中國鐵路最新消息：總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列

• 2021年1月5日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 324 14
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中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

中國鐵路最新消息：總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列

中國鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

值得一提的是，中國鐵路推進(jìn)智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，復(fù)興號(hào)高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

2020年，中國鐵路推進(jìn)復(fù)興號(hào)系列化動(dòng)車組研制工作，研制京雄智能動(dòng)車組，實(shí)現(xiàn)京張智能動(dòng)車組優(yōu)化提升，完成新型時(shí)速250公里動(dòng)車組技術(shù)提升計(jì)劃，組織研制高原內(nèi)電雙源動(dòng)力集中動(dòng)車組，時(shí)速160公里至350公里復(fù)興號(hào)全系列動(dòng)車組全部投入運(yùn)用。此外，相繼建成突破世界鐵路橋梁建設(shè)紀(jì)錄的滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋、五峰山長(zhǎng)江公鐵大橋、平潭海峽公鐵大橋。

中國高鐵高速公路里程均居世界第一

2020年12月22日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書，同時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹和解讀白皮書有關(guān)內(nèi)容。

白皮書顯示，黨的十八大以來，中國交通發(fā)展取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期，進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代，加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

在基礎(chǔ)設(shè)施上，截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程13.9萬公里，其中高鐵超過3.5萬公里，位居世界第一;公路里程501.3萬公里，其中高速公路15萬公里，位居世界第一;生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬個(gè)，其中萬噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.7萬公里，位居世界第一;民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)238個(gè);全國油氣長(zhǎng)輸管道總里程15.6萬公里;郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度(單程)4085.9萬公里，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。

回望“十三五”，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7%，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分點(diǎn)，我國對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率在30%左右，持續(xù)成為推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿υ础！笆奈濉币?guī)劃時(shí)處重要戰(zhàn)略機(jī)遇期和“兩個(gè)一百年”歷史交匯期，具有繼往開來的里程碑意義。從外部環(huán)境看，當(dāng)前世界處于百年未有之大變局，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題。在這個(gè)變局中，世界經(jīng)濟(jì)中心正逐步向亞太轉(zhuǎn)移，中國和其他新興經(jīng)濟(jì)體國家正以和平方式推動(dòng)國際秩序的調(diào)整和全球治理體系的改善，新一代科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起，這為中國抓住時(shí)代蘊(yùn)含的機(jī)遇創(chuàng)造了外部條件，是近代以來中國最好的發(fā)展時(shí)期。

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