中國雙十一快遞員日送300件 美國黑色星期五為何卻迎來大批配送員工罷工？

• 2017年11月24日 lihuizhen來源：氪星情報局 693 41
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  2017-2022年中國國際快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告

  國際快遞研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...

進入11月以來，受到“黑五”的影響，美國的網(wǎng)上消費額已經(jīng)連續(xù)21天都超過10億美元，亞馬遜訂單激增，倉庫更是泛濫成災。為了應對這期間的物流壓力，亞馬遜已經(jīng)提前招聘了12萬名臨時工，但準備再充分，也還是發(fā)生了意外事件。

雙十一的快遞，到現(xiàn)在都還沒送完呢!一個雙十一過后，全中國都被烏泱泱的快遞占領了。11月11-16日期間，天貓、京東等主要電商平臺的快遞業(yè)務量達15億件，超過中國人口總數(shù);單就杭州來說，雙十一之后的10天內(nèi)就累計收派快遞1.48億件，快趕上美國半個國家的人口數(shù)量了。

快遞數(shù)量雖然多，但好在中國的快遞員們夠給力。這些天他們加班加點，同時動用各類全自動、半自動的分揀設備，力保將快遞盡快送到我們手中。據(jù)說一位寧夏銀川的中通快遞員，在最近的快遞高峰期間，每天都要送出300多單，而室外迎接他的是冷到冰點的氣溫和早早暗下來的天色。

可以說，每次的電商購物狂歡盛宴，最辛苦的就是四處送快遞的快遞員們了。

最近美國人也迎來了他們的傳統(tǒng)購物日——黑色星期五，每年11月的第四個周五開始，從感恩節(jié)一直延續(xù)到圣誕節(jié)之前，美國人民都會瘋狂購物一個多月，這段時間百貨公司、商店、電商平臺，甚至公園都會開放大幅度的優(yōu)惠折扣，這使得美國的“黑五”絲毫不遜色于中國的“雙十一”。

雖然美國的商場、百貨公司非常熱鬧，但這幾年美國電商崛起后，也搶走了實體店們的不少生意，尤其對美國電商巨頭亞馬遜來說，現(xiàn)在正是一年中最繁忙的時候。

進入11月以來，受到“黑五”的影響，美國的網(wǎng)上消費額已經(jīng)連續(xù)21天都超過10億美元，亞馬遜訂單激增，倉庫更是泛濫成災。為了應對這期間的物流壓力，亞馬遜已經(jīng)提前招聘了12萬名臨時工，但準備再充分，也還是發(fā)生了意外事件。

現(xiàn)在，亞馬遜在意大利的主要配送中心的員工們，計劃在舉行歷史上的首次罷工，同時加入罷工活動的還有德國六個倉庫的員工們，這將給亞馬遜“黑五”期間在歐洲的正常經(jīng)營帶來致命影響。

罷工事件的起因其實并不復雜。意大利配送中心的員工們對亞馬遜的獎金政策不滿，并且至12月31日拒絕加班;而德國六個配送中心的員工，也在薪酬待遇的問題上一直沒能與亞馬遜達成一致。據(jù)說這次罷工已經(jīng)驚動了工會組織，同時涉及的員工眾多，光意大利就有超過500人。

事實上這已經(jīng)不是亞馬遜第一次發(fā)生罷工事件了。

前方是購物節(jié)的慘烈廝殺，后方卻有員工們撂挑子不干，亞馬遜這次可算是又攤上了大事。其實不論是國內(nèi)還是國外，快遞員都是一份累活，公司想要做好生意，還是要先保證員工的權益不受損。

不過，西方快遞行業(yè)一向是散漫和隨意的，一個快遞送7天也是常有的事情。相比之下，中國的快遞員們卻是更辛苦、更任勞任怨的一群人，工作量遠比國外快遞員多，今后我們可千萬要多理解他們。

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