馬云馬化騰談彼此：我們相互競(jìng)爭 我們互相尊重

• 2017年12月7日 ZhouXun來源：每經(jīng)網(wǎng) 894 55
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  2017-2022年版互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告

  《2017-2022年版互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平1...

“我們互相競(jìng)爭，但是我們互相尊重?！瘪R化騰也回應(yīng)稱，他與馬云認(rèn)識(shí)很多年，那時(shí)候阿里、騰訊還處于第二、第三梯隊(duì)，在各自的領(lǐng)域不斷競(jìng)爭、去贏得市場(chǎng)。

“和馬云競(jìng)爭太多，有時(shí)候也很困惑?！?2月6日下午，騰訊公司董事會(huì)主席馬化騰在廣州2017財(cái)富·中國全球論壇上發(fā)出感嘆。

就在這一周，同為財(cái)富500強(qiáng)新貴的馬云、馬化騰已經(jīng)多次“同框”——從烏鎮(zhèn)到廣州，從第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)到2017財(cái)富全球論壇，“二馬”本周已多次同時(shí)現(xiàn)身。

無論是馬化騰還是馬云，只要其中一位出現(xiàn)在公開場(chǎng)合，大概率會(huì)被追問對(duì)另一方及其公司的態(tài)度，這一次也不例外。在當(dāng)天上午與《財(cái)富》雜志總裁穆瑞瀾的對(duì)話中，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云還提到，騰訊是一個(gè)偉大的企業(yè)，在不到20年的時(shí)間內(nèi)，能夠靠創(chuàng)新發(fā)展，令人敬佩?！拔視?huì)和他們競(jìng)爭，但我們不恨他們，而是要尊重競(jìng)爭對(duì)手?！?/p>

而在下午的訪談中，主持人把同樣的問題拋給馬化騰。馬化騰說，騰訊和阿里可能在十多個(gè)地方有競(jìng)爭，好處是正常合理的競(jìng)爭可以促進(jìn)發(fā)展、激發(fā)企業(yè)潛能和斗志。他同時(shí)也笑言，不好的地方就是競(jìng)爭的地方太多。

談競(jìng)爭：多領(lǐng)域?qū)?/strong>

當(dāng)馬化騰在財(cái)富論壇感慨與阿里競(jìng)爭太多的時(shí)候，騰訊與阿里已經(jīng)又開始在一個(gè)新的領(lǐng)域展開了競(jìng)賽。

12月6日下午，廣州市政府與阿里巴巴集團(tuán)、螞蟻金服集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手運(yùn)用云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。在這一戰(zhàn)略協(xié)議框架下，包括廣州BRT快速公交、南沙、花都全線和番禺部分線路在內(nèi)的4000輛公交車，可以刷支付寶二維碼乘車。

騰訊的起跑時(shí)間僅比阿里提前了20天。11月16日，馬化騰出現(xiàn)在廣州地鐵站，親身體驗(yàn)用騰訊的“掃碼乘車”小程序，直接刷碼乘車。但從雙方公布的合作模式來看，阿里的覆蓋范圍暫時(shí)略勝一籌。

“我數(shù)了一下，可能在十幾個(gè)地方都有競(jìng)爭。好處是正常合理的競(jìng)爭可以促進(jìn)發(fā)展，會(huì)激發(fā)你的斗志和企業(yè)的潛能，不好的地方就是競(jìng)爭的地方太多了。有時(shí)候多到我會(huì)困擾，哦，好吧，這個(gè)地方也會(huì)競(jìng)爭?！瘪R化騰說，在很多領(lǐng)域，騰訊都是“半條命”，不是整條命掌握在手上，另外半條命掌握在這個(gè)領(lǐng)域的生態(tài)合作伙伴手上。

11月21日，騰訊市值盤中突破4萬億港元，超過Facebook，成為亞洲第一、全球第五大市值的公司。而阿里巴巴的市值同樣驚人，達(dá)到人民幣29178.64億元。如今，這兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的觸角幾乎已延伸至中國所有重要的領(lǐng)域，許多新興行業(yè)和新興企業(yè)的背后，都閃現(xiàn)著騰訊、阿里的身影。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，阿里和騰訊在SNS社交、金融、泛文娛體育、醫(yī)療健康、游戲、汽車交通、電子商務(wù)、硬件、海外、旅游房產(chǎn)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域有交叉布局，甚至在一些領(lǐng)域直接競(jìng)爭。

共享單車的投資風(fēng)口上，騰訊、阿里分別直接或間接投資了第一陣營的摩拜、ofo，阿里還參與了永安行的A輪融資。更早之前的共享專車，從競(jìng)爭到合并的滴滴和快的背后的主要投資方也分別是騰訊和阿里。

在馬化騰看來，這種競(jìng)爭并不一定是壞事。比如在移動(dòng)支付方面，得益于騰訊和阿里巴巴支付寶的競(jìng)爭，中國的無線支付得到了較好的普及。最近幾年，超過8億中國人已經(jīng)在微信上開通了銀行賬戶綁定，在停車場(chǎng)、菜市場(chǎng)，“甚至是街邊的乞丐，只需要掃二維碼就可以實(shí)現(xiàn)無現(xiàn)金支付。”馬化騰笑稱。

談發(fā)展：對(duì)賦能有不同理解

對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)家來說，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的賺錢模式足以讓人驚訝。今年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，騰訊未經(jīng)審核的營業(yè)收入達(dá)到人民幣652.1億元，阿里巴巴同期的收入也達(dá)到人民幣551.22億元。巧合的是，兩家公司的同比增速均達(dá)到61%。

龐大的產(chǎn)品線和高歌猛進(jìn)的業(yè)績是兩家互聯(lián)網(wǎng)大鱷的生命線。其實(shí)，阿里和騰訊的處境有些相似，實(shí)力明明已經(jīng)非常強(qiáng)大，但卻依然采取韜光養(yǎng)晦的策略。

馬云認(rèn)為，阿里巴巴不光是一家公司，而更像一個(gè)經(jīng)濟(jì)體，他們自稱為做生意的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者?！笆紫龋⒗锇桶蜁?huì)變得越來越大，但不是自己，我們會(huì)賦能其他企業(yè)，會(huì)幫助中小企業(yè)觸達(dá)消費(fèi)者，幫助每一個(gè)小企業(yè)賺到錢，幫助他們用技術(shù)提高效率?！?/p>

馬云還說，電商的目的在于幫助小企業(yè)，讓小企業(yè)可以觸達(dá)市場(chǎng)和物流、接觸到融資，觸達(dá)物流、云計(jì)算和新技術(shù)。但是阿里想要做得更多的是，當(dāng)電商發(fā)展得如此之快，我們不希望破壞傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)?！拔覀兿嘈艂鹘y(tǒng)零售有巨大的潛力，但是他們要做的是要改革他們的業(yè)務(wù)，要擁抱技術(shù)，而不是害怕技術(shù)，這就是我們重金投資線下零售的原因。和他們合作，理解他們，也讓他們理解我們?！?/p>

不過，身為競(jìng)爭對(duì)手的馬化騰有其他看法?！拔抑礼R云也講賦能，我趁機(jī)講一下不同”。他強(qiáng)調(diào)，賦能的最終格局是要看被賦能者的安全程度，在一個(gè)中心化的生態(tài)中，被賦能者的渠道、利潤都被中心所掌控，也就是說，被賦能者的命運(yùn)百分之百的掌握在中心手上，但騰訊推的是“去中心化”賦能。

“我們不會(huì)把柜臺(tái)出租給你做生意，而是你自己建房子，建完之后就是你的了，你的粉絲、你的客戶就是你的，不需要再交月租，不用說每年漲價(jià)，這就是去中心化的賦能?！痹诮Y(jié)束這個(gè)話題之前，馬化騰還笑著說，“希望大家能夠明白我的意思。”

談理念：壟斷沒有那么容易

過去幾年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最大的特征就是強(qiáng)者恒強(qiáng)，尤其是在阿里、騰訊這樣的巨頭仍保持50%以上的增速后，有人開始擔(dān)心，如此巨大體量的公司是否會(huì)復(fù)制100年前標(biāo)準(zhǔn)石油公司的壟斷。

馬云坦言，壟斷沒有那么容易。阿里巴巴18次重生，是不斷重生的過程。“我每天都睡不好，每天都在擔(dān)憂阿里巴巴掉隊(duì)，我覺得要時(shí)刻保持憂患意識(shí)。雅虎幾年就沒了，當(dāng)今這個(gè)世界不見得企業(yè)規(guī)模越大越好，企業(yè)規(guī)模大不代表它盈利能力就越強(qiáng)，這里的500強(qiáng)，你去看他們的規(guī)模和盈利能力，不見得比中小企業(yè)強(qiáng)，很多中小企業(yè)的盈利空間很大，能力很強(qiáng)?！?/p>

當(dāng)主持人問馬云未來20年阿里巴巴的目標(biāo)時(shí)，他說，希望這家公司能夠不忘初心，用技術(shù)為小企業(yè)、婦女、年輕人賦能。“我不能保證阿里巴巴成為一家最賺錢的公司，但我會(huì)在退休之前盡力去做一些事情。我會(huì)讓每個(gè)人記得公司的愿景和價(jià)值觀?！?/p>

對(duì)于騰訊的未來，馬化騰直言，公司在這五六年的策略是“兩個(gè)半”，第一做通信和社交，第二做數(shù)字內(nèi)容，“半”是指不太成熟、即互聯(lián)網(wǎng)+方面的業(yè)務(wù)?！鞍胧侵肝覀儼霔l命，在這個(gè)領(lǐng)域中我們不是整條命掌握在自己手中，另外半條命靠其他生態(tài)的合作伙伴，不管金融、O2O、交通出行、電子商務(wù)或搜索引擎，全部給生態(tài)合作伙伴來做，我們支持他。所以我們要求自己的團(tuán)隊(duì)，我們的定位不要跟他們競(jìng)爭，而是幫助他們?！?/p>

值得一提的是，就在兩天前的互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，馬云既沒有出現(xiàn)在網(wǎng)易CEO丁磊的飯局上，也沒有參加王興和劉強(qiáng)東的宴請(qǐng)，引起外界的猜測(cè)和熱議。12月5日，馬云一反常態(tài)地接受了幾家媒體采訪，回應(yīng)此事。

“二馬”之間的關(guān)系究竟如何?馬云在論壇上表示，他尊重他的競(jìng)爭對(duì)手，他還與馬化騰一起做公益，參與環(huán)境保護(hù)?！拔覀兓ハ喔?jìng)爭，但是我們互相尊重。”馬化騰也回應(yīng)稱，他與馬云認(rèn)識(shí)很多年，那時(shí)候阿里、騰訊還處于第二、第三梯隊(duì)，在各自的領(lǐng)域不斷競(jìng)爭、去贏得市場(chǎng)。