 31 日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì) 2023 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn) 10.85 億元到 12.85 億元，與上年同期相比，將增加 3.89 億元到 5.89 億元，同比增長(zhǎng) 55.9% 到 84.63%。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是，2023 年，國(guó)民經(jīng)濟(jì)回升向好，公司所轄路段車流量穩(wěn)步增長(zhǎng)，通行服務(wù)收入較上年提升。公司競(jìng)爭(zhēng)性子公司持續(xù)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，增收創(chuàng)效，預(yù)計(jì)總體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較上年提升。

2022 年 1 至 12 月份，贛粵高速的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成為：高速公路運(yùn)營(yíng)占比 49.74%，成品油銷售占比 24.23%，智慧交通收入占比 17.7%，房地產(chǎn)占比 6.87%，其他占比 1.45%。

高速公路行業(yè)發(fā)展前景研究

隨著科技的不斷進(jìn)步，高速公路建設(shè)的技術(shù)水平也在不斷提高。新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，使得高速公路的建設(shè)更加高效、環(huán)保、安全。同時(shí)，智能化、信息化技術(shù)的引入，也提高了高速公路的管理和運(yùn)營(yíng)效率。

高速公路行業(yè)的投資主體正在逐漸多元化。除了政府投資外，越來(lái)越多的社會(huì)資本也進(jìn)入高速公路行業(yè)，包括國(guó)內(nèi)外企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等。投資主體的多元化為高速公路行業(yè)的發(fā)展提供了更多的資金來(lái)源和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

此外，經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加速，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求仍將保持高速增長(zhǎng)。因此，高速公路行業(yè)將繼續(xù)得到更多的投資，并在不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)中產(chǎn)生更多的機(jī)會(huì)。

未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，高速公路行業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。智能化、信息化、綠色環(huán)保等技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步提高高速公路的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的高速公路行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)高速公路行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多高速公路行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年高速公路產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年高速公路產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  高速公路行業(yè)研究報(bào)告中的高速公路行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)高速公路行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

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