經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)成為僅次于地產(chǎn)基建的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。

汽車市場(chǎng)表現(xiàn)如何?

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，占汽車總量的6.07%。

2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，預(yù)計(jì)2024年中國(guó)汽車總銷量將超過(guò)3100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%以上。

汽車保有量的穩(wěn)步增長(zhǎng)、汽車產(chǎn)銷量的擴(kuò)增，也為汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了巨大的支持。

從行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，汽車行業(yè)的價(jià)值鏈正在被重塑，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要有力的金融支持。

一方面，汽車銷售不再只是一次性的產(chǎn)品銷售，而已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槌掷m(xù)性的汽車生態(tài)圈服務(wù)，汽車售后和衍生消費(fèi)將成為主要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)和汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。零售客戶對(duì)于融資的需求，也已從單一的購(gòu)車融資向售后、衍生等汽車全生命周期融資需求擴(kuò)展。

另一方面，隨著電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化深入，以及共享服務(wù)興起，新的生產(chǎn)方式和服務(wù)方式將引入更多參與方加入汽車產(chǎn)業(yè)鏈之中，成為汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的重要成員，如共享汽車運(yùn)營(yíng)方、售后配件生產(chǎn)和服務(wù)方、智能終端設(shè)備提供方、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、售后維修機(jī)構(gòu)等，都將帶來(lái)新的融資需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車金融產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

汽車金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買汽車需要貸款時(shí)，可以直接向汽車金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來(lái)選擇不同的車型和不同的支付方法。對(duì)比銀行，汽車金融是一種購(gòu)車新選擇。

汽車金融主要指與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的金融服務(wù)，是在汽車研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)中所涉及到的資金融通的方式、路徑或者說(shuō)是一個(gè)資金融通的基本框架，即資金在汽車領(lǐng)域是如何流動(dòng)的，從資金供給者到資金需求者的資金流通渠道。主要包括資金籌集、信貸運(yùn)用、抵押貼現(xiàn)、金融租賃，以及相關(guān)保險(xiǎn)、投資活動(dòng)，它是汽車業(yè)與金融業(yè)相互滲透的必然結(jié)果。

汽車金融行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)與金融的結(jié)合，是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)金融的重要領(lǐng)域。汽車金融通過(guò)資源的資本化、資產(chǎn)的資本化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的資本化、未來(lái)價(jià)值的資本化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與金融的融合，促進(jìn)其互動(dòng)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值的增值。

中國(guó)銀行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告(2022)》顯示，截至2022年末，全國(guó)共有25家汽車金融公司，資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)9891.95億元，總體保持穩(wěn)定。零售貸款余額為7852.58億元，同比略降3.51%;庫(kù)存批發(fā)貸款余額為1126.9億元，同比上升8.73%;融資租賃余額61.5億元，增幅達(dá)29.45%。

近年來(lái)，在消費(fèi)升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展等多重因素的影響下，汽車金融需求市場(chǎng)得到快速釋放，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車金融的行業(yè)壁壘不斷降低，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入汽車金融行業(yè)。

汽車金融行業(yè)整體上已逐漸發(fā)展成熟，現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式已較為明確，但同時(shí)產(chǎn)品同質(zhì)化依然嚴(yán)重。受到愈發(fā)嚴(yán)格的監(jiān)管影響后，市場(chǎng)將日趨規(guī)范。因此，汽車金融企業(yè)要想通過(guò)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力脫穎而出，則必須去偽存真，從汽車金融的業(yè)務(wù)本質(zhì)著手，在提升運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、渠道等方面苦下功夫。

相較于發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)汽車金融發(fā)展仍然處在較初級(jí)階段，該行業(yè)領(lǐng)域在我國(guó)仍具有巨大的發(fā)展和上升空間。未來(lái)隨著我國(guó)汽車保有量穩(wěn)步上升，汽車金融監(jiān)管體系逐步完善。

2023年7月，金融監(jiān)管總局修訂發(fā)布了《汽車金融公司管理辦法》，擴(kuò)大了汽車金融公司業(yè)務(wù)范圍，增加售后回租、汽車附加品融資、汽車售后服務(wù)商貸款等業(yè)務(wù)。

報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車金融行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要汽車金融品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來(lái)中國(guó)汽車金融行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告還分析了汽車金融市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判。

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