電動車公司FMC融資2億美元 期待成為中國“特斯拉”

• 2017年8月17日 GuoMeng來源：騰訊汽車 844 52
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近日，電動汽車初創(chuàng)公司FMC(Future Mobility Corporation)宣布獲得了來自國內(nèi)的2億美元融資，這將為其量產(chǎn)計劃提供重要保障。

近日，電動汽車初創(chuàng)公司FMC(Future Mobility Corporation)宣布獲得了來自國內(nèi)的2億美元融資，這將為其量產(chǎn)計劃提供重要保障。

電動車公司FMC融資2億美元 ? 期待成為中國“特斯拉”

融資動態(tài)：FMC成功融資2億美元

8月7日，港股上市公司和諧集團就曾發(fā)布公告，稱其間接持股的FMC公司已經(jīng)與一家投資基金簽署增資擴股協(xié)議，后者同意向FMC注資2億美元，以認購FMC部分股權(quán)。和諧汽車在公告中透露，該基金由知名的投資機構(gòu)和大型企業(yè)集團組成。

近日，據(jù)FMC總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷(Daniel Kirchert)進一步透露：這一輪兩億美金的融資主要由產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，包括蘇寧、豐盛和一家國有企業(yè)。并且，戴雷稱，兩三個月后FMC會啟動下一輪融資，屆時FMC會推出具體的產(chǎn)品。

據(jù)悉，這輪融資主要用于FMC的產(chǎn)品研發(fā)上，但是不包含南京生產(chǎn)基地的建設(shè)。除此之外，F(xiàn)MC還會有一些其他的資金支持，如貸款和政府支持等。

研發(fā)進展：量產(chǎn)車2019年上市，續(xù)航可達500公里

在FMC量產(chǎn)計劃中，戴雷選擇了2019年這個時間點，這意味著FMC在國內(nèi)電動車市場選擇了后發(fā)制人。戴雷表示：“我覺得現(xiàn)階段，市場上真正好的純電動車產(chǎn)品并不多，很多企業(yè)抓住了一個機遇，把原來傳統(tǒng)的車加上了電池，但這并不一定是好產(chǎn)品。消費者購買這個產(chǎn)品大多不是因為想買電動車，而是因為可以上牌或者價格，它是政策引導的，政策早晚會退出，所以必須市場化?！?/p>

對于2019年這個時間點，他稱：“2019年的時間我認為很好，我們?nèi)ツ晟习肽觊_始成立公司，比別人稍微晚一點，我們認為并不一定是壞事，我們現(xiàn)在可以看到不管是大的公司比如奔馳、寶馬、奧迪，或者特斯拉，或者別的創(chuàng)業(yè)公司，哪里做得好值得我們?nèi)W習，他們遇到了什么問題，有沒有以后我們需要避免的問題?！?/p>

據(jù)FMC進一步透露，第一個推出的產(chǎn)品是一款豪華中型純電動SUV，配續(xù)航可達500公里，目標價格區(qū)間是30-40萬元人民幣。在后排空間上，F(xiàn)MC將會針對中國市場做出優(yōu)化。預計這款產(chǎn)品將在中國、美國和歐洲同步上市。

人員構(gòu)成：挖來寶馬、奔馳、特斯拉的研發(fā)人員

據(jù)悉，F(xiàn)MC由前寶馬i8項目總負責人畢?？担皷|風英菲尼迪總經(jīng)理、華晨寶馬高級副總裁戴雷兩位外籍車企高管創(chuàng)辦于2016年4月。此后媒體報道FMC先后從寶馬挖來了4位核心電動汽車研發(fā)人員，還從梅賽德斯-奔馳、特斯拉和谷歌等挖走了多名工程師。

戴雷表示，F(xiàn)CM團隊整合了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢。第一，是人員和思維模式上的融合，從寶馬和特斯拉出來的成員希望實現(xiàn)創(chuàng)新以及自己投資創(chuàng)業(yè)的意愿，而硅谷出來的團隊則是從互聯(lián)網(wǎng)公司的角度希望研發(fā)和改造傳統(tǒng)的產(chǎn)品。FCM整合了兩方面的人員。第二，融合是國際化和本土化的融合，F(xiàn)CM夢想做成一個全球性的企業(yè)和產(chǎn)品。

對于FCM的人員構(gòu)成，戴雷進一步稱：“而中國永遠是我們最重要的市場，當然我們也要同步進入美國和歐洲市場，所以一定要在團隊的構(gòu)成就非常重要。我們雖然是植根于中國的公司，但這個團隊有中國人、德國人，大家都覺得彼此工作相處很融洽、很舒服，成為了一個國際化的團隊，這也是我們的一個很重要的優(yōu)勢?！?/p>

并且，戴雷表示，期待以后在中國出現(xiàn)成功的純電動車公司，出現(xiàn)幾家中國的特斯拉，F(xiàn)MC正向著這個方向努力。

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