袁靜美
低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投融資模式及策略分析
一、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投融資模式
企業(yè)自籌資金：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資資金一部分來自于企業(yè)自身的積累和盈利。一些具有實(shí)力的無人機(jī)和航空器制造企業(yè)可以通過自身的盈利和積累來滿足一部分投資資金的需求。
風(fēng)險投資：風(fēng)險投資公司、私募股權(quán)公司等機(jī)構(gòu)是低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的重要投資方之一。這些機(jī)構(gòu)通過投資具有潛力的初創(chuàng)企業(yè)或擴(kuò)張期的企業(yè)，獲取高回報收益。
銀行貸款：銀行可以為低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的企業(yè)提供貸款支持。一些具有實(shí)力的無人機(jī)和航空器制造企業(yè)可以通過銀行貸款來獲得投資資金。
政府補(bǔ)貼：政府對低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展給予支持，通過補(bǔ)貼等方式幫助企業(yè)降低成本、提高效益，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和發(fā)展。
產(chǎn)業(yè)基金：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)和政府可以設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，通過集合投資、共享收益的方式來支持企業(yè)的發(fā)展。
低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資資金來源多元化，包括企業(yè)自籌資金、風(fēng)險投資、銀行貸款、政府補(bǔ)貼和產(chǎn)業(yè)基金等多種渠道。這些渠道為企業(yè)提供了不同的資金支持方式，有助于推動低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展。
圖表：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
二、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投融資情況
2023年低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到5000億元以上。這一規(guī)模均分至起落機(jī)、智能引導(dǎo)系統(tǒng)、小型飛機(jī)、無人機(jī)、無人駕駛系統(tǒng)、無人指揮等等低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的各個領(lǐng)域。
2023低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會中，進(jìn)行重大合作項(xiàng)目集中簽約。大會達(dá)成合作項(xiàng)目36個，總投資321億人民幣。
自2010年以來，中國無人機(jī)行業(yè)獲得的風(fēng)險投資金額超過50億元人民幣，其中，2015年至2018年是無人機(jī)企業(yè)融資高峰期，融資事件和金額也呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。無人機(jī)行業(yè)融資主要集中在千萬元級別，這一部分披露的融資事件數(shù)量占比約為49%。億元級別的融資事件數(shù)量占比約為16%。2018年，無人機(jī)行業(yè)投資主要集中在B輪、C輪和戰(zhàn)略投資。
三、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投融資策略
低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資項(xiàng)目建設(shè)主要包括以下幾個方面：
項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作：在項(xiàng)目前期準(zhǔn)備階段，需要開展市場調(diào)研、技術(shù)分析和可行性研究等工作，確定項(xiàng)目的投資方向和具體方案。同時，需要完成相關(guān)手續(xù)的辦理，如土地使用權(quán)、環(huán)評等。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，需要投入大量資金用于廠區(qū)建設(shè)、生產(chǎn)設(shè)備購置、技術(shù)研發(fā)等方面?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量和效率直接影響到項(xiàng)目的投資回報和企業(yè)的長期發(fā)展。
技術(shù)研發(fā)：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的核心技術(shù)和產(chǎn)品是關(guān)鍵，因此需要投入一定的資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)。研發(fā)的成果可以形成企業(yè)的核心競爭力，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和市場競爭力。
市場開發(fā)：市場開發(fā)是低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，需要投入一定的資金進(jìn)行市場推廣和銷售渠道建設(shè)。通過參加展會、舉辦推介會、加強(qiáng)與客戶的溝通等方式，提高企業(yè)的知名度和市場占有率。
人才引進(jìn)和培養(yǎng)：低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)需要具備豐富的人才資源，包括無人機(jī)和航空器的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷等方面的人才。需要投入一定的資金引進(jìn)和培養(yǎng)這些人才，建立完善的人才隊(duì)伍和管理體系。
低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的投資項(xiàng)目建設(shè)涉及多個方面，需要充分考慮各種因素，做好全面規(guī)劃和實(shí)施工作。同時，需要注重技術(shù)研發(fā)和市場開發(fā)的投入，加強(qiáng)人才引進(jìn)和培養(yǎng)，以提高企業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。
低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈招商模式
深圳“修路”的招商邏輯：
1.“規(guī)劃主路線”：聚力產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)
一個“鏈主”利用虹吸效應(yīng)，助推產(chǎn)業(yè)集群向上發(fā)展。
2023年6月，全球知名eVTOL(電動垂直起降飛行器)研發(fā)制造商德國Lilium宣布，中國總部落地深圳;緊隨其后，廣州億航、上海峰飛等國內(nèi)eVTOL龍頭也紛紛宣布進(jìn)駐深圳。
低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用覆蓋面廣泛，二三線及以下城市不用盲目追求“高新”產(chǎn)品，實(shí)事求是，因地制宜才是正途，例如當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)資源發(fā)達(dá)，可結(jié)合農(nóng)業(yè)無人機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行布局，招攬“頭部企業(yè)”入駐，或孵化本地優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
2.“打地基”：先立后破，政策護(hù)航
低空經(jīng)濟(jì)，是新領(lǐng)域，大家都是摸著石頭過河。
但是，站在企業(yè)角度，他們可能比政府更加“無助”和“惶恐”。
沒有法律法規(guī)規(guī)范，沒有政府政策支持，就好比無源之水、無本之木。
要想讓企業(yè)家敢投敢做，政府就得帶頭“立規(guī)矩”。
深圳市委副秘書長、市委政策研究室主任盧文鵬：“用地方立法的形式推動和保障低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我們在體制機(jī)制上，把握好‘先立后破’的工作要求，通過改革的方法和路徑，形成和釋放新質(zhì)生產(chǎn)力，開辟新賽道，增強(qiáng)高質(zhì)量發(fā)展的新動能。”
3.“鋪瀝青”：重視配套，科學(xué)規(guī)劃
大家都在談“產(chǎn)業(yè)鏈招商”，都在盯著“鏈主”企業(yè)，但咱們招商人不妨學(xué)習(xí)一下逆轉(zhuǎn)思維，想想企業(yè)投資者看重什么?
無人機(jī)上下游所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關(guān)鍵配件及材料，這些也是“鏈主”企業(yè)投資者看中的核心要素，好的配套企業(yè)，能為“鏈主”企業(yè)節(jié)省運(yùn)輸成本、運(yùn)營成本，自然也能成為企業(yè)投資決策的影響因素。
4.“壓實(shí)”：人才積累，政府投資。
人才，是產(chǎn)業(yè)興旺的根本，是產(chǎn)業(yè)鏈“后坐力”強(qiáng)勁與否的關(guān)鍵。
低空經(jīng)濟(jì)，作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，注重科技與制造的結(jié)合。
它植根于原有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)創(chuàng)新，打造“立體”產(chǎn)業(yè)空間，“革新”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力。
這并非一朝一夕能速成，大家都站在全新的賽道上發(fā)力，但有的人跑得快，有的人跑得慢，并非偶然。
深圳，一直是開放性城市的代表，從人才引進(jìn)、政府投資、民間資本運(yùn)作、高校成果轉(zhuǎn)化等各個方面上均走在改革創(chuàng)新的前列。
2024年，要進(jìn)一步開放，擴(kuò)大政府有效投資，就是競爭人才和技術(shù)，就是在比拼未來幾十年的城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展“后坐力”。
低空經(jīng)濟(jì)正在走上正軌，需要地方政府招商人“主動出擊”，明細(xì)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與發(fā)展方向，讓企業(yè)主敢投敢做敢闖，解決企業(yè)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的現(xiàn)實(shí)問題，打好產(chǎn)業(yè)鏈招商“組合拳”才是王道。
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