保時捷2020年共向全球客戶交付了超過27.2萬臺新車，較2019年相比降幅為3%，但其2020年營業(yè)收入增長到了287億歐元，較上一財年增加逾1億歐元。
保時捷2020年營收287億歐元
保時捷2020年共向全球客戶交付了超過27.2萬臺新車，較2019年相比降幅為3%，但其2020年營業(yè)收入增長到了287億歐元，較上一財年增加逾1億歐元。
保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆表示："盡管社會經(jīng)濟環(huán)境為我們帶來一定挑戰(zhàn)，但 2020 財年對保時捷來說仍是成功的，其原因有四點：保時捷極具吸引力的產(chǎn)品陣容、令人信服的電動車型、我們的品牌創(chuàng)新實力以及處理危機的強大決心。"
銷量方面，Cayenne超越Macan成為保時捷的銷量冠軍，去年新車交付量達(dá)92,860輛，占總交付量的34.12%。另外，保時捷首款純電動跑車Taycan去年的交付量已超過20,000臺，是同級別車型中最受歡迎的電動跑車。
保時捷全球銷量得以保持穩(wěn)定，一定程度上離不開中國市場的穩(wěn)健表現(xiàn)。2020年，保時捷在中國共交付新車 88,968 臺，同比增長 3%，占保時捷全球銷量的 33%，連續(xù)第六年成為保時捷全球最大單一市場。其增長勢頭也一直延續(xù)至 2021 年，今年1-2月，保時捷共向中國客戶交付 13,910 臺新車，同比增長 54%，與 2019 年同期相比增長 17%。
汽車維修行業(yè)依托我國龐大的汽車后市場，就業(yè)前景非常廣闊，據(jù)統(tǒng)計，我國的汽車后市場規(guī)模已達(dá)萬億，如此規(guī)模的市場蘊含著巨大的機遇。汽車后市場細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元(汽車用品近3000億)，預(yù)計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長，汽車后市場的產(chǎn)值將突破萬億。
根據(jù)企查貓數(shù)據(jù)，截至2020年8月底，企業(yè)名稱包含“汽車零部件制造”的存續(xù)企業(yè)共有168.69萬家，其中在業(yè)的有48.69萬家，規(guī)模1000萬元以上存續(xù)企業(yè)12.43萬家。
在2020年全球汽車零部件企業(yè)百強榜中，位列前五位的企業(yè)分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。其中中國共有11家企業(yè)入選，分別是濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時代、中航汽車、廣汽零部件、玉柴集團、中策橡膠、中信戴卡、法士特集團。在全球榜單中排名最高的中國企業(yè)濰柴集團以2164.67億元的業(yè)務(wù)收入居于全球第八位。
官方統(tǒng)計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。
汽車維修保養(yǎng)服務(wù)和配件相結(jié)合的連鎖模式是趨勢，即美國的模式。中國存在汽車維修保養(yǎng)服務(wù)連鎖模式，而且行業(yè)連鎖趨勢日趨明顯，以后是連鎖的天下。但車動邦所說的是配件和汽車維修服務(wù)相結(jié)合的連鎖。目前主要為途虎養(yǎng)車，此模式解決了配件正品優(yōu)勢、集采價格優(yōu)勢，比單純的汽車維修保養(yǎng)連鎖更具有優(yōu)勢，更加深受車主的喜愛。因此這類模式是中國汽車后市場的發(fā)展趨勢。
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