新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)提速 2021年智能電動(dòng)汽車市場發(fā)展態(tài)勢

• 2021年6月9日 HuangJiang來源：新浪 1374 90
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華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，為汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)也帶來新的想象空間，其在車聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展?jié)摿Γ蔀樾履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)新的重磅利好。造車新勢力5月份交付量也普遍維持高增長態(tài)勢。

新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)提速

中國造車新勢力5月銷量數(shù)據(jù)亮眼。從近日公布的數(shù)據(jù)來看，造車新勢力5月份交付量也普遍維持高增長態(tài)勢。蔚來、小鵬、理想月度交付量分別為6711輛、5686輛、4323輛，分別同比增長95%、483%、101%，其中，小鵬交付量創(chuàng)今年單月新高。值得一提的是，5月份哪吒汽車單月交付量超越理想汽車，進(jìn)入造車新勢力前三。哪吒在5月交付了4508輛新車，同比增長551%，1~5月累計(jì)銷量達(dá)15996輛。

全球電動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)繼續(xù)大漲。6月7日晚間，比亞迪公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，公司前5月累計(jì)實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量113213輛，同比增長143.41%。6月8日早盤，比亞迪股價(jià)再度站上200元，創(chuàng)出近3個(gè)月新高。

此外，華為鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，為汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)建設(shè)也帶來新的想象空間，其在車聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展?jié)摿?，正成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的重磅利好。

我國智能電動(dòng)汽車市場發(fā)展加快態(tài)勢

今年以來國內(nèi)智能汽車供給明顯增多，產(chǎn)業(yè)發(fā)展顯現(xiàn)加快態(tài)勢。同時(shí)，科技巨頭陸續(xù)布局智能汽車領(lǐng)域，未來我國智能電動(dòng)汽車市場將呈現(xiàn)多元競爭格局，有助于產(chǎn)業(yè)加速迭代升級(jí)，最終進(jìn)化出具備全球競爭力的技術(shù)與產(chǎn)品。

為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州等6個(gè)城市已開放載人測試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測試通知書，開放67條、135公里測試道路。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。

隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景?！吨袊圃?025》對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場規(guī)模有望達(dá)到19萬億元。

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在向智能化的推動(dòng)下加快重塑，自動(dòng)駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)政策

工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)三部門印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》(下稱“建設(shè)指南”)。

《建設(shè)指南》主要針對智能交通通用規(guī)范、核心技術(shù)及關(guān)鍵應(yīng)用，構(gòu)建包括智能交通基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步明確標(biāo)準(zhǔn)制修訂重點(diǎn)，指導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)智能交通領(lǐng)域的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的引領(lǐng)作用。

《建設(shè)指南》中表示，到2022年底，初步構(gòu)建支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，完成一批智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、輔助駕駛等領(lǐng)域智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制修訂標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上。

到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，形成一批智能管理和服務(wù)、車路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，再完成20余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)體系完成總數(shù)達(dá)到40項(xiàng)以上。

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