2020商用車行業(yè)發(fā)展趨勢如何？2020商用車行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年5月26日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 442 22
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隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，商用車這個概念越來越被人們所熟識。當前，我國商用車行業(yè)快速進步，企業(yè)實力日益雄厚，技術開發(fā)和產(chǎn)品儲備不斷接近世界先進水平。

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，商用車這個概念越來越被人們所熟識。當前，我國商用車行業(yè)快速進步，企業(yè)實力日益雄厚，技術開發(fā)和產(chǎn)品儲備不斷接近世界先進水平。但不容忽視的是，挑戰(zhàn)也前所未有。貿(mào)易摩擦加劇、能源資源價格波動、環(huán)境壓力增大等因素，對國內商用車企業(yè)發(fā)展的影響日益顯現(xiàn)。2020年商用車行業(yè)依然存在很多發(fā)展亮點，這對于企業(yè)而言，不能“等、靠、要”，唯有抓住機遇，主動出擊，才能實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)進步。

商用車是什么車

商用車是在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。商用車包含了所有載貨汽車和9座以上的客車,分別客車、貨車、半掛牽引車等。

商用車的用途和分類

商用車主要用于商業(yè)用途，運送人員和貨物。商用車可分為客車、貨車和半掛牽引車3類?？蛙嚰毞譃樾⌒涂蛙?、城市客車、長途客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車。

商用車和乘用車的區(qū)別

根據(jù)ISO3833修訂本，未來的國際標準將汽車僅分為兩大類：乘用車和商用車。其中對乘用車的定義為：就其設計和技術特性而言，主要用于運載人員及其行李/或偶爾運載物品，包括駕駛員在內，最多為9座的汽車，它可以牽引掛車。根據(jù)這一定義，我們通常所說的轎車、吉普車、某些多用途車輛(即MPV)等都屬于此范疇。對于商用車，指的是除乘用車以外，主要用于運載人員、貨物、及牽引掛車的汽車;所有的商用車又分為客車和貨車兩大類。

2020商用車行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景趨勢分析

2019年消費端的增長帶動物流業(yè)保持快速發(fā)展，另外在年初基建項目集中開工、國家和地方環(huán)保政策持續(xù)深化等因素共同作用下，商用車市場銷量保持高位運行。2019年上半年，商用車市場累計產(chǎn)銷215.44萬輛和219.64萬輛，累計分別下降2%和4%。分月份來看，受“大噸小標”治理影響，5月份出現(xiàn)同比下滑;受天然氣等車型7月1日實施國六排放標準帶動的需求提前釋放影響，6月份銷量跌勢減緩。分車型來看，拉動上半年商用車市場的主要車型是重卡和輕卡。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國商用車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》顯示

商用車市場規(guī)模分析

圖表：2016-2019年上半年商用車市場規(guī)模(單位：萬輛)

資料來源：中汽協(xié)，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2020商用車行業(yè)發(fā)展趨勢如何？

2020疫情為商用車行業(yè)按下了暫停鍵，同時也為處在銷量困境中的從業(yè)者們提供了思考的時間。政府不設置GDP增長目標，商用車行業(yè)同樣需要在不考慮增長的特殊時期，加速商用車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，以夯實未來發(fā)展的基石。欲了解關于中國商用車行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國商用車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》。

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