社交功能被邊緣化 直播和二手車(chē)將成為人人網(wǎng)的主要業(yè)務(wù)？

• 2018年7月2日 ZhouXun來(lái)源：投資者報(bào) 245 8
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  2018-2023年二手車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

根據(jù)人人網(wǎng)披露的2018第一季度企業(yè)業(yè)績(jī)，互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)凈營(yíng)業(yè)收入為1470萬(wàn)美元，較2017年同期增長(zhǎng)26.5%。增長(zhǎng)的原因主要由于人人直播的收入增長(zhǎng)，2018年3月人人網(wǎng)月獨(dú)立登陸用戶(hù)為3100萬(wàn)。

人人理財(cái)是北京經(jīng)緯智慧信息科技有限公司旗下平臺(tái)，該公司為人人網(wǎng)控股，注冊(cè)于2014年，卻于2017年8月發(fā)布通知宣布平臺(tái)因?yàn)橐浜稀毒W(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動(dòng)管理暫行辦法》等相關(guān)政策進(jìn)行整頓改造停發(fā)新標(biāo)，至今未重新開(kāi)放新標(biāo)。

平臺(tái)運(yùn)營(yíng)三年的時(shí)間內(nèi)曾多次被曝重復(fù)回款，資金安全受到質(zhì)疑，有投資者說(shuō)，自己在人人理財(cái)投資的錢(qián)，到期回款的時(shí)候重復(fù)回了兩次，和客服主動(dòng)溝通卻只得到了“趕緊還錢(qián)”的回應(yīng)，不再有其他的解釋說(shuō)明，該投資者表示，人人理財(cái)只有易寶支付通道，沒(méi)有支付托管或者銀行存管。人人理財(cái)在其資金安全一欄中顯示，“平臺(tái)的資產(chǎn)篩選遵循小額分散的原則，嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)小額投資項(xiàng)目，充分分散風(fēng)險(xiǎn)，借款人群行業(yè)分散、地域分散，風(fēng)險(xiǎn)備用金保障范圍內(nèi)逾期賠付，第三方擔(dān)保，保障投資人資金安全?！钡菂s沒(méi)有公布相關(guān)存管機(jī)構(gòu)，記者致電人人理財(cái)客服咨詢(xún)，客服僅表示停發(fā)新標(biāo)對(duì)于過(guò)往項(xiàng)目不會(huì)有影響，也就不會(huì)涉及到存管相關(guān)的問(wèn)題，截至出稿日期，記者暫未得到對(duì)存管機(jī)構(gòu)說(shuō)明的準(zhǔn)確回復(fù)。

人人分期同樣作為人人網(wǎng)旗下的互金平臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為商品分期購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，對(duì)準(zhǔn)年輕人消費(fèi)群體，減輕一次性付款壓力。然而記者發(fā)現(xiàn)，人人分期的商品定價(jià)和分期服務(wù)費(fèi)卻其實(shí)不菲，商品定價(jià)方面，人人分期的定價(jià)比其它商品在線(xiàn)購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)貴了不少，一部普通的IPhone 6 s在天貓旗艦店上的價(jià)格為4548，而在人人分期上顯示為6388，同時(shí)，如果你選擇零首付，分期24個(gè)月，將要負(fù)擔(dān)352.41的月供，也就是說(shuō)，你分期購(gòu)買(mǎi)這個(gè)手機(jī)，實(shí)際將繳費(fèi)8457.84，利息高達(dá)32%。

二手車(chē)業(yè)務(wù)成主力?

令人驚訝的是，人人網(wǎng)旗下的二手車(chē)業(yè)務(wù)平臺(tái)名稱(chēng)和人人網(wǎng)看起來(lái)關(guān)系并不大，記者通過(guò)網(wǎng)頁(yè)搜索“人人網(wǎng)二手車(chē)”卻搜出了一堆的“人人車(chē)”，然而“人人車(chē)”和人人網(wǎng)二手車(chē)卻是毫無(wú)關(guān)系，“人人車(chē)”是北京人人車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司旗下平臺(tái)，于2014年上線(xiàn)，最近的一次剛獲得高盛集團(tuán)的戰(zhàn)略融資。

人人網(wǎng)旗下二手車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)名為開(kāi)心汽車(chē)，根據(jù)人人網(wǎng)2月19日公布的2018年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，二手車(chē)銷(xiāo)售收入為1.236億美元，作為人人網(wǎng)的主要盈利來(lái)源，人人網(wǎng)2017年?duì)I業(yè)收入為2.021億美元，其中互聯(lián)網(wǎng)增值及其他業(yè)務(wù)營(yíng)收為5170萬(wàn)美元，二手車(chē)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.21億美元，占總營(yíng)收比重為59.9%。截至2018年3月底，人人二手車(chē)銷(xiāo)售收入為1.236億美元，占比已從59.9%增加至86.12%。

那么二手車(chē)售賣(mài)平臺(tái)的目前行情及未來(lái)發(fā)展前景到底如何呢?蘇寧金融研究院汽車(chē)金融首席研究員趙一洋認(rèn)為，中國(guó)的二手車(chē)售賣(mài)平臺(tái)主要模式分兩種，C2C和B2C，C2C即直接為個(gè)人間提供電子商務(wù)活動(dòng)，這種模式的平臺(tái)代表有瓜子二手車(chē)和人人車(chē)，它們主要是為買(mǎi)賣(mài)雙方提供信息交流渠道，以收取服務(wù)費(fèi)為盈利模式;而B(niǎo)2C則是平臺(tái)自身作為交易的一方，收集二手車(chē)車(chē)源，賣(mài)給有需求的消費(fèi)者，即將上市的優(yōu)信二手車(chē)就是這個(gè)模式。

就二手車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)環(huán)境而言，趙一洋表示，撮合模式C2C風(fēng)險(xiǎn)較小，但B2C卻涉及到平臺(tái)自身現(xiàn)金流，由于平臺(tái)要提前購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛并進(jìn)行估值，也許會(huì)伴隨資金提前錯(cuò)配的問(wèn)題。當(dāng)下的二手車(chē)市場(chǎng)環(huán)境被大量的平臺(tái)廣告填滿(mǎn)，平臺(tái)為了獲取客源花費(fèi)大筆廣告費(fèi)，“然而廣告的引流效果在業(yè)界來(lái)看可能是存疑的，很多平臺(tái)高度依賴(lài)線(xiàn)下sp獲客，渠道費(fèi)用同樣居高不下?？傮w來(lái)說(shuō)，二手車(chē)線(xiàn)上平臺(tái)的獲客成本較高，限制了這種商業(yè)模式的盈利能力?！?，趙一洋如是說(shuō)。

人人網(wǎng)的社交功能被邊緣化之后，除了二手車(chē)售賣(mài)業(yè)務(wù)，同時(shí)順應(yīng)時(shí)代開(kāi)始進(jìn)軍直播行業(yè)，現(xiàn)在點(diǎn)進(jìn)人人網(wǎng)主頁(yè)，人人直播已經(jīng)成為了流量之首，根據(jù)人人網(wǎng)披露的2018第一季度企業(yè)業(yè)績(jī)，互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)凈營(yíng)業(yè)收入為1470萬(wàn)美元，較2017年同期增長(zhǎng)26.5%。增長(zhǎng)的原因主要由于人人直播的收入增長(zhǎng)，2018年3月人人網(wǎng)月獨(dú)立登陸用戶(hù)為3100萬(wàn)。

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